寶馬 – 2023年的所有新功能，寶馬新聞
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根據面具的原型，i5巡迴演出似乎也在路上. 這個版本可能不會在2024年之前到達市場.
寶馬 – 2023年的所有新產品
電氣系列5，M2，M3和XM：這是慕尼黑公司明年將如何解決的方式.
2022年10月9日下午1:30
作者：Filippo Einaudi
寶馬有一個繁忙的2023日曆，經過2022年未完成的2022年，巴伐利亞製造商到目前為止滿足了所有期望.
明年，寶馬計劃更新其範圍的中間，新的5系（也是電動版本）和X5的重新播放. 部門M中還將有最新消息，除了新時代的第一款型號Hybrid SUV XM之外. 這是預期2023年的寶馬創新：
寶馬M2
新2系的高端版本將於10月12日首次亮相，即使預期的是明年的營銷，這使其成為2022年和2023年的新穎性. 像大型M3和M4姐妹一樣，它將以兩個版本的標準和競爭方式銷售.
新寶馬M2，Motor1的原型測試1.com
我們在BMW M2原型測試期間收集的第一個信息之一是，後者只能在推進中可用（當然不是一件壞事）. 該品牌還將在盒子裡有一個Xdrive變體. 發動機已被確認：它將是六升六缸，以應為450 hp的功率進行調整，因此上層版本約為480 hp. 有些謠言還談論了可能的CS版本.
| 姓名 | 寶馬M2和M2比賽 |
| 身體 | 切 |
| 電動機 | 汽油，3.0、6缸雙胞胎450和480 hp（估計） |
| 到達日期 | 2022年10月12日（演講），2023年春季（發布） |
| 價格 | 70-75,000歐元（待確認） |
寶馬M3巡迴演出
BMW M3 Touring於6月在古德伍德的速度節上宣布，看到和被愛，自9月以來已於9月開放. 儘管生產和交付從11月開始，因此我們將在2022年底和2023年初之間看到它.
BMW M3 Touring 2022
製造商選擇展示最強大的轎車版本，該版本開發了510 hp，配備了Steptronic M Gearbox，標準的全輪驅動器和駕駛模式，使其得分為古老. 可以運輸多達500升貨物並在3.6秒內從0 km/h行駛的汽車.
| 姓名 | 寶馬M3巡迴演出 |
| 身體 | 休息 |
| 電動機 | 汽油，3.0，6個510 CV的雙渦輪缸 |
| 到達日期 | 2022年12月至2023年1月 |
| 價格 | 從111,950歐元 |
寶馬M3 CS
當M2和M3巡迴賽完成範圍時，BMW M3正在準備新的CS版本，如紐伯布林的這些測試照片所證明.
畫廊：Nurburgring上的BMW M3 CS間諜照片
功率將約為540 hp，通過自動和完整的傳輸傳輸到地面，而美學將是此版本的獨特之處，如M5 CS，帶有空氣動力學和美學元素. 它將在今年的第一部分到達，但僅在有限的系列中生產一年.
| 姓名 | 寶馬M3 CS |
| 身體 | 轎車 |
| 電動機 | 汽油，3.0.6雙渦輪缸540 hp（估計） |
| 到達日期 | 2023年春季 |
| 價格 | – |
寶馬5和i5系列
它在系列7和5系列的演示之間永遠不會花費太多時間，如果我們認為2023年初的旗艦店（在帶有混合動力的版本中）將被銷售，那麼這一刻應該有利於道路的介紹. 很可能還會決定同時引入電氣衍生物，即i5. 寶馬似乎已經收緊了與以前的假設有關的該模型的日曆，該假設只能到達2024.
新寶馬5系的間諜照片顯示了現已完成的模型，其體育變體M5已經在高級體育場. 然而，後者只能在2024年，這是首次在可充電的混合動力版中. 至於i5，可以自信地轉向i7的特性，所有這些都期望電池略有減少.
寶馬i5巡迴演出（渲染）
根據面具的原型，i5巡迴演出似乎也在路上. 這個版本可能不會在2024年之前到達市場.
| 姓名 | 寶馬5系，i5和i5巡迴演出 |
| 身體 | 轎車，車站旅行車 |
| 電動機 | 混合動力，汽油和柴油，電氣 |
| 到達日期 | 2022年初 – 2022年末（5 -I5系列的推出） |
| 價格 | – |
BMW X5重新設計
雖然轎車和家用汽車是完整改頭換面的主題，但第四代巴伐利亞SUV X5提供了中型載體. 寶馬應提供六種缸汽油和混合動力柴油發動機的更新，但也會審查其價格.
寶馬X5 M60I，間諜照片
在BMW X5 Restyling期間提供的功能強大版本中，將有一個全新的候選人M60i將取代M50I. 此版本將配備V8 4.4 Biturbo de la 760i，與48伏的電氣單元和8速自動變速器相關. 功率將約為530/540 hp，可以更好地控制燃油.
| 姓名 | 寶馬X5 |
| 身體 | SUV |
| 電動機 | 汽油和柴油的輕型雜種，可充電汽油混合動力車 |
| 到達日期 | 2022年12月至2023年1月 |
| 價格 | 確認 |
寶馬7系
巴伐利亞旗艦店既有經典版本又是電動版本，但在商業層面上，這是第二次到達. 混合運動模型將從2023年春季開始生產和銷售.
發動機範圍將包括可充電的混合動力裝置. 然後，她將能夠在100％的電動模式下行駛更長，最高80公里. 還宣布了735i的286 hp，740i的380 hp，760i Xdrive（V8）544 hp和740d Xdrive，為300 hp.
| 姓名 | 寶馬7系 |
| 身體 | 轎車 |
| 電動機 | 汽油和柴油混合動力車在6和8缸 |
| 到達日期 | 2023年3月 |
| 價格 | – |
寶馬XM
寶馬在2022年的真正驚喜，XM是自M1以來首個帶有字母M的模型. 同時，它是第一個電氣化的M，我們已經知道或多或少都知道：由490 hp的4.4升V8提供動力，由27.3 kWh電池提供的電動模塊，最大功率為653 hp.
M Xdrive全輪驅動系統允許不同的駕駛模式，包括一種針對全地形的特定模式，並且首次在M上，設備包括四輪車輪. 它將在今年年底在美國生產，計劃於2023年春季發布. 在德國市場上宣布的寶馬XM的價格為175,000歐元.
2023年的所有新產品：
| 姓名 | 寶馬XM |
| 身體 | SUV運動 |
| 電動機 | 8-缸汽油雜種 |
| 到達日期 | 2023年初 |
| 價格 | 從175,000歐元起 |
寶馬新聞
它不斷發展，並具有新的設計開發和新引擎. 最新的創新允許直觀使用並提供駕駛和停車輔助領域的功能.
新的寶馬X6
由於設計和新標准設備的發展，它強調了它的存在. 此更新提供了理想的條件以確保駕駛樂趣.
新系列7
首次將在一條線上生產出熱版本，可充電混合動力車和所有電動的寶馬型號. 碳足跡系統降低了，這要歸功於可持續性策略整合了物流鍊和高比例的自然回收材料以及將綠色用電用於生產.