2023年購買的最好的電動轎車是什麼

在法國，就像歐洲各地的特斯拉模型3一樣 成功的成功. 這款來自加利福尼亞的電動轎車是一種令人信服的型號 42,990歐元, 這意味著您可以從5,000歐元的生態獎金中受益，以填補儲蓄. 美國人展示了一條液體和精緻的線條，沒有一個無動於衷，而且內部也令人嘆為觀止. 確實，您將受到一個 極簡主義的內部, 俯瞰一個 大15英寸觸摸屏 允許訪問所有駕駛參數. 側面表現，Model 3同樣令人難以抗拒，因為WLTP自治可以達到 629公里 在大型自治版本中，也賦予了所有輪驅動. 要為您的特斯拉充電，請轉到法國可用的1,000個超級計算機之一，在短短15分鐘內恢復275公里. 最後，船上的空間很寬敞，因為電動轎車的軸距為2.875 m和a 425升軀幹卷.

前10名：2023年要選擇哪種電動轎車 ?

電動汽車是未來的解決方案，這是事實. 但是，要說服最不情願的人，製造商必須生產許多車輛，任何車身合併，也可以提高自主權. 近年來，出現了幾種電動汽車，包括SUV和城市汽車，當下的時尚片段. 您正在尋找一輛寬敞的多功能車，最多可容納5人 ? 因此，指導您的研究 電轎車, 市場上越來越多代表的輪廓. 此外，在本文中，Caroom邀請您發現2023年出售的十輛最佳電動轎車.

• 1電動轎車的優勢是什麼 ?
• 2我們選擇最好的電轎車
  • 2.1特斯拉模型3
  • 2.2雷諾Megane E-Tech
  • 2.3大眾ID.3
  • 2.4雪鐵龍
  • 2.5日產葉
  • 2.6 mg 4
  • 2.7庫克拉出生
  • 2.8寶馬I4
  • 2.9保時捷Taycan
  • 2.10梅賽德斯EQE

  電轎車的優勢是什麼 ?

  面對 無可爭議的SUV和Citadines, 近年來，轎車在法國被掩蓋了. 電力可以重新助其滿足大多數買家需求的輪廓嗎 ? 根據製造商和2022年的註冊 ! 確實，新轎車即將到達汽車市場，例如 寶馬i5, 的 DS 8 甚至 大眾ID.7. 同樣，特斯拉3型在 2022年的最高電力銷售 無論在法國還是在歐洲.

  轎車，無論他們是 道路, 三角形 或者 緊湊型雙齒, 是家庭的理想汽車，因為它們被證明足夠舒適 五個人的家庭. 加載能力也是一種資產. 轎車和特斯拉型號一樣. 這些車輛也是 多才多藝的 因為有了契約，您可以輕鬆地面對城市叢林. 意識到 電動車 擁有越來越多的自主權 電轎車 是一個很好的例證，因為它可以到達 最多500公里, 查看更多. 對電轎車的特徵說服了 ? 因此，發現現在在2023年在駕駛者中更受歡迎的模型.

  我們選擇最好的電轎車

  特斯拉模型3

  

  在法國，就像歐洲各地的特斯拉模型3一樣 成功的成功. 這款來自加利福尼亞的電動轎車是一種令人信服的型號 42,990歐元, 這意味著您可以從5,000歐元的生態獎金中受益，以填補儲蓄. 美國人展示了一條液體和精緻的線條，沒有一個無動於衷，而且內部也令人嘆為觀止. 確實，您將受到一個 極簡主義的內部, 俯瞰一個 大15英寸觸摸屏 允許訪問所有駕駛參數. 側面表現，Model 3同樣令人難以抗拒，因為WLTP自治可以達到 629公里 在大型自治版本中，也賦予了所有輪驅動. 要為您的特斯拉充電，請轉到法國可用的1,000個超級計算機之一，在短短15分鐘內恢復275公里. 最後，船上的空間很寬敞，因為電動轎車的軸距為2.875 m和a 425升軀幹卷.

  雷諾·梅根（Renault Megane）E-Tech

  

  鑽石製造商非常出現在電氣市場上，因為它已經銷售了多種型號，例如電動城市汽車，Zoé或幾輛混合動力汽車. 2022年，雷諾續簽了 緊湊型轎車 在 100％電動版本 命名 Megane E-Tech. Megane佔據高度，並以升高的位置和一個 更成熟的外觀 並充滿角色. 現在可在訂單上使用，雷諾Megane E-Tech終於推出了其銷售價格，後者開始 來自39,000歐元. 對於此新版本，電動轎車有三個飾面和發動機（130馬力和220馬力），並承諾WLTP自主權甚至可以 450公里. 側設備，電動梅根有幾個駕駛輔助工具，一個數字櫃檯和大型垂直觸摸屏. 最後，將在車輛上進行多達5人.

  大眾ID.3

  

  更緊湊，ID.沃爾夫斯堡製造商的3位也是舊大陸電力市場的參考之一. 就像特斯拉一樣 大眾ID.3 繼承了一種非常精緻且前衛風格的風格，該風格與該範圍內的其他模型中斷. 要乘坐轎車的方向盤，至少要計算 46,100歐元, 根據您選擇的完成和電池容量. 確實，在宣布的自主權到達時，您將可以從58或77 kWh的電池中進行選擇 最多556公里. 從現在開始，只有Pro S版本及其204馬力在目錄中可用. 內部，ID.3顯然有 最新的大眾技術 就像帶有Discover Pro Navigation系統的增強現實頭 – UP顯示或10英寸觸摸屏. 此外，將在軸距為2.77 m的緊湊型船上發生五人. 至於它的軀幹體積，它與高爾夫8一樣大，因為它到達了 385升.

  

  從20,880€

  雪鐵龍

  

  前十名的其餘部分使我們回到了法國 地面清除率高. 雪佛龍轎車有 動態和運動線 她的外觀在性格和成熟度上獲得了增長，這使她面對競爭對手特別有吸引力. 雪鐵龍模型的義務，舒適和安全是有序的，因為我們不少 20安全和駕駛援助設備. 同樣，茲-C4也裝飾 高級舒適座椅 和漸進式液壓停止的懸架，無法更令人愉快. 要利用電雪鐵龍的特性，至少要計算 39,700歐元 在現場表面處理中，然後具有136馬力的電動機和50 kWh的電池，允許 357公里的自主權. 像Leaf一樣，Z4的用途廣泛，非常適合家庭使用，軸距為2.67 m，其380升軀幹體積.

  

  從27,890歐元起

  日產葉

  

  讓我們繼續概述 電轎車 與先驅者之一：自2010年以來出售的日產葉子. 與法國轎車相比，葉有一個 更加認真的外觀 並確認這可能與駕車者一致. 日本轎車還具有兩個電池功能，40 kWh和62 kWh 葉E版本+, 這使他能夠到達 385公里的WLTP自主權. 然後，日產葉子將非常適合每天的旅程，因為更長的時間. 緊湊型在2019年更新，更具動態性和現代性，並採用該品牌的最新代碼，例如 V -Grille 和光學元中的光學器件. 在船上，儀器是部分數字的，並允許與Android Auto和Apple Carplay連接. 由於其軸距為2.7 m，一個5口的家庭將在葉子中舒適，其行李和其他袋子將在 435-燈後備箱.

  

  從31,660歐元起

  現在發現2023年與製造商MG的10個最佳電動轎車排名的下半部 !

  mg 4

  

  製造商MG返回舊大陸，現在在 中國集團西克. 它已經銷售了幾輛電動汽車，但是 mg 4, 最後一個肯定是最討人喜歡的人. MG 4比法國競爭對手更實惠，另一方面表現出自己 更明智，更少的原始. 配置選項也很少，但是您仍然有可能從 51 kWh電池 為了 170 hp 或者 64 kWh 為了 204 hp. 那麼自主是在 350和450公里 ! 在船上，演示文稿是現代但簡單的，並且收到了所有最新設備，例如數字儀器手機，觸覺板，人聲控制，當然還有幾種駕駛輔助工具. 側面尺寸，緊湊型MG 4顯示美麗 2,7 M軸距 一個 363 -liter trunk. 因此，它是城市人民或小家庭的理想電動汽車，他們只想要城市汽車提供的空間. 要採用方向盤，至少有必要支付 29,990歐元 （不包括生態獎金）.

  庫布拉出生

  

  您正在尋找 更有效的緊湊模型 ? 為什麼不對庫克拉出生感興趣 ? 使用 MEB電動平台, 已經用於大眾汽車組的幾種型號，例如ID.3，庫布拉天生以 更具侵略性的外觀成功 ! Compact帶有204或230 hp的發動機，可提供兩個電池，L或XL容量，用於WLTP自主權。 421至550公里. Born提供了慷慨的宜居性 2,77 M軸距 和385升的後備箱. 同樣，在庫克拉（Cupra）的end賦更加慷慨，因為您會喜歡 後視攝像頭, 自適應調節器， 雙區自動空調, 感應充電器， 後座 或12英寸觸摸屏. 因此，天生對於日常駕駛是一種吸引人的契約. 引誘 ? 它可以從 44,500歐元, ID的46,100歐元.3 !

  寶馬I4

  

  我們現在介紹你 新寶馬I4 誰直接攻擊特斯拉模型3. 慕尼黑轎車已經有可用的 53,550歐元. 然後她用一個 83.9 kWh電池, 宣布WLTP自治在493至590公里之間，並且具有340馬力的功能. 它的流暢和優雅的線條值得與德國製造商的模型，在船上，I4為連接技術提供了美麗的部分. 您會發現新的 寶馬彎曲的顯示 結合了14.9英寸的數字計數器和一個大型12.3英寸觸摸屏. 此外，由於其軸距達到2.86 m，因此有5個人將在這款電動轎車上舒適地進行，並且還可以通過470升 – 箱中的樹幹來存儲所有的行李和其他業務. 對於那些尋求更多表現的人，請知道 M50版的544馬力 可從74,900歐元購買.

  保時捷Taycan

  

  像大多數汽車製造商一樣，保時捷也與Taycan一起加入了電力市場 高端轎車, 動態的 和 雄偉. 如果我們認為註冊數量，Stuttgart製造商的第一輛電動汽車就是成功的. 此外，據估計，在破解這種新電動模型之前，一半的客戶沒有保時捷. 要成為保時捷Taycan的所有者，您將必須支付最低限度 91,055歐元, 而渦輪版則達到近200,000歐元. 什麼是德國電力運動員 ? 在其條目 – 級版本中，taycan裝飾著 79.2 kWh電池 然後增加WLTP自主權 432公里 和326馬力的功率（408 hp的超板）. 因此，動態的電動汽車，但是駕駛非常愉快. 在船上，您會發現許多觸摸命令，無論是用於驅動信息還是激活空調. 4.96 m長，保時捷轎車有2.9 m的軸距，388升的軀幹體積和 4個座位.

  

  保時捷Taycan 4s

  從66,700歐元起

  梅賽德斯EQE

  

  讓我們完成排名 2023年出售的最佳電動轎車, 在那邊 梅賽德斯EQE. EQE位於與E類同一水平的水平，比Eqs短，但在期間同樣舒適 長途旅行. EQ範圍從製造商到螺旋槳具有更多的風格代碼 前衛和未來派 顯然，我們在這款轎車上找到了它們. 內部與儀表板一樣壯觀 大垂直觸覺板 和數字儀器手機. 謝謝 3.120 m的軸距, 船上的空間是後排乘客的皇家，他們將能夠將其物品存儲在430升的後備箱中. 各個表演，梅賽德斯EQE繼承了 245、292或625 hp 適用於AMG版本和自主權 518至632公里. 因此，理想是連鎖公里，尤其是當電動轎車 很好地控制他的消費. 要採用方向盤，至少有必要支付 76,250歐元 對於EQE 300電動藝術版本.

  要記住的主要事情

  如我們所見， 電轎車 已經提供了很好的，並且已經計劃了2023年的新型號. 無論您是在尋找緊湊型車輛，家庭車還是運動型，電動機都可以通過多種型號來滿足您的需求. 實際上，下一個電動轎車應很快在法國使用，例如標致E-308或Polestar 2. 電氣會為法國的轎車帶來新的動力嗎 ? 商業 !

  你寧願休息一下 ? 發現目前在法國銷售的電力斷裂 ! 還要發現我們在電力公用事業，電動小型貨車和電動小型貨車上的比較.

  2023年購買的最好的電動轎車是什麼 ?

  儘管不流行，但轎車是一輛多功能的汽車. 它適應家庭，城市或更長的旅行. 我們選擇了我們測試的最好的電轎車.

  2023年最佳電動轎車的前三名

  

  • 寶馬設計
  • 它的機艙舒適
  • 處理

  

  • Racée建築
  • 受控消費
  • 舒適和活力

  

  • 豪華的內飾
  • 它的巨大自主權
  • 嵌入式技術

  總體上，汽車市場主要由SUV和城市汽車主導. 轎車被忽略了，有真正的論點要爭論. 這些型號具有恆定的多功能性，使您可以像大空間一樣面對城市景觀. 但是，他們對5人的家庭仍然很舒服.

  在法國，電動轎車仍然有一側. 2021年初，特斯拉型號3是法國最好的電動汽車. 緊湊型轎車，因此. 這是有效模型的選擇，我們能夠測試.

  要進一步，請發現我們對最好的電動汽車的比較. 如果您需要更精確的信息，這是關於該主題的購買指南的非避免列表.

  • 最好的電動城市汽車
  • 最好的電動SUV汽車
  • 最好的家庭電動汽車
  • 電動汽車的最佳自主權

  特斯拉型3（2024）最好的電轎車

  

  • Racée建築
  • 受控消費
  • 舒適和活力

  如果美國製造商在組件方面知道一些困難，那麼很明顯，其車輛始終處於最前沿. 特斯拉3型推進就是這種情況.

  

  其新版本的轎車更難默認. 這是卓越的家用車輛，為每個乘客提供足夠的空間，為每個乘客提供足夠的空間. 與往常一樣，製造商提供優雅的線條和高質量的材料.

  特別是特斯拉的模型3的行為非常愉快，但最重要的是，船上該系統的新ryzen AMD芯片的到來. 製造商設置的軟件提供非常定性的服務優惠. 對於駕駛人員，美國製造商在這方面仍然沒有競爭對手. 推進版本比家庭行為運動更多.

  關於自主權的最後一句話，它以510公里的形式顯示. 什麼在每天旅行期間為您提供良好的舒適感. 閱讀我們對特斯拉模型3的完整測試，以說服您.

  • 尺寸（l x w x h） ：4.67 m x 1.93 m x 1.42 m
  • 胸部 ： 545升
  • 0至100 km/h： 6秒（性能）
  • 電池 ： 8年或160,000公里的保修（如果容量少於70％）

  Nio Et7值得等待

  

  • 大自治
  • 內部舒適
  • 動態駕駛
  • 法國尚不可用

  中國汽車製造商Nio還在歐洲推出了電動汽車市場. 對於法國，有必要等到2024年才能看到我們在測試中可以測試的NIO ET7. 豪華轎車來到特斯拉的邊界，已經安裝在舊大陸上.

  

  首先，通過無可挑剔的結構，汽車的運動線構成了其豪華組成部分. 還可以居住，具有高質量的皮革內飾. 裝置很好，您有足夠的空間容納其他乘客. 但是請注意，關於汽車的胸部很小. 儘管事實是 不信任NIO生態系統，而不是Android Auto或Apple Carplay.

  您有權獲得一名出色的旅程計劃者，該計劃者支持汽車的高強度：其自主權. 如果製造商宣布了1000公里，則該數字將被糾正，因為有150 kWh的電池, 耐力顯示為850公里. 測試期間測量的消費達到19 kWh/ 100公里. 至於快速載荷，這不是比賽中重複的5分鐘，而是40分鐘從10％到80％.

  終於在駕駛中，汽車的性能令人驚嘆. 在我們的測試期間，我們可以看到其靈活性，得益於氣動懸架. 儘管體重很大，但僅在3.8秒內以0至100 km/h的速度下降. 請不要相信這是一名運動員，因為NIO ET7的重量為2.4噸.

  NIO ET7計劃在法國2024年，目前在少數國家 /地區可用. 根據電池，版本的價格在78,000至85,000之間波動. 我們建議您等待，尤其是閱讀Vincent撰寫的NIO ET7測試.

  電動轎車：價格，性能，自主權，消費

  您正在尋找電動轎車汽車，並且通過保護環境受到影響 ? 生態汽車對您感興趣 ?

  我們提供來自所有電動型號的信息：價格，自主權，技術表以及電動轎車汽車充電上的所有信息.

  我們所有的電動轎車型號

  

  特斯拉型號

  €103,990罰款或任何獎金

  60	305公里	302 ch	停了下來
  70	305公里	320 hp	停了下來
  75	390公里	320 hp	停了下來
  75d	398公里	332 hp	停了下來
  70d	359公里	332 hp	停了下來
  85	408公里	367 hp	停了下來
  85d	停了下來
  90	453公里	停了下來
  P90D	453公里	停了下來
  100d	514公里	停了下來
  P100D	514公里	停了下來
  偉大的自主權	652公里	469 ch	停了下來
  標準自治	405公里	335 hp	停了下來
  表現	593公里	605 hp	停了下來
  格子+	840公里	1100 hp	停了下來
  格子	628公里	1020 hp	€128,990
  雙電動機	634公里	103,990€
  75 + CUC CUS	320 hp	停了下來

  

  奧迪A9 E-Tron

  價格n.vs. 概念

  

  奧迪E-Tron GT

  €104,340罰款或任何獎金

  quattro	501公里	530 hp	104,340€
  盧比	495公里	646 ch	142,830€

  

  大眾ID VIZZION

  價格n.vs. 概念

  

  保時捷Taycan

  91,055歐元外部罰款或任何獎金

  渦輪	508公里	680 hp	€159,461
  渦輪	469公里	761 ch	193,061€
  4s	455公里	530 hp	111,602€
  4S性能加	462公里	571 ch	117,170€
  2s	445公里	408 ch	91,055€
  GTS	505公里	598 hp	137,847€
  2S運動Turismo	433公里	408 ch	92,015€
  4S Sport Turismo	442公里	530 hp	112,562€
  GTS運動turismo	491公里	598 hp	138,807€
  Turbo Sport Turismo	492公里	680 hp	€160,421
  Turbo S Sport Turismo	458公里	761 ch	194,021€
  4 Cross Turismo	491公里	476 hp	101,255€
  4S Cross Turismo	491公里	571 ch	€117,002
  Turbo Cross Turismo	486公里	680 hp	€160,901
  Turbo S Cross turismo	460公里	761 ch	194,501€

  

  雷諾流利的ze

  

  Byton K-Byte

  價格n.vs. 概念

  71 kWh -200 kW	325公里
  95 kWh -350 kW	423公里

  

  Polestar 2

  €56,000外部罰款或任何獎金

  遠程雙電動機	480公里	408 ch
  標准單電動機範圍	440公里	224 ch
  長單電動機範圍	539公里	231 ch

  

  寶馬I4

  57,555歐元外部罰款或任何獎金

  Edrive 40	584公里	340 hp	€63,950
  M50	512公里	544 hp	€77,200
  Edrive 35	406公里	286 ch	57,555歐元

  

  清醒的空氣

  價格n.vs. 很快

  

  法拉第FF91

  價格n.vs. 很快

  

  梅賽德斯式

  135,850€外部罰款或任何獎金

  等式450+	783公里	333 hp	135,850€
  580 4matic	692公里	523 hp	€166,900
  AMG 53 4matic+	570公里	658 hp	169,850€

  

  梅賽德斯EQE

  76,250歐元出於罰款或任何獎金

  350	639公里	292 ch	80 150€
  300	556公里	255 hp	€76,250
  53 AMG 4matic+	518公里	625 hp	125,350€
  43 AMG 4matic+	533公里	476 hp

  

  雪鐵龍

  罰款或任何獎金34,800歐元

  

  現代IONIQ 6

  52,300歐元，以罰款或任何獎金

  53.0 kWh（RWD）	429公里	170 hp
  77.4 kWh（RWD）	614公里	229 ch	52,300歐元
  77.4 kWh（AWD）	545公里	325 hp	€65,400

  

  起亞EV6

  47,990歐元外部罰款或任何獎金

  77.4 kWh -2rm	528公里	228 ch	51,990歐元
  77.4 kWh -4RM	506公里	325 hp	€55,991
  GT	424公里	535 hp	€72,990
  58 kWh -2rm	394公里	170 hp	€47,990

  

  奧迪A6 e-tron

  價格n.vs. 概念

  

  XPENG P7

  RWD	266 ch
  AWD	430 hp

  

  動員豪華轎車

  價格n.vs. 很快

  

  Nio Et7

  價格n.vs. 很快

  70 kWh	407公里	650 hp
  100 kWh	569公里	650 hp
  150 kWh	813公里	650 hp

  

  Nio ES6

  價格n.vs. 很快

  70 kWh	333公里	435 hp
  84 kWh	390公里	435 hp

  

  Nio Et5

  75 kWh	445公里	480 hp
  100 kWh	580公里	483 hp
  150 kWh	813公里	480 hp

  

  寶馬i7

  €128,500外部罰款或任何獎金

  XDRIVE60	625公里	544 hp	151,800€
  M70 XDRIVE	560公里	660 hp	€191,700
  Edrive50	612公里	455 hp	€128,500

  

  byd漢

  價格n.vs. 很快

  

  大眾ID.7

  62,650歐元不久或任何獎金很快

  77 kWh	620公里	286 ch
  86 kWh	700公里	286 ch

  

  寶馬i5

  76,200歐元不罰款或任何獎金

  M60 XDRIVE	455公里	601 ch	€107,500
  Edrive40	477公里	340 hp	€76,200

  

  byd密封

  價格n.vs. 很快

  RWD	570公里	313 ch
  AWD	520公里	530 hp

  

  Zeekr 001

  長RWD憤怒	620公里	272 ch
  AWD性能	590公里	544 hp
  特權AWD	580公里	544 hp
  fr	1265 hp

  

  蓮花Emeya

  價格n.vs. 很快

  價格TTC不包括生態或可能的生態獎金
  根據WLTP標準的電力自主權
  充電自治公里每小時收回的自治

  所有電氣轎車

  

  大眾ID範圍.7：電動轎車的高價

  ID.7，來自大眾汽車的新型大型電轎車，顯示超過60.法國000歐元 ! 幾天.

  

  Essay-audi rs e-tron GT：我們超級的測量消費和自主權

  奧迪E-Tron GT生活在保時捷Taycan的陰影下，它的虛假雙胞胎. 電力技術的總結，我們.

  按類型，機動和品牌的汽車模型

  通過機動和類型

  • 1 4×4電氣
  • 12緊湊型轎車
  • 18個電動轎車
  • 2電動休息
  • 5個電敞篷車
  • 24輛電動城市汽車
  • 3次電轎跑車
  • 11個電動小型貨車
  • 44電動SUV
  • 22個電力公司
  • 6個電車
  • 2沒有電許可證
  • 5 4×4可充電雜種
  • 12緊湊型混合型轎車
  • 25可充電混合動力轎車
  • 2可充電混合動力休息
  • 1個可充電混合動力敞篷車
  • 7個可充電雜種切割
  • 3個可充電混合動力小型貨車
  • 44可充電混合動力SUV
  • 1可充電混合動力公用事業
  • 1 4×4雜種
  • 8緊湊型混合動力轎車
  • 8個混合動力轎車
  • 2個混合休息
  • 4混合城市汽車
  • 2個雜種切割
  • 2個混合小型貨車
  • 22混合SUV

  發動機和品牌

  • 1個電動aaways
  • 7電氣奧迪
  • 5寶馬電氣
  • 2電鑽
  • 1個電力
  • 2 Byton Electric
  • 1個電動雪佛蘭
  • 9電力雪鐵龍
  • 1個電緣
  • 1個電庫
  • 1個電動Dacia
  • 1 ds電氣
  • 1個電動法拉第
  • 4電菲亞特
  • 3電動福特
  • 1個電動FUSO
  • 1電氣本田
  • 6電動現代
  • 2電動美洲虎
  • 4起亞電氣
  • 2電力雷克薩斯
  • 1電動
  • 2個電力
  • 1電動管理器
  • 1電動馬自達
  • 12梅賽德斯電氣
  • 3毫克電動
  • 1 MIA電氣
  • 1個迷你電氣
  • 1三菱電氣
  • 1電動移動
  • 2電動NIO
  • 6電動日產
  • 1個電詞
  • 7歐寶電氣
  • 1個ORA電氣
  • 10電標致
  • 1個電詩人
  • 2電保時捷
  • 8雷諾電氣
  • 1個電動座椅
  • 1台電力
  • 2電梯
  • 2個電動智能
  • 1個電動機
  • 1個電動ssangyong
  • 1個Subaru Electric
  • 1個電動tazzari
  • 7特斯拉電氣
  • 4電動豐田
  • 8大眾電氣
  • 2沃爾沃電氣
  • 3電動Xpeng
  • 8可充電混合動力奧迪
  • 2可充電混合動力賓利
  • 10寶馬可充電雜種
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  • 2種起亞雜種
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  • 1個混合燃料油
  • 2個混合梅賽德斯
  • 3個日產雜種
  • 2個標致雜種
  • 4個雷諾混合動力車
  • 1個混合動力鈴木
  • 12豐田混合動力車
  • 1個混合動力大眾
  • 1本田氫
  • 2現代氫
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  按類型和品牌

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  • 1 4×4三菱
  • 1 4×4特斯拉
  • 2 4×4豐田
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  • 1款緊湊型DS轎車
  • 1款緊湊型福特轎車
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  • 1緊湊起亞轎車
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  • 1Bolloré城市居民
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