勺子 – 保時捷Macan EV：剝離開始

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保時捷Macan Electric（2023）：對於高山SUV的競爭對手來說，它變得更加清晰

未發表的照片告訴我們更多有關未來保時捷Macan的相貌的信息，承諾將獲得100％的電動職業生涯.

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Taycan的目光

一系列設計的變化將電動MACAN與當前的熱模型區分開： Taycan的大燈 明確可識別，而我們注意到缺乏物理格柵以使較低的進氣量受益. 屋頂線似乎也較低，距離雙門轎跑車較接近，而後部似乎已巧妙地重新配置.
內部，轉換更為明顯. 隨著所有電能的到來, 傳統的齒輪桿消失了，為一個更精緻且越來越飽滿的中央控制台讓路, 帶有一個小的旋轉按鈕 – 可能可以控制大型中央信息娛樂屏幕 – 和触摸屏控制屏幕. 這 PCM 6通信系統.0新一代 de保時捷也將在那裡，完全數字彎曲的手機也將位於方向盤後面. 最懷舊的人會後悔 中央模擬轉速表的刪除 它仍然是其熱模型上品牌的特徵.

與熱麥甘同時

在2019年法蘭克福車展上，保時捷SUV的總監朱利安·鮑曼（Julian Baumann）確認 當前帶有汽油發動機的Macan將在過渡階段與新的Macan一起出售. 報價將在很大程度上反映出二人組/帕納梅拉二人.

新平台

電動Macan應在今年年底之前出現，然後 於2023年初銷售. 它將基於新體系結構 PPE（高級平台電動） 大眾汽車集團是從泰甘（Taycan）的J1平台開發的，以便允許降低GT和升高的SUV時需要的身體靈活性. 該平台目前保留用於奧迪和保時捷型號，將由Ingolstadt Rings使用

保時捷Macan電價

Macan EV將提供 四輪驅動, 使用引擎訓練每個車軸. 最強大的版本可能能夠提供約700 hp, 即使保時捷將要保持SUV和Taycan之間的一定性能距離. 電動Macan將提供低於此級別的各種權力，但 這兩個最強大的版本將是徽章的渦輪和渦輪, 至於Taycan. 在入口處，新的德國SUV應該聲稱 至少70,000歐元.
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勺子 – 保時捷Macan EV：剝離開始

未來的保時捷Macan EV Electric SUV繼續進行開發測試，但在我們的Scoop Hunters拍攝的新照片中發現了更多. 該模型的營銷始終計劃在2024年.

毫無疑問，保時捷Macan Thermal會再進行幾年的擴展，但未來的一代將完全持續進行測試. 這種新模型的介紹（其發佈於2024年），Macan EV的原型逐漸擺脫了他們的偽裝.

今天拍攝的原型顯示了更多有關未來保時捷Macan EV風格的細節. 我們可以看到，側窗不再隱藏，前後盾牌幾乎沒有偽裝，只有一些貼紙在聚光燈下，後擋板和後擋板. 我們還注意到，該型號的天窗很大.

該模型具有與奧迪合作設計的新平台（PPE）. 它將以其功能最強大的版本存在，帶有兩個電動機（每個車軸上一個），將顯示超過600 hp以及1,000 nm的扭矩. 該模型的介紹可能在年底進行.