緊湊型電轎車：價格，性能，自主權，消費

雷諾Megane E-Tech Electric通過其設計及其功率130/218 hp的功率說服. 它在我們的選擇中提供了第二最長的電動汽車自主權：高達450公里. 就自主，消費，權力和設計而言，它是金錢的最佳價值.

一眼10型型號：緊湊型班級中最好的電動汽車

緊湊型班級提供多功能和實用的模型，我們在城鎮和農村都開車. 無論是短的擺旅程還是更長的旅行，緊湊的汽車都是理想的. 發現我們的10輛緊湊型電動汽車最喜歡的型號和軌道，以選擇適合您的型號.

緊湊型班級的優勢是什麼?

比小型汽車類別中的型號大，但比中產階級的型號小，我們還稱為緊湊型汽車，高爾夫類或下層中產階級. 他們可以用作家庭汽車：他們歡迎多達五個人. 通過折疊座椅，它們提供了一個有趣的空間來運輸大物體. 緊湊型電動汽車的範圍很大：有緊湊的SUV，斷路和轎車.

緊湊的電動汽車：是的，但是如何選擇正確的?

要選擇適合您生活方式的緊湊型汽車型號，請列出您的自主權和加載速度要求. 你經過什麼路線? 您是否將汽車主要用於家庭型司令員或計劃巡迴賽車旅行。? 請注意，快速載荷增加了電動汽車的自主權. 估計您的最大預算購買價格和維護未來車輛. 緊湊型電動汽車的範圍通常在加載空間方面具有良好的價值. 但是，緊湊型汽車的維護比維護小型汽車要高一點. 花點時間考慮您的預算，使用和選擇標準，做出足夠的決定.

很高興知道：在冬季，電動汽車的自主權由於寒冷而降低. 提供足夠的儲備以到達目的地.

庫克拉出生的電

• 後推進
• CHF 39的價格.950
• 胸容：380-1.250 L
• 消費：15.5 kWh
• WLTP自治：424公里
• 實際自治的預測（冬季/夏季）：295/400公里
• Wallbox充電時間：6.25 h
• DC 10-80％補給31分鐘內
• 總課程（200.000 km）：28.6 t
• 成本/年（15.000 km）：CHF 9.472

雪鐵龍X

雪鐵龍C4是緊湊型電動汽車，因為它的自主權，舒適性和無與倫比的價格. 這是我們選擇的最便宜的模型. 茲-C4的自主權在冬季達到約225公里，夏季最多可達305公里. 如果您打算開車旅行，對具有更大自主權的模型感興趣（例如，庫庫或梅賽德斯EQA）.

電雪鐵龍的要點：C4：

• 前輪驅動
• CHF 33的價格.900
• 胸容：520-1.490 L
• 消費：15.3 kWh
• WLTP自治：357公里
• 實際自治的預測（冬季/夏季）：225/305公里
• DC 10-80％補給：未通信
• 總課程（200.000 km）：24.9 t
• 成本/年（15.000 km）：瑞士法郎8.579

DS 3 Crossback E-Tense

DS 3 Crossback e-tense的設計將使您滿意：格柵與大燈完美協調並吸引了眼睛. 這款電動緊湊型SUV的自主權達到約260公里（第二輛汽車，我們選擇最短的自主權）. 憑藉100 kW的負載功率，DS 3 Crossback E-Tense在短短26分鐘內充電80％. 但是，它的加載空間比我們列表中的其他型號更有限（350-1.050 L）.

電氣緊湊型SUV DS 3 Crossback E-Tense的要點：

• 前輪驅動
  CHF 37的價格.550
• 胸容：350-1.050 L
• 消費：15.9 kWh
• WLTP自治：260公里
• 實際自治的預測（冬季/夏季）：300/395公里
• DC 10-80％補給26分鐘
• 總課程（200.000 km）：24.1 t
• 成本/年（15.000 km）：CHF 9.035

馬自達MX-30

我們欣賞馬自達MX-30居民的優雅內飾和空間感覺. 自由式拮抗後門有助於登機：沒有煩人的數量. 馬自達MX-30的自主權達到約237公里，冬季的真正自治計劃約為140公里. 與其他電動模型相比，自主權是有限的. 在充電站，需要花費幾分鐘才能充電. 對於鍾擺旅行，這足夠了. 我們建議它用於每日城市使用.

馬自達MX-30的要點：

• 前輪驅動
• CHF 40的價格.200
• 樹幹卷：366-1.171 L
• 消費：17.3 kWh
• WLTP自治：237公里
• 實際自治的預測（冬季/夏季）：140/195公里
• DC 10-80％補給33分鐘
• 總課程（200.000 km）：24 T
• 成本/年（15.000 km）：CHF 9.162

梅賽德斯EQA

梅賽德斯EQA提供了一個良好的自主權：355公里. 夏季，實際範圍計劃達到405公里，冬季約300公里. 使用200多個.但是，與我們列表中的其他型號相比，000公里很高（31.5 t）. 這款緊湊型汽車的折疊座椅可提供高達1的胸部音量.320升. 慷慨的存儲空間和高度自主權使梅賽德斯EQA成為電動汽車度假的理想模型.

梅賽德斯EQA的要點：

• 前輪驅動
• CHF 51的價格.500
• 胸容：340-1.320 L
• 消費：15.4 kWh
• WLTP自治：355公里
• 提供實際的自主權（冬季/夏季）：300/405公里
• DC 10-80％補給29分鐘
• 總課程（200.000 km）：31.5 t
• 成本/年（15.000公里）：瑞士法郎10.954

歐寶Mokka-E

我們立即註意到歐寶Mokka-E的不尋常和大膽的設計. 毫無疑問，Mokka-E說明了歐寶的新視覺語言. 這款緊湊型汽車的價格令人驚訝：在基本版本中，它是我們選擇的最便宜的型號之一. 作為獎勵，維護成本也是合理的.
冬季，Mokka-E的真正自治計劃在215公里左右，夏季最多可達290公里. 與其他型號相比，加載空間相當有限，310至1.060 L，是其主要缺點.

緊湊型電動汽車歐寶Mokka-E的要點：

• 前輪驅動
• CHF 36的價格.060
• 樹幹卷：310-1.060 L
• 消費：15.8 kWh
• WLTP自治：338公里
• 實際自治的預測（冬季/夏季）：215/290公里
• DC 10-80％補給26分鐘
• 總課程（200.000 km）：24.4 t
• 成本/年（15.000 km）：瑞士法郎8.979

標致E-2008

標致E-2008的胸部體積從405到1,467 L，與我們選擇的其他模型相比，E-2008具有很大的空間和有趣的自主權. 它合理的購買價格使其成為一種通用的緊湊型汽車，非常適合家庭. 它的區別是很短的充電時間：只有4.2個小時在壁箱充電站.

標致E-2008的要點：

• 前輪驅動
• CHF 39的價格.890
• 胸容：405-1.467 L
• 消費：15.9 kWh
• WLTP自治：320公里
• 實際自治的預測（冬季/夏季）：215/290公里
• DC 10-80％補給30分鐘
• 總課程（200.000 km）：24.9 t
• 成本/年（15.000 km）：CHF 9.385

雷諾·梅加恩（Renault Megane）電子技術

雷諾Megane E-Tech Electric通過其設計及其功率130/218 hp的功率說服. 它在我們的選擇中提供了第二最長的電動汽車自主權：高達450公里. 就自主，消費，權力和設計而言，它是金錢的最佳價值.

雷諾Megane E-Tech Electric的要點：

• 前輪驅動
• CHF 40的價格.000
• 胸容：440-1.332 l
• 消費：18.3 kWh/100 km
• WLTP自治：450公里
• 實際自治的預測（冬季/夏季）：300/395公里
• DC 10-80％補給42分鐘
• 總課程（200.000 km）：27.1 t
• 成本/年（15.000公里）：瑞士法郎10.827

特斯拉模型3

特斯拉模型3是旅行的理想汽車. 它提供了最大的自主權和最短的充電時間（在快速充電站上）. 即使在冬天，這款緊湊的汽車也會行駛至315公里. 此外，與我們列表中提出的其他汽車相比，它具有最大的後備箱（無折疊座椅）. 你喜歡速度? Tesla Model 3的最大速度為225 km/h，是為您製作的.

特斯拉模型3的要點：

• 後推進
• CHF 45的價格.990
• 行李箱卷：561 L
• 消費：14.4 kWh
• WLTP自治：491公里
• 實際自治的預測（冬季/夏季）：315/445公里
• DC 10-80％補給25分鐘內
• 總課程（200.000 km）：27.5 t
• 成本/年（15.000公里）：瑞士法郎10.111

大眾ID.3

大眾ID.3提供了無與倫比的駕駛樂趣：一個很小的轉彎半徑和最大速度為160 km/h. 她繼承了大眾電子高爾夫球. 在夏天，這款緊湊型汽車達到了400公里的實際計劃自治. 在冬季，自主權也很高，約有295公里.

大眾ID的要點.3：

• 後推進
• 瑞士法郎的價格43.900
• 胸容：385-1.267 L
• 消費：15.4 kWh
• WLTP自治：409公里
• 實際自治的預測（冬季/夏季）：295/400公里
• DC 10-80％補給31分鐘內
• 總課程（200.000 km）：28.7 t
• 成本/年（15.000公里）：瑞士法郎10.028

緊湊型電轎車：價格，性能，自主權，消費

您正在尋找緊湊的電動轎車汽車，並且通過保護環境受到影響 ? 生態汽車對您感興趣 ?

我們提供所有電動型號的信息：價格，自主權，技術表以及緊湊型轎車汽車充電上的所有信息.

我們所有的緊湊型電轎車型號

現代IONIQ電氣

€35,200罰款或任何獎金

28 kWh	228公里	118 ch	停了下來
38.3 kWh	294公里	136 ch	€35,200€

特斯拉模型3

41,990歐元外部罰款或任何獎金

推進	491公里	275 hp	€41,990
標準自治	354公里	275 hp
偉大的自主權	602公里	440 hp	€49,990
表現	547公里	513 ch	53,990歐元
標準加（2020）	448公里	275 hp	停了下來
Standard Plus（2019）	409公里	275 hp	停了下來
SR+ 60kWh	491公里	283 ch	停了下來

大眾汽車電子高爾夫

39,350歐元出於罰款或任何獎金法令

32 kWh	230公里	134 hp	停了下來
24.2 kWh	154公里	115 hp	停了下來

大眾ID.3

42,990€不包括罰款或任何獎金

45 kWh-純淨	350公里	150 hp	停了下來
專業表現	427公里	204 hp	€42,990
Pro s	557公里	204 hp	€49,990
Pro	425公里	145 hp	停了下來

梅賽德斯A類電子賽

梅賽德斯B類電氣

41,100€不包括罰款或任何獎金法令

28 kWh	163公里	177 ch	停了下來
33.5 kWh	187公里	177 ch	停了下來

福特Focus Electric

23 kWh	135公里	143 ch	停了下來
33.5 kWh	207公里	143 ch	停了下來

日產葉

€36,900外部罰款或任何獎金

40 kWh	270公里	150 hp	€36,900
62 kWh -e+	385公里	217 ch	40,300€

日產葉（舊）

24 kWh	154公里	109 ch	停了下來
30 kWh	203公里	109 ch	停了下來

庫布拉出生

€44,600罰款或任何獎金

77 kWh	540公里	231 ch
V -58 kWh	426公里	204 hp	€44,600
45 kWh	310公里	150 hp

雷諾梅根電氣

€35,200罰款或任何獎金

EV60 220CH增壓	450公里	218 ch	€41,700
EV60 220CH最佳負載	450公里	218 ch	€41,700
EV40 130CH標準負載	300公里	130 hp	€35,200€
EV40 130ch提升費用	300公里	130 hp	€37,200
EV60 130ch增壓	470公里	130 hp	€41,200
EV60 130hp最佳負載	470公里	130 hp	€42,700

XPENG P5

€48,000外部罰款或任何獎金

460	374公里	208 hp
550	465公里	208 hp
600	600公里	208 hp

mg 4

€29,990罰款或任何獎金

標準（v1）	365公里	170 hp	停了下來
舒適（V1）	450公里	204 hp	停了下來
豪華（V1）	435公里	204 hp	停了下來
XPower	385公里	435 hp	40,490€
擴展的奢侈品	520公里	245 hp	€39,490
標準（v2）	350公里	170 hp	€29,990
舒適（v2）	450公里	204 hp	33,990€
豪華（v2）	435公里	204 hp	€35,990€

Byd海豚

33,990歐元不久或任何獎金很快

標致E-308

€48,000外部罰款或任何獎金

Ora時髦的貓

47.78 kWh	310公里	171 ch
63.13 kWh	420公里	171 ch
GT	400公里	171 ch

菲亞特600e

35,900歐元不久或任何獎金很快

紅色的	409公里	156 ch
基本的	406公里	156 ch

迷你庫珀

價格n.vs. 很快

e	305公里	184 ch
se	402公里	218 ch

價格TTC不包括生態或可能的生態獎金
根據WLTP標準的電力自主權
充電自治公里每小時收回的自治

所有緊湊的電動Sewas

雷諾·梅加恩（Renault Megane）電氣：為什麼價格會下降

電動風景的到來將對Megane產生快樂的影響：價格下降. 在.

競爭引擎製造商的證詞 – 簡（Jan Jan）在雷諾（Renault Megane）電子技術中滾動，因為他所愛的引擎不再存在

如果他的名字不一定是公眾所知道的，Jan Kempynck受到了設計和/或.

按類型，機動和品牌的汽車模型

通過機動和類型

• 1 4×4電氣
• 12緊湊型轎車
• 18個電動轎車
• 2電動休息
• 5個電敞篷車
• 24輛電動城市汽車
• 3次電轎跑車
• 11個電動小型貨車
• 44電動SUV
• 22個電力公司
• 6個電車
• 2沒有電許可證

• 5 4×4可充電雜種
• 12緊湊型混合型轎車
• 25可充電混合動力轎車
• 2可充電混合動力休息
• 1個可充電混合動力敞篷車
• 7個可充電雜種切割
• 3個可充電混合動力小型貨車
• 44可充電混合動力SUV
• 1可充電混合動力公用事業

• 1 4×4雜種
• 8緊湊型混合動力轎車
• 8個混合動力轎車
• 2個混合休息
• 4混合城市汽車
• 2個雜種切割
• 2個混合小型貨車
• 22混合SUV

發動機和品牌

• 1個電動aaways
• 7電氣奧迪
• 5寶馬電氣
• 2電鑽
• 1個電力
• 2 Byton Electric
• 1個電動雪佛蘭
• 9電力雪鐵龍
• 1個電緣
• 1個電庫
• 1個電動Dacia
• 1 ds電氣
• 1個電動法拉第
• 4電菲亞特
• 3電動福特
• 1個電動FUSO
• 1電氣本田
• 6電動現代
• 2電動美洲虎
• 4起亞電氣
• 2電力雷克薩斯
• 1電動
• 2個電力
• 1電動管理器
• 1電動馬自達
• 12梅賽德斯電氣
• 3毫克電動
• 1 MIA電氣
• 1個迷你電氣
• 1三菱電氣
• 1電動移動
• 2電動NIO
• 6電動日產
• 1個電詞
• 7歐寶電氣
• 1個ORA電氣
• 10電標致
• 1個電詩人
• 2電保時捷
• 8雷諾電氣
• 1個電動座椅
• 1台電力
• 2電梯
• 2個電動智能
• 1個電動機
• 1個電動ssangyong
• 1個Subaru Electric
• 1個電動tazzari
• 7特斯拉電氣
• 4電動豐田
• 8大眾電氣
• 2沃爾沃電氣
• 3電動Xpeng

• 8可充電混合動力奧迪
• 2可充電混合動力賓利
• 10寶馬可充電雜種
• 1個可充電的混合動力凱迪拉克
• 1個可充電混合動力雪佛蘭
• 2雪鐵龍雜種可充電
• 2可充電混合動力杯
• 3 DS可充電雜種
• 1個可充電的混合動力法拉利
• 1個可充電混合動力Fisker
• 4可充電混合福特
• 2個可充電現代雜種
• 2 Jaguar可充電雜種
• 4可充電混合吉普車
• 6種起亞可充電雜種
• 5 Land Rover Hybrid可充電
• 1 Link＆Co可充電雜種
• 1個可充電混合瑪莎拉蒂
• 9梅賽德斯混合動力車可充電
• 1毫克可充電雜種
• 1個迷你充電雜種
• 2三菱可充電雜種
• 3可充電雜種歐寶
• 3可充電混合標致
• 1個可充電的混合詩人
• 4可充電混合保時捷
• 2雷諾可充電混合動力車
• 2可充電混合座椅
• 2可充電的混合動力斯柯達
• 1個可充電的混合動力鈴木
• 2可充電混合動力豐田
• 7大眾可充電混合動力車
• 6沃爾沃混合動力車可充電

• 1雜交雪鐵龍
• 1個混合動力Dacia
• 2福特雜種
• 5本田雜種
• 4現代混合動力
• 2種起亞雜種
• 9混合雷克薩斯
• 1個混合燃料油
• 2個混合梅賽德斯
• 3個日產雜種
• 2個標致雜種
• 4個雷諾混合動力車
• 1個混合動力鈴木
• 12豐田混合動力車
• 1個混合動力大眾

• 1本田氫
• 2現代氫
• 1梅賽德斯氫
• 1氫豐田

按類型和品牌

• 2 4×4吉普車
• 1 4×4 Land Rover
• 1 4×4三菱
• 1 4×4特斯拉
• 2 4×4豐田

• 1款緊湊的奧迪轎車
• 2緊湊型轎車杯
• 1款緊湊型DS轎車
• 1款緊湊型福特轎車
• 2緊湊型本田轎車
• 3型緊湊型轎車現代
• 1緊湊起亞轎車
• 2緊湊型轎車雷克薩斯
• 3緊湊型梅賽德斯轎車
• 2緊湊型日產轎車
• 1款緊湊型歐寶轎車
• 1個緊湊型標致轎車
• 2緊湊型轎車雷諾
• 1款緊湊型特斯拉轎車
• 4緊湊型豐田轎車
• 4緊湊型大眾轎車
• 1緊XPENG轎車

• 6輛奧迪轎車
• 1輛Bentley轎車
• 5個寶馬轎車
• 1 Byton轎車
• 1輛凱迪拉克轎車
• 1個雪佛蘭轎車
• 2雪鐵龍轎車
• 1 ds轎車
• 1輛法拉第轎車
• 1輛福特轎車
• 1本本田轎車
• 1台現代轎車
• 2種起亞轎車
• 2個雷克薩斯轎車
• 1輛清醒的轎車
• 7個梅賽德斯轎車
• 1動員轎車
• 1個歐寶轎車
• 2個標致轎車
• 1輛Polestar轎車
• 1雷諾轎車
• 1個座椅轎車
• 2輛斯柯達轎車
• 1輛特斯拉轎車
• 2輛豐田轎車
• 4輛大眾轎車
• 2輛沃爾沃轎車
• 1個Xpeng轎車

• 1個達西亞休息
• 1梅賽德斯破裂
• 1個斷裂毫克
• 1個保時捷斷裂
• 1鈴木休息
• 1沃爾沃休息

• 1 BMW敞篷車
• 1Bolloré敞篷車
• 1雪鐵龍敞篷車
• 1個捷豹敞篷車
• 2個特斯拉敞篷車

• 2寶馬城市工人
• 1Bolloré城市居民
• 1雪鐵龍城市居民
• 1 Dacia City Deller
• 2個菲亞特城市工人
• 2本田市汽車
• 1米亞電力城居民
• 1個迷你城市汽車
• 1個三菱城堡
• 1個歐寶城堡
• 3個標致城市工人
• 4雷諾城市工人
• 1個座椅
• 1個斯柯達城居民
• 2個聰明的城市居民
• 1馬達的聲音城市居民
• 2豐田城市工人
• 1個大眾城市居民

• 1個奧迪轎跑車
• 1寶馬轎跑車
• 1轎跑車法拉利
• 1張Fisker Coupes
• 2個雷克薩斯轎跑車
• 1桿轎跑車
• 4個保時捷雙門轎跑車
• 1沃爾沃轎跑車

• 1雪鐵龍小型貨車
• 1福特小型貨車
• 3個梅賽德斯
• 2個日產小型貨車
• 2個歐寶小型貨車
• 2個標緻小型貨車
• 1雷諾小型貨車
• 2豐田小型貨車
• 2大眾小型貨車

• 3雪鐵龍實用程序
• 2個菲亞特公用事業
• 2福特實用程序
• 1個FUSO實用程序
• 1個人公用事業
• 3個梅賽德斯公用事業
• 1個日產實用程序
• 2個歐寶公用事業
• 4標致公用事業
• 2雷諾公用事業
• 1豐田公用事業
• 1個大眾實用程序

價格增值稅外部罰款或任何生態獎金
（1）根據WLTP標準

頂級電動汽車

Clean Automobile是一個社區信息網站，致力於與汽車和環境有關的一切. 我們汽車博客最受歡迎的主題是電動汽車和混合動力車，但我們也接觸了與汽車相關的GNV / GPL汽車，氫車，政治和環境方面. 邀請互聯網用戶對評論中的博客文章做出反應. 其中最受歡迎的當然是電動汽車論壇，該論壇集中了與這些新車的到來有關的討論. 詞典集中了博客上使用的主要技術單詞的定義，而汽車數據庫（無論是否銷售）列出了電動和混合動力汽車.

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