Hopium Machina:最佳價格,技術和新聞表 – 汽車 – Frandroid,Hopium Machina:價格,自主權,表演,營銷

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新能源的部署通常意味著新公司的到來. 法國初創公司Hopium就是這種情況 “高端氫車的第一家法國製造商” 正如公司本身所示.

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Hopium Machina是一款具有氫燃料電池技術的四門跑車,重量不到2噸,至少500 hp和超過1,000公里的範圍. 該訂單簿開放,用於定於2025年末的交貨.

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如果電力傾向於民主化,那麼氫的情況就不大. 但是,許多製造商對這種能源感興趣,這可能會在幾年內, 100%電動汽車的主要替代品.

豐田和現代目前提供由燃料電池提供動力的汽車,而寶馬也計劃在幾年內乾預該市場. 相反,一些製造商,例如大眾,法官技術太複雜而無法部署和無效,並且在電力上押註一切.

新能源的部署通常意味著新公司的到來. 法國初創公司Hopium就是這種情況 “高端氫車的第一家法國製造商” 正如公司本身所示.

雄心勃勃的法國品牌

Hopium由飛行員Olivier Lombard領導,這是Le Mans 24小時的2011年冠軍,但他唯一的產品仍然是原型,Hopium Machina. 這是一款豪華的氫轎車 其權力至少為500 hp,自治約為1,000公里. 目前,該品牌尚未對技術特殊性說更多的意見,但是在風格方面,機器給人留下了深刻的印象.

它的系列版本應在2025年到達,好消息, 法國公司已決定在法國生產汽車, 更確切地在諾曼底,在弗農的一邊. Hopium打算僱用 “超過1,500人” 在此網站上,最終由一家工廠組成,其年產量為20,000輛車和一個研發中心.

擁有這樣的生產能力,Hopium最終應該呈現另一輛汽車,而不是便宜,因此銷量更高.

氫,它的工作原理 ?

氫具有僅發出水蒸氣的優勢, 這使其成為替換烴的主要曲目之一,就像摘要燃料一樣. 歐盟將特別建立一家致力於開發氫的新公共銀行,能夠投資30億歐元.

但是,如上所述,氫不一定是每個人放在的能量. 實際上,專家和工業家被分為氫在汽車領域的脫碳中.

它的生產是耗能的,很大程度上取決於化石燃料, 雖然缺乏分銷站也是其發展的剎車. 目前,這種能源利益本質上是致力於公用事業和重型貨車的行業. 而且還在船和飛機上.

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基於專用平台,霍普氫汽車尚未透露其所有秘密. 由500馬力發動機驅動,它是從燃料發電的燃料電池中進出的. 該電池的功率和供應商尚未透露,位於車輛的前部.

鑑於宣布的特徵,表演顯然會在那裡. 今天正在測試他的原型的製造商的目標是最高時速230 km/h.

Hopium Machina自主權

Machina Hopium從兩個氫氣罐中汲取了能量. 它們以“ T”的形式安裝在底盤下,由法國設備供應商塑料Omnium提供.

在自治方面,製造商宣布了1000公里的臨時數字.

Machina Hopium的價格和營銷

在預訂單上可用,預計到2025年預計. 它將在諾曼底進行工業化,製造商計劃建造一家工廠,最終動員大約2000名員工.

針對高端市場,機器顯然不會在所有預算的範圍內. 在其網站上,製造商宣布了超過120,000歐元的銷售價格. 它可以預先安排在製造商的網站上,首先支付656歐元.

Hopium Machina-技術​​表

力量 500 hp / 386 kW
0-100 km/h 5秒
氫氣罐 700條 – 6公斤
自治 1000公里

方面

長度 4.90 m
寬度 NC
高度 1.40 m
地點數量 5

價格和可用性

價格 120,000歐元
行銷 2025

Hopium Machina新聞

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霍普氫車在開始時

面對巨大的損失,法國初創企業必須解僱並開始尋找資金.

發表於2023年1月28日上午05:15,於2023年1月28日在06:52修改

閱讀時間3分鐘.

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Hopium Machina是一款豪華轎車,其功率為500馬力,自主權為1,000公里,在2025年之前不會。

法國電動汽車的法國製造商Hopium Adventure幾乎沒有推出,已經在尋找第二次呼吸. 面對其費用加速的速度,缺席- 它的第一款模型,即Machina,預計在2025年之前就不會發生- 並且在特斯拉氫中夢dream以求的市場突然不願意,必須緊急審查其路線圖。.

Hopium在2022年上半年記錄了950萬歐元的損失,其股票市場價格從28歐元上升到18個月的4.70歐元,將與142名員工中的30歐元分開,並尋求新的資金.

該公司於2022年12月任命了從達索系統(Dassault Systems)來的西爾萬·勞倫特(Sylvain Laurent)擔任董事總經理的職位- 公司去年曾入選前交通部長Jean-Baptiste Djebbari,擔任其理事會政府總統職位- 說,解決一個重新平衡階段. 它的領導者認識到費用,尤其是工資單的增長太快了,公司尚未獲得預期的資金. Hopium已經籌集了近7000萬歐元,估計它將在未來兩到三年內動員2億歐元.

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製造商說,他對新工業夥伴的到來開放 “儲物櫃”. 它還指望諾曼底地區的援助- 計劃在杜恩斯(EUR)(EUR)中,建造一個稱為“未來製造”的肥沃工廠,並未受到質疑- 以及該州的工廠,該工廠提供了90億美元的投資到2030年,氫行部的歐元.

同時,Hopium的工業戰略將發展. 不再有任何疑問僅僅堅持單獨生產機器,這是一種功率為500馬力和1,000公里的豪華轎車,應向120,000歐元收費. 該公司打算增強燃料電池 – 能夠從汽車上產生氫的電力 – 它已經開發出來.

這可能是在汽車製造商,重型車輛,輕型公用事業,公共汽車甚至鐵路設備的許可下銷售或生產的. 這家初創企業可確保擁有 “比競爭對手提前兩年”, 儘管大型製造商和設備製造商的競爭非常積極,但不排除其燃料電池可以在2024年產生收入.

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