生態獎金：2024年發生的變化，購買非污染車輛的生態獎金
生態獎金：您需要知道的一切
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任何自然或合法的人獲取電動，氫或混合動力汽車的現金或租金購買）可以從中受益. 可以購買新車或使用的車輛，但要尊重某些條件
生態獎金：2024年發生了什麼變化
共和國總統於去年5月宣布，生態獎金的改革將於2024年進行. 2023年9月20日，星期三，定義新輪廓的法令和部長法令發表在《官方雜誌》上.
- 在法國和歐洲促進
- 第一個合格的模型將在2023年底以
- 沒有改變
2023年9月20日更新文章.
“我們將成為第一個改革生態獎金分配標準以更好地考慮碳足蹟的標準的國家”, 5月11日，他宣布了他的“綠色行業”計劃的伊曼紐爾·馬克龍（Emmanuel Macron）. 雖然今天的獎金只有車輛用作環境標準的溫室氣體排放，但目的是考慮 “電動汽車的碳足跡”, 指定政府. 新的分配方法剛剛發表在官方期刊上：一項法令指定了有資格獲得生態獎金的條件，而部長法令詳細介紹了將提交新電動汽車的環境評分計算方法. 這些新條件特別旨在促進法國和歐洲生產的電動汽車, 通過以比目前更全球的方式考慮環境的影響.
在法國和歐洲促進
這兩個出版物在出版前已提交公眾諮詢，重新定義了分配給購買新電動汽車的生態獎金的標準. 從現在開始，在生態獎金中，新電動汽車的資格將需要最小的環境評分. 與車輛在道路上使用之前的生命週期階段相關的分數：即，所有生產，組裝，運輸的階段. 該法令詳細介紹了該環境評分計算的方法，該方法由生態過渡機構（ADEME）定義. 要記住的是 該分數將考慮許多車輛生產階段的碳足跡 ：用於製造車輛的鋼，鋁和其他材料，用於製造車輛，電池的產生，中間轉換和組裝，以及從站點D d’組件到配送地點的路由在法國，考慮到各種運輸方式（船，火車，卡車等）.））.
生態獎金：您需要知道的一切
為了減少環境影響，已經採取了各種措施，以鼓勵駕車者轉向污染較少的車輛. 這 生態獎金, 誰是其中之一 駕駛乾淨的車輛. 該系統涉及購買 電動或氫氣, 新的和二手. 我們盤點有關該主題的一切.
什麼是生態獎金 ?
這 生態獎金是購買的獎勵 旨在鼓勵駕車者獲取 乾淨的車輛, 也就是說，二氧化碳排放速率不存在的電動或氫車輛. V框.灰卡中的7張將是空的. 高級涉及清潔車輛購買的新車和二手車（不到2年）. 為了從中受益 車輛的價格不到47,000歐元 重量小於2.4噸. 生態溢價的金額取決於參考稅收入，適度家庭可以達到7,000歐元. 更重要的是, 生態獎金不再適用於諸如混合動力汽車之類的所謂代理商，而僅適用於電動汽車和氫車輛. 找出獎金 /罰款系統如何影響灰卡的成本.
什麼車輛受生態獎金影響 ?
生態獎金涉及購買 車 或新車或二手車，符合以下標準：
- 電動或氫氣；
- 公共購買價格不得超過47,000歐元；
- 車輛重量必須小於2,400公斤.
新車不得在收購日期後的1年或前往6,000公里之前的一年之前進行銷售或轉會. 否則，必須償還獎金.
這 生態工具 必須在法國註冊，可以以現金或LLD長期租金或LOA購買選項購買. 因此，生態獎金將大大降低電動汽車的灰卡成本或配備氫裝置的成本.
可以從生態獎金中受益 ?
必須滿足某些條件以從生態獎金中受益：
- 買方必須是居住在法國的自然人，並且有合法年齡的人購買車輛，或者在法國成立的合法人（公司）；
- 買方必須購買或租用與 術語 應用 生態獎金 以及2022年12月30日的2022-1761法令中的詳細資格標準.
生態獎金授予的金額是多少 ?
- 對於二手電動汽車（超過2年） €1,000 ;
- 對於新的電動或氫車，獎金為 5,000歐元 如果車輛的價格較低；
- 獎金的金額上升到 7,000歐元 如果所有者的參考 /股票收入小於或等於14,089歐元，並且不超過車輛購買價格的27％；
- 授予合法人員的獎金是 €3,000 為了獲取電動或氫公司車輛.
每年可以修改授予生態獎金的金額和條件.
從生態獎金中受益的條件用於購買二手車
這是從中受益的條件 生態獎金 用於購買 電子車 VP類型或二手電力汽車：
- 該車輛必須在車輛首次註冊之日之前使用2年以上；
- 該車輛必須在法國的最後系列中註冊；
- 車輛不得屬於同一稅收家庭；
從新車的生態獎金中受益的條件
- 被購買或租用了新的，至少兩年；
- 成為他的第一次註冊的主題；
- 使用電或氫，甚至兩者的組合，作為能源。
- 以低於或等於47,000歐元的公共價格顯示（必要時採購成本和電池租金）.
另一方面，車輛收購後的第一年不得出售，並且必須在任何銷售之前至少旅行過6,000公里.
授予溢價以購買乾淨車輛的價格表
每年都會更新生態獎金的金額. 這是2023年1月1日授予的援助獎金.
- 最高公共價格：47,000歐元
- 車輛重量小於2.4噸（除非貶損）
- 在收購後的第一年不出售，至少旅行了6,000公里
- 每3年授予個人一次
- 以購買價格的27％上限
- 5,000歐元 對於自然人（對於每股參考稅收收入小於或等於14,089歐元的自然人的7,000歐元）
- €3,000 對於合法人
- 在收購後的第一年不出售，至少旅行了6,000公里
- 每3年授予個人一次
- 以購買價格的40％上限
- 6,000歐元 對於一個自然人（對於每股參考稅收入收入的自然人為8,000歐元）
- €4,000 對於合法人
- 必須年滿2歲
- 不屬於同一稅戶
- 在車輛註冊後的兩年內未出售
- 個人每3年1次
- 最後一系列的首次註冊
- 收購後的第一年不出售，至少旅行了2,000公里
- 每3年授予個人一次
- 最後一系列的首次註冊
- 收購後的第一年不出售，至少旅行了2,000公里
- 每3年授予個人一次
截至2013年11月1日，簡單混合動力汽車的獎金以電池租金成本增加的價格增加了8.25％根據租金合同，最低限額為1650歐元，最高為3500歐元。.
對於可充電混合動力汽車，如果電池租金或租金合同提供的租金的20％，則獎金的收入為購買成本的20％，最高為4000歐元。 €.
從生態獎金中受益的步驟是什麼 ?
生態獎金可能是：
- 從特許權直接從車輛採購價格推導出來；
- 退還給買方後要求的買家.
為了 利用生態溢價, 買方必須在最長期間提出要求 購買車輛後6個月. 如果使用購買選項的租賃公式購買車輛，則必須在支付第一租金後的6個月內提出該請求.
在某些情況下，特許權可以授予獎金. 為此，獎金預付款的金額是從購買價格（包括車輛稅）中扣除的，並且必須清楚地顯示在購買發票中的特定線路上. 這是服務和付款機構（ASP）然後將重新申請經銷商.
如果經銷商不授予獎金，則可以通過在線服務平台直接從ASP向ASP提出請求.
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另請閱讀
F.有.問.
有權獲得生態獎金 ?
任何自然或合法的人獲取電動，氫或混合動力汽車的現金或租金購買）可以從中受益. 可以購買新車或使用的車輛，但要尊重某些條件
產生生態獎金的最大排放率是多少 ?
根據車輛的價值和購買者的狀態（自然或合法人），將生態保費授予電動汽車和氫氣，但取決於CO2的排放率.
在哪裡可以從生態獎金中受益 ?
該請求將直接發送給ASP服務和支付機構.
生態獎金的數量是多少 ?
這取決於幾個因素，例如車輛的購買價格，購買者（個人或公司）的質量或年齡和車輛類型. 請參閱表
生態獎金：法律
2021年7月23日的2021 – 977年法令：輕型工具的生態獎金（VUL）
2020年12月7日的2020-1526法令，涉及輔助或租金的小型污染車輛
2020年7月31日的2020-955法令，涉及輔助或租金的小型污染車輛
2020年5月30日的2020-656法令，涉及輔助或租金的小型污染車輛
2019年12月30日的2019-1526法令，2019年12月30日2019-1526，2019年12月30日，與收購或租金的援助有關
2015年3月30日2015年3月30日的2015-361號法令修改法令n°2014-1672，為更換清潔車之前的柴油車替換創造了轉換獎金.
2014年12月30日的2014-1672號法令，在收購和租金的小型車輛上建立援助.
2013年10月30日的2013 – 971年法令修改2007-1873 2007-1873，2007年12月26日，建立援助清潔車輛
2012年7月30日的2012 – 925年法令修改法令n°2007-1873 2007年12月26日，不斷發展生態獎金的金額.
2011 – 2055年12月29日，2011年12月29日制定生態獎金量表及其一些獎勵條件.
2011年3月25日的法令修改了2009年2月9日的法令，與車輛註冊條款有關
2010年12月26日的2010 – 1618年法令不斷發展生態獎金及其一些獎勵條件.
2010 – 447年2010年5月3日的法令，修改2007-1873號法令，2007年12月26日，在2009年1月19日的2009 – 66年第2007-66號方面建立援助.
2009年12月18日的2009-1581法令，2009年12月18日修改2007-1873號法令，2007年12月26日，為收購清潔車輛和2009年1月19日的2009 – 66年第2009 -66號法令建立援助.
2009年1月19日的2009 – 66年法令，修改2007-1873的法令，2007年12月26日，建立援助清潔車輛.
2007年12月26日的2007-1873號法令，建立援助清潔車輛