EV Rider:向全電動Harley-Davidson Livewire打招呼,Harley-Davidson宣布Livewire Electric摩托車定價|騎手雜誌

Harley-Davidson宣布Livewire Electric摩托車定價

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EV Rider:向全電動Harley-Davidson Livewire打個招呼

在7月13日至14日在紐約市舉行的2019/20 ABB FIA E Formula E錦標賽決賽之前,自行車堅定者Harley-Davidson在1上首次亮相全電動Livewire自行車.布魯克林街5英里.

EV Rider:向全電動Harley-Davidson Livewire打個招呼

哈雷·戴維森(Harley-Davidson)以其邪教經典而聞名,在今年早些時.

利用14扭轉1.5英里(2.373公里)布魯克林街巡迴賽,該品牌將在賽季末攤牌之前運行其第一個消費者開車.

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“作為2019年紐約E-Prix的官方合作夥伴,我們有機會向Harley-Davidson的新時代Livewire展示了Livewire的令人回味的能量。 Harley-Davidson的營銷官.

“ Fermula E是我們可以與全球受眾建立聯繫的,他們對電力性能同樣充滿熱情.»»

能夠在僅三秒鐘內達到60英里/小時(100 km/h),Livewire位於Harley的全電動範圍的頂部. 距其鋰離子電池的範圍為146英里(235公里). 借助Harley的全電動H-D啟示錄動力總成,無需離合器或齒輪,這意味著車手會陶醉於即時的扭矩.

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“當粉絲參加我們在標誌性的城市中心租金中參加世界各地的活動時,我們希望他們親身體驗明天的技術,並了解哪些新事態發展正在推動汽車行業的未來方向,”首席Formula E的首席,首席首席,首席營銷官.

“ ABB Fia E Formula E錦標賽是展示電氣化領域進步的理想平台,這正是Harley-Davidson和他們在紐約的第一款電動摩托車的過程.

“由於如此大的品牌選擇向消費者推出新產品,因此表明E方程式E不僅僅是一場競爭終點線. 這是追求應對氣候變化和空氣污染的永無止境的一天.»»

Harley-Davidson宣布Livewire Electric摩托車定價

2020 Harley-Davidson Livewire Electric Motorcycle。圖片由Harley-Davidson提供。

Harley-Davidson TodayAnnoudéd2020 Livewire,這是其第一款電動摩托車,現已適用於您.s. 經銷商預訂. Livewire上的零售價為$ 29.799.

Harley所說的Livewire代表了這家116年曆史的歷史的下一章,它提供了電動摩托車的好處和性能,具有標誌性的Harley態度和時尚. 它的H-D啟示電動動力總成承諾在不到3的時間內0到60加速度.5秒鐘,沒有離合器,沒有齒輪換檔,大約110英里的城市憤怒.

動力總成位於Livewire的底盤中,以降低重心,並幫助摩托車以各種速度良好的速度手柄,並在停止時更容易平衡. 摩托車還標準運動轉彎ABS和牽引力控制.

它也具有特徵 H-D連接, 通過支持LTE的遠程信息處理控制單元,使用最新版本的Harley-Davidson Appre,以及連接性和雲服務,同行摩托車騎手的自行車以及連接性和雲服務. 使用H-D Connect,數據將收集並傳輸到應用程序,以向騎手的智能手機提供信息:

摩托車狀態: 通過H-D Connect的可用信息包括電池充電狀態和可用範圍,該位置的任何位置都有足夠的蜂窩信號. 這使騎手可以遠程檢查收費狀態包括負載水平和完成時間. 騎手將能夠輕鬆地找到一個充電站.

篡改警報和車輛出租: H-D Connect表示停放的LiveWire摩托車的租金,並且如果自行車被篡改或移動,則可能會給騎手的智能手機。. 啟用GPS的偷偷摸摸的車輛跟踪可以使摩托車的租金安心(需要執法援助;在精選市場中可用).

提醒服務和通知: 提醒即將到來的車輛服務要求,自動服務提醒和其他車輛護理通知.

有趣的是,雖然賽車的電動遺囑造成最小的振動,但哈雷說,它設計了一種新的“簽名Harley-Davidson Sound”. 這是否足以滿足尋找經典的“馬鈴薯 – 帕托”隆隆聲的騎手.

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6條評論

它不值得一半愛

像大美國汽車公司(Finully)這樣的Luoks(命名法是正確的!)已經從他們的預定市場上定價了……我是一個68歲的高清Dyne FXDS-C騎手,我看不到任何理由購買這種價格過高的,在遠程Ebikes下. $ 30大?? 不是這樣的ebikes,價格為$ 15克,更少? 是的,會在這裡幫助我,因為我只是沒有.

我希望他們運氣,但我不認識任何人在騎自行車上丟下30,000美元以上的人,忍者500和有限的範圍.

  • Reg Kittrelle 2019年7月11日下午4:47

可能是對的,里克,但不久前我們都說:“我不知道要丟下40,000美元以上的人我們有CVO HARLEY.»»

它不會賣給“嬰兒繁榮”一代!

相反 ..非常適合Babvy Boomer到不必擔心錢的ACE.
他們將能夠見面,並互相衡量最遠的人!
與公司的汽油摩托車一樣. 除了他們將能夠誇耀自己對自己摧毀的地球的“更好”. 這是w夫的摩托車,他想在所有人的視線中散步並停車. 同時,浪費您的時間並在露台上閒逛(無酒精自製利口酒),而它會謹慎地連接,以便他們可以在夜幕降臨之前返回家園.
她實際上具有小Ninga 250cc的外觀 .
像所有日本摩托車一樣平庸.
應該隱藏某物的行? 但是我們都知道CHAC側面板後面只有一個電池.
最高價值7-8,000美元.
我永遠不會花30,000美元購買類似於我在4-6歲時玩得開心的玩具. 有輪胎的機會! 真實的. 否則,它看起來像是第2版或3個車輪之一. 12可充電伏特(計劃在背景中總計30分鐘. 沒有Gen-X會購買這些玩具專為脂肪潮一代而設計的玩具(酒精和Canabis追隨者). 強烈的退休,直到他們美麗死亡.