DS 3:緊湊型SUV可在100%電氣,ds 3 E -tense Rivoli測試中提供:類固醇發動機和電池電力 – 數字
DS 3 e-tense rivoli測試:類固醇發動機和電池最別緻的電力
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我們的DS 3 E-Tense Rivoli Finish Finiend的設備豐富的end賦,特別是新的中央屏幕為10.3英寸(對角線為26.2厘米),其出色的外觀與舊的啞光屏幕形成鮮明對比.
DS 3
每月335歐元的線路性能 (i)非合同視覺. 長期租金超過48個月的示例和40,000公里的新DS3 e-tense績效系列新的,不包括選項,首次租金8,250歐元降至3,250歐元,扣除了5,000歐元的生態獎金(生態獎金中的生態獎金(生態獎金)根據2022年12月30日的2022-1761法令條件,金額為5,000歐元和額外的2,000歐元. 請參閱https:// www上的資格條件.經濟.古夫.FR/個人/獎金生態學),其次是47租金為335歐元,包括48個月的每月24.50歐元的擔保和維護,40,000公里(在兩個期限的第1個中). 表示TTC和外部可選服務的金額. 提供累積性直到2010年9月30日無效,保留用於私人使用的個人,在參與者DS網絡中,並不受Stellantis Finance&Services的融資檔案,Credipar的商業名稱,SA Capital的商業名稱,138.517.008€,RCS Versailles n°317 425 981,保險中介N°ORIAS 07004921(wwwww.奧里亞斯.f). DS服務合同的一般條件可在銷售點可用. DS服務合同可以獨立於任何資金訂閱,在車輛品牌的銷售點可用的條件下. DS Automobiles品牌由公司汽車Citroën -SA銷售,其資本為159,000,000-642 050 199 RCS Versailles,2-10 Boulevard de l’Ourope,78300 Poissy. 在扣除生態獎金維護後的第一租金3,250歐元之後 包括
156 CH Power(115 kW)
直到 404 混合週期中的公里(WLTP¹)
混合週期中的自治(WLTP¹)
30 最小充電以加載80%(在快速的公共終端上)
156 CH Power(115 kW)
直到 404 混合週期中的KM自治(WLTPβ)直到 575 城市週期中的公共自治權(WLTP¹)
30 最小充電以加載80%(在快速的公共終端上)
從 330€ /月 (i)非合同視覺. 示例長期租金超過48個月,40,000公里的新DS3 Puretech 130新的Bastille Automatic,不包括選項,首次租金為5,151歐元,然後每月47歐元的租金為330歐元,包括每月41歐元的價格48個月零40,000公里(在兩個任期的過期中的第一個)中. 表示TTC和外部可選服務的金額. 提供累積性直到2010年9月30日無效,保留用於私人使用的個人,在參與者DS網絡中,並不受Stellantis Finance&Services的融資檔案,Credipar的商業名稱,SA Capital的商業名稱,138.517.008€,RCS Versailles n°317 425 981,保險中介N°ORIAS 07004921(wwwww.奧里亞斯.f). DS服務合同的一般條件可在銷售點可用. DS服務合同可以獨立於任何資金訂閱,在車輛品牌的銷售點可用的條件下. DS Automobiles品牌由公司汽車Citroën -SA銷售,其資本為159,000,000-642 050 199 RCS Versailles,2-10 Boulevard de l’Ourope,78300 Poissy. 一份租金為5,151歐元後的維護 包括
力量 從100到130 hp
方面 長度:4.12米寬:1.79米高:1.53米
消費 /排放(WLTP混合週期) 從5到6 l /100km(puretech 100批准的機動化)
從133到135克Co₂
DS 3 e-tense rivoli測試:類固醇發動機和電池最別緻的電力
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- 討人喜歡的表現.
- 舒適.
- 自主權和增加的力量.
- 新的多媒體接口.
- 健康處理
- 人體工程學略有復雜.
- 後方缺乏可居住性.
- 小胸部.
- 塑料整理細節
- 公路消費.
閱讀完整的結論
技術表 /特徵
性別 | SUV |
汽車 | 電的 |
優質的 | 2023 |
發動機數量 | 1 |
電池類型 | 鋰離子 |
電池容量 | 54 kWh |
宣布的自主權 | 404公里 |
混合消費 | 15.3 |
二氧化碳程序 | 0 g/km |
自動駕駛 | 級別2 |
安全設備 | 輪胎壓力傳感器,非自願線越過輔助,傾斜的啟動 – 輔助,啟動和GO,速度限制器,巡航控制 |
連續舒適設備 | 藍牙,觸摸屏,USB插座 |
地點數量 | 5 |
變速箱 | 1速自動 |
財政力量 | 4 CV |
最多夫婦 | 260 nm |
尺寸(h x l x l)以米為單位 | 1534 x 1791 x 4118 |
重量 | 1550公斤 |
胸部體積 | 350 L / 1050 L最大 |
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小型SUV DS 3 e-Tense經歷了輕微的重新安裝,並啟動了一個更強大的動力總成,導致了Stellantis Group的其他型號. 是否確實存在著上升自治的承諾,還有待觀察.
推介會
我們不再出席DS Automobiles,這是Stellantis集團的製造商之一,其商標是法國奢侈品. 在該品牌的型號中,DS 3,一款在2019年出現的熱量和電動版本的SUV.
經過四年的存在,DS估計略有修復是必不可少的,但不僅是. 確實,法國人藉此機會開設了一個更強大的摩托車團體,從理論上講,它提供了更多的自主權. 放棄大陸設備供應商,這是法國在Trémery-Metz-IS簽名的PSA工廠製造的新發動機,PSA和NIDEC的共同公司.
現在,該引擎的功率為115 kW(156 hp),對100 kW(136 hp)之前. 電池(340千克)看到其有用的容量增加到51 kWh(RAW 54 kWh). 它由中國CATL提供,基於新的化學(NMC II),由80%鎳,10%錳和10%的鈷組成. 該包由17個模塊(+10%)和102個單元組成. 宣布的自主權從395到404公里(WLTP週期)不等,具體取決於輪胎上升.
我們的測試版本DS3 e-tense rivoli起價為44,800歐元,不包括生態獎金,並配備了無手的訪問和啟動,穀物黑色玄武岩皮革內飾,自製的信息娛樂虹膜系統,帶有連接的3D導航, 18英寸不錯合金輪輞和舒適包. 請注意,條目級別的Bastille飾面效果為41,700歐元,不包括獎金,而高端Opera則以48,800歐元的價格顯示,不再從5,000歐元的生態獎金中受益.
人體工程學和設計
要找到SUV的新風格細節將需要敏銳的目光. 格柵已經通過更明顯的角度遊戲進行了重新設計,這也讓人聯想到新的DS4,並設有新的LED大燈 – 在三個不同的部分中 – 具有鋒利的設計. 至於新的白天大火(LED),它們垂直出現在格柵的兩側,並加強空氣動力學,SCX上升了7%.
後部更清醒,存在黑色漆的急速(比鉻更謹慎),連接了兩個大燈並支撐DS汽車會標. 在新功能中,有兩種新顏色,即紅色和漆灰色,以及新的17和18英寸輪輞. 通過選擇後者,DS 3 e-tense降低了10毫米以獲得自治. 更好的是,圖盧茲(Toulouse)的邊緣為18英寸(195/55R18) – 僅對稱 – 高大A級A+輪胎的道路有助於保留電池壽命.
一旦進入乘客車廂,我們就會發現品牌特徵的優雅方面,具有原始的演講和製造業的質量沒有責備,除了較低部分中存在硬性塑料. 另一個缺點,在我們看來狹窄的前排座位,大腿的座位減少了. 著名座椅糖果手鍊Nappa Leather Watch Black Baselt在歌劇表面上進行的測試使問題有可能來自我們座椅的裝飾,灰色混合Galet Nappa / Fabric.
背面的乘客將不得不處理一個正當的腿部空間. 再次,中間乘客不會更好. 他總是可以用折疊座椅的柔軟度安慰自己. 請注意,這些乘客無權進行通風(沒有噴嘴)或USB端口.
駕駛員受益於在分支的兩側分組的新方向盤,這些命令與7英寸儀器手機相連,信息娛樂和駕駛輔助工具.
人體工程學將需要適應時間,並帶有分散的訂單,例如放置在乘客側,在速度桿上的駕駛模式選擇器,或者調整位於方向盤後面的高頭系統,迫使扭曲到達那裡.
幸運的是,駕駛輔助工具(調節器和速度限制器)可以從方向盤完全訪問. 但是,我們會感謝10.3英寸屏幕下的觸摸控件更具反應性,並在按下其中一個時,用更坦率的觸摸裝飾.
最後,新的DS 3 e-tense的軀幹體積保持不變,位於350 L的座位和1050 L折疊的長凳座椅上. 如果要去幾次旅行,則需要靈活的袋子.
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舒適和設備
我們的DS 3 E-Tense Rivoli Finish Finiend的設備豐富的end賦,特別是新的中央屏幕為10.3英寸(對角線為26.2厘米),其出色的外觀與舊的啞光屏幕形成鮮明對比.
最早的觀察之一是在顯示級別的屏幕表面的總職業. 這是明顯的,尤其是當您切換到Carplay或Android Auto時,都以無線模式. 反應性和流體,此屏幕可通過快捷鍵或小部件進行自定義. 像智能手機一樣,您可以顯示幾個屏幕頁面,只需用手指掃而.
7英寸數字儀器手機(對角線為17.78厘米)突出顯示了駕駛站,與駕駛,能源消耗和駕駛輔助工具有關的各種信息. 然而,關於顯示的信息太多和排版的缺點.
該手機與頭部系統(英語中的HUD或頭部顯示)結合,由17 x 7 cm可伸縮的有機體刀片(17 x 7 cm)實現. 該信息的虛擬距離為2 m,給人的印像是具有24 x 7 cm的圖像. 雖然清晰明亮,但後者有點 便宜的 在像徵法國奢侈品的汽車中. 後者的調整是通過坐落在方向盤後面的專用訂單或潛入虹膜系統信息娛樂娛樂的情況下進行的.
由加利福尼亞州Soundhound簽名的聲樂助理嘿艾里斯(Hey Iris)功能正常,可讓您下達簡單的訂單而不會被迫放開方向盤. 加熱調整是一個很好的例子,但它打斷了音樂.
有一個狹窄且非常傾斜的後望遠鏡,某些操作可能是一個問題. 但是,這方面由新的高清攝像頭補償,該攝像頭提供360°和後視覺.
我們注意到感應充電和兩個USB-A端口,一個在中央控制台,第二個位於中央扶手前部的第二個端口.