根據RPM，最佳電動汽車小於50,000美元2023

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選擇哪輛汽車選擇 ?

電動汽車的份額持續增長（截至2022年底12％）. 製造商在城市車輛方面的報價各不相同，導航可能變得複雜. 因此，我們已決定為您選擇城市模型，在我們看來，這是我們測試的最有趣的模型.

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寫作的選擇

發行價格€35,200

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新電動500特別成功. 此版本配備了目錄中最大的電池，為該類別提供了相當舒適的自主權. 此外，該設備在此高端版本上非常完整，尤其是在駕駛輔助工具方面. 但是，我們遺憾的是，後排座椅不是很練習，而且後備箱量相當有限.

最通用的

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如果標致E-208最重要的是供城市使用，尤其是其快速充電限制為100 kW-與競爭相比，這還不錯，那麼2023年的版本是由新的標致E-的機動化而豐富的。 308：最大功率從136 hp增加到156 hp，而新的51 kWh電池將達到400 km混合的混合. 儘管如此，從32,800歐元（活動版本）和最高37,400歐元（GT Pack版本）（不包括政府援助），該標致E-208不是特別給出的，尤其是如果我們將其與Active Finish In Active Finish的版本進行比較，這是收費18,250歐元，甚至在其Puretech 130摩托車中以28,750歐元計費的GT包，而無需依賴任何電氣擴展.

低價

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春天是一輛真正的低成本汽車. 因此，它以無與倫比的價格以無與倫比的價格以無與倫比的價格出售. 對於小型旅程，這不會構成問題，這種合理的汽車方法甚至是春季的力量，尤其是由於其易用性，緊湊性和消耗量減少. 注意不要以它不是.

她在抵抗

發行價格€35,300

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雷諾Zoé仍在比賽中 ? 是的，因為它慷慨的自主權使其在其他電動城市汽車上使其具有廣泛的用途，並且因為它保留了一定的同質性. 但是，它遭受了一些殘疾缺陷，從緩慢的可選直流負載開始.

根據RPM，最佳電動汽車小於50,000美元2023

自從10年前到達以來，電動汽車一直在玩迅速. 以前提供了具有低自主權的入門級模型，但是這些模型逐漸被較大的模型所取代，具有更大的自主權或更接近SUV的格式，通常具有更高的發票. 但是，仍然有一些便宜的汽車繼續提供，對買家來說具有誘人的特徵. 但是請注意，遲早會逐漸消除這些模型，以便為其他更現代的產品讓路. 在此過渡發生之前，我們確定了根據自主權，可靠性，收益率和要求的價格進行購買時確定優先級的命令.

什麼是最佳電動汽車，小於$ 50,000 2023 ?

以下是電動汽車類別不到$ 50,000 2023的車輛的車輛：

迷你庫珀屬於越來越罕見的汽車類別，尤其是自Volkwagen E-Golf或Smart Fortwo Electric的離開以來. 的確，沒有人會使用迷你庫珀來進行出色的旅行，這只能提供183公里的自主權. 因此，它更適合城市駕駛，或者作為第二輛汽車，可在房屋半徑相當有限的地方使用.

從這個角度來看，她做得很好. 它保留了特定於Mini的字符，即是非常敏捷，非常精確且非常直接的汽車，儘管重量不是電力力學. 此外，它來自已故的寶馬i3，這是一輛自2014年以來證明其可靠性和耐用性的汽車，這表明對小型迷你庫珀的可靠性良好.

與宣布的自主權相比. 近48,000美元（在省和聯邦折扣之前），它遠非絕大多數人的便宜貨，但它的有趣性格和獨特的風格使它成為一輛有趣的汽車，只要它被認為是一輛豪華物體，偶爾使用. 由於所有這些原因，它在我們的記錄中排名第三.

價格比例$ 33,225- $ 56,715

歷史最長的電動汽車之一肯定是日產葉子. 我們去了第二代，該一代已經與我們一起登上了2018年車型年. 雖然當時它僅帶有40千瓦的電池，但在一代中得到了改進. 現在，葉子提供了兩個電池尺寸。. Nissan Leaf SV以40千瓦的電池電池到達，允許240公里. 要獲得更多的自主權，可以選擇SV Plus或SL Plus，該電池的容量為60千瓦時，該電池允許自主權達到342公里. 即使這種自主權小於雪佛蘭螺栓電動汽車，也可能與某些消費者有關.

las，這種較低的自主權不是更具吸引力的基本價格，這是這一汽車一代的主要缺點之一. 另外，相當沉悶的內部演示以及後排座椅和相當錯過的貨物空間的發展，使船上的生活並不像應該一樣快樂. 作為回報，機械師的可靠性很好，汽車包括幾個有趣的特徵，例如在踏板上駕駛. 考慮到這些因素，但也可以提供非常正確的自主權的事實，日產葉在列表中排名第二.

價格量表43,455 $ – $ 52,055
1. 雪佛蘭螺栓EV 2023

Chevrolet Bolt EV於2017年到達，保留了與發布的公式相同的公式. 因此，它始終是一輛小型汽車，本質上是城市職業，其自治權超過400公里，其堅固性不再證明. 它在2022年發生了一些變化，糾正了所有者多年來任命的大多數投訴. 最重要的變化發生在內部，雖然儀表板的佈局進行了完全修訂，但座椅得到了改善，飾面質量得到了提高. 這三個方面有助於提高螺栓電動汽車的整體產量.

但是，雪佛蘭螺栓EV的歷史並不容易. 2017年至2022年的幾乎所有型號都受到大量提醒的影響，該提醒涉及替換牽引電池. 經銷商中的某些副本被釘在地面上了幾個月，直到進行維修為止，剝奪了可能的買家。. 但是，召回即將結束，以至於汽車已經開始出售. 現在，他們以不到40,000美元的價格提供了更有趣的東西，並且有資格獲得總計12,000美元的政府折扣（稅後申請）. 因此，考慮到其吸引人的價格，其整體可靠性，機械收益率以及方向盤後面的樂趣，Chevrolet Bolt EV在我們最佳電動汽車列表的第一行中攀升，低於50,000美元.