小米MI踏板車1S測試：未來的促銷女王

在這個領域， MI電動踏板車Pro 2 榮譽. 甚至更多. 它的製動系統已經足夠完整，讓您在船上感到放心. 我們可以指望後盤式製動器和再生製動器，可以調節力.

小米Mi電動踏板車Pro 2測試：贏得市場的電氣踏板車（2023年）

我在2017年買了我的第一台電動踏板車，我立即墜入愛河. 看到這些小寶石徹底改變了城市運輸，我告訴自己，我必須撰寫博客來談論它. 這就是Electricada的出生方式.

那裡 小米Mi Eletric Sc​​ooter Pro 2 是您可能聽到的模型. 它是2022年市場上最著名的. 在其最有力的論點中，您可以引用其偉大的自主權，非常值得稱讚的力量或強大的製動系統. 您可以簡單地後悔自己的體重略高於平均水平，而我們希望降低的費用時間.

• 整體，一切，價格很低，而不犧牲質量.
• 這種廉價模型的正確功能.
• 總體上易於驅動.
• 小米沒有忘記提供安全的體驗.

• 平均自治
• 不是最舒適的

現在，這幾個基礎已經奠定了，我建議您更仔細地觀察模型. 我為您準備了一個完整的測試，這將使您更好地了解機器. 為了盡可能客觀，我詢問了幾個來源.

消費者意見，專家分析，個人敏感性…我將所有這些數據共同指導您. 當然，我指出了通常的標準：自主權，安全性，可運輸性，在較少規則的土地上的性能..

在這裡，我準備告訴您有關野獸的信息 ! 因此，準備抓住車把…實際上，開始 ?

目錄

技術特徵

我想開始繪製這一主要特徵的列表 小米Mi Eletric Sc​​ooter Pro 2. 因此，您已經概述了她的胃中的東西…在這種情況下，是電腹部.

• 建築商：小米
• 自治：使用開始時覆蓋45公里
• 發動機電源：300W，由12800 mAh電池佩戴
• 重量：14公斤
• 後盤式製動，帶有前再生系統制動器
• 非常抗性的8.5英寸車輪
• 製造商應用程序提供的連接性
• 液晶屏
• 尺寸未折疊時：113 x 118 x 43cm

所有這些似乎都很正確，不 ? 也就是說，沒有什麼能比其他解釋了.

像往常一樣，我給您一些有關 設計 這個模型. 所以…這款電動踏板車會讓我們成立嗎 ?

設計

我第一次注視著我 小米Mi Eletric Pro 2, 這與以前的版本相似. 顯然，該品牌希望為此範圍提供視覺標識.

由於結果令人滿意，因此無需抱怨. 我們面臨著非常優雅的電動燉肉，輪廓和太平洋線條. 一旦進入車把，我們會感謝LCD屏幕集成的方式：它自然而然地與設備的其餘部分混淆.

因此，在這方面，沒有什麼可說明的. 或更確切地說是積極的 ! 我們現在正朝著更技術上的角度：自治.

自治

當我們購買這種新型號時，製造商承諾將擁有45公里的自主權. 一些客戶注意到，實際上，數字是 一點 總體，我們很少到達這樣的距離，而沒有穿過“充電”盒子. 但是，這已經是一個很好的基礎. 由於這是一輛中間車輛，因此得分仍然很光榮.

您可能無法在該製造商的車把上體驗史詩般的冒險 小米, 好的. 但是對於每日旅行和一些散步，您應該找到您的帳戶.

我只是建議您明智地管理野獸的速度：當沒有必要時，可以節省電池.

關於 小米Mi踏板車Pro 2 因此，在一天的一天中，資產負債表通常是好的. 我仍然必須提出一個缺點：充電時間 ! 大約8個小時，以便我們的旅行伴侶恢復了他的能量…這很奇怪.

好吧，目前，我們只以一種非常理論上的方式拿走車把. 如果我們想知道舒適感 ? 駕駛 ?

舒適使用和人體工程學

小米 是由於其聲譽. 眾所周知，該公司的創建為 豬肉. 這個版本也不例外.

抓地力很愉快. 總體而言，車把和周圍設備易於處理. 有些人對與聲音警告系統的位置有關的缺乏人體工程學感到遺憾，這是真的. 但是，就主要利益而言（管理和行為，很簡單），可以滿足一些東西.

在閱讀過程中，我能夠注意到用戶的滿意 速度, 特別是關於變化的流動性. 可以達到25公里/小時的監管，而其他程度之間的振盪似乎對您來說應該非常直觀.

該機器還存在於“ AMG”版本中，這是與梅賽德斯的合作

至於300W發動機，當斜坡有點僵硬時，它對您非常有用. 這是要求電動踏板車的主要品質之一，沒有 ?

對於那些熱愛大型逃生在較少醫院土地上的人，這不是最好的選擇. 確實，缺乏懸架可能會造成某些階段…痛苦. 然而， 車輪 8.5個真正的抗性英寸將避免過時.

因此，這是一個非常令人愉快的模型. 這是一個很好的觀點. 那你必須穿的時刻呢 ? 在樓梯上，通常 ?

可運輸性

我從來沒有在樓梯上做電動踏板車，因為我對解剖學持有很多東西. 突然，在這些時刻，我將旅行的同伴在肩膀上方.

這次突破會與 小米Mi電動踏板車Pro 2 ? 是，否.

是的，因為她是 折疊式的, 而且根據設計精良的系統，此外. 在給更合理的維度時，您不應該感到沮喪.

… 但 有點否, 因為重量在城市模型中保持高於平均水平，其重量為14公斤. 當然，這也取決於駕駛員或駕駛員的靈敏度. 您只是不應該期待空中銑削.

簡短的. 如果我不接近基本類別，我將不可能完成這項測試：安全.

安全

在這個領域， MI電動踏板車Pro 2 榮譽. 甚至更多. 它的製動系統已經足夠完整，讓您在船上感到放心. 我們可以指望後盤式製動器和再生製動器，可以調節力.

在照明公園方面，也沒有什麼可幻遺憾的：大燈安裝在平均電源前，歡迎使用2瓦，以增加夜間可見度.

如果您已經知道 小米, 您可能知道這個中國品牌對連通性具有一定的重視. 這就是您需要了解的有關此電動踏板車的知識 !

連接性

即使是如今 小米Mi電動踏板車Pro 2 允許您跟隨比賽 通過 奉獻的申請.

您不應該想像癡呆症軟件，充滿了功能和驚喜..

…但是毫無疑問，您會很感激的是旅行的公里，剩下的自主權和其他數據. 整體是由藍牙技術攜帶的，因此將這款踏板車放入了現代替代品家族中.

我們幾乎來資產負債表 ! 在此之前，我建議您查看我在此階段尚未提供的信息，但仍然很有趣.

其他信息和指示

• 該模型具有非滑動手柄.
• 最大支撐重量為100公斤
• 屏幕顯示一些摘要信息，其餘的電池速率. 傳達了更精確的信息 通過 應用程式. 他的定位使他非常愉快地諮詢 – 包括夜晚.

如何選擇電動踏板車 ?

但是順便說一句，要購買電動踏板車的方法 ? 在結束之前，讓我們回憶起 要考慮的標準 購買時 運輸的生態手段 這樣的

• 那裡 安全 是必不可少的. 這是每個人都必須考慮的參數.
• 自治 可能會影響您的決定. 問你自己 你想去什麼距離, 而且，它是鏈接的, 你會做什麼用.
• 舒適 對於某些人來說是過敏的. 如果您的機械健康脆弱，則喜歡製造 和諧, 誰不會虐待你的身體. 根據旅程，差異有時很痛苦.
• 動力, 本指南創建的基石之一對駕駛體驗有影響，尤其是在 速度. 問你想要多少 縮短旅程的持續時間.
• 易於處理, 特別是 儀表板, 對於喜歡的用戶來說，確實是一個優勢 知道他們在做什麼.
• 價格 有影響.

在購買之前，請問自己有關您的特定問題 輪廓.

✅小米Mi Scooter Pro 2：一款值得良好聲譽的踏板車

當然，仍然有要提高的要點. 我們可以後悔在此範圍內的踏板車的重量過多（一點）. 在這一點上，我仍然不明白為什麼還沒有優化充電時間. 我會康復，保證. 但我覺得很遺憾 !

但是，評估相當積極. 甚至非常積極. 這 小米Mi踏板車Pro 2 仍然是一個可靠的模型，可以觀看，完整和連接. 如今，根據促銷和可用性，您應該能夠在500至700歐元之間找到它的價格範圍.

因此我們可以談論物有所值的價值. 存在故障，但我認為不足以取消這一資格 小米.

許多用戶和許多用戶尚未誤會. 該模型仍然是2020年代初最受歡迎的品牌之一.

因此，如果您也想給它一個機會..

如果您想通過連通性促進日常旅程..

如果您想加入已經拿走了車把的城市旅行者 小米Mi踏板車Pro 2

冒險 ! 您將享受一個自主模型，該模型的駕駛將能夠滿足您. 讓我們補充一點，這是最終的一點點好處，物質質量就在那裡，因此您可以指望這個旅行的伴侶 !

小米MI踏板車1S測試：未來的促銷女王

我們在數百公里中測試了小米MI踏板車1. 這是我們對新的小米電動踏板車的全面看法.

在哪裡買
小米mi踏板車以最優惠的價格 ?
712€發現要約
937€發現要約

簡而言之
小米mi踏板車1s

• 輕巧
• 有效的製動器
• 愉快的開車

• 有點公平的自主權
• 稍微粗糙的應用
• 它的起價

該測試是在2020年8月15日進行的，自那以來市場可能已經發展. 諮詢我們的比較，以發現可能與您更相關的近期產品.

我們的全部意見
小米mi踏板車1s

2020年8月15日08/15/2020•20:00

小米於2020年7月推出了三個新踏板車. 其中，小米MI踏板車1s在“基本”模型和“ Pro”模型之間起著“中段”的作用. 從表面上看，這是一個簡單的M365，因為技術特徵是相同的，但確實如此 ? 我們嘗試檢查.

該測試是用小米借的電動踏板車MI踏板車進行的.

小米MI踏板車技術表1s

模型	小米mi踏板車1s
宣布的自主權	30公里
最大速度	25 km/h
發動機功率	250瓦
最大支持的重量	100公斤
價格	712€
產品表

小米踏板車的設計…

如果我們不得不描述小米電動踏板車1s的設計，最明顯的是說這是…小米踏板車. 自2017年發行的第一款模型以來，製造商僅以小調改變了其模型. 乍一看，我們面前有一個M365，並有一些細微的改進.

法規義務，1S踏板車MI在後輪和後輪上都配備了幾個反射器，但在絞刑架的前面，也可以在黑暗的環境中更好地看到. 在後方，在泥濘的守衛上，還有更大的火，因此更明顯，還有一個小正方形，如果要變得強制性.

除此之外，還有一個具有相同尺寸的電動踏板車， 甲板 相當收緊（14.4厘米），很難用腳固定自己. 它有力地將您的腳放在正方形上，這並不更糟，但是我們稍後再回到它. 也很難爬到上面的兩個，這很好：禁止 !

請注意，曾經折疊的小尺寸和12.5公斤，它很輕，可以在瘋狂的地方毫無困難地處理. 如果您有電梯要乘坐，這不是問題，也可以通過叉子攜帶幾層樓層. 請注意，它是固定的，無法在高度上調整. 車把位於距地面1.10 m的位置（或距離地面95厘米 甲板 大約），根據小米，驅動程序從1.20 m到2米. 從75儀表的頂部，我沒有註意到任何不便.

一旦安裝在踏板車上，我們就會找到加速控制器，門鈴和後製動器. 但是，我必須承認，整體是相當遙遠的，可以更好地安排，以便不必接觸肌腱炎，以便在剎車上放手時給鈴鐺發出鈴鐺. 但是，即使在長途旅行中，手柄也保持舒適.

另一方面，控制屏幕包括M365 Pro上可用的信息，速度計數器，駕駛模式和電池級別. 這些不再是M365的簡單LED，即使在陽光直射的陽光下，屏幕仍然非常可讀. 一切也都以一個唯一的按鈕進行了試點，當您想更改駕駛模式時，燈光亮起一樣實用. 請注意，後者有所改善，夜間旅行時會很好地亮起.

在終點方面，我們仍然保留在小米習慣我們的情況下，即能夠支撐100 kg的鋁製底盤，並具有可見的電纜. 沒有什麼特別的，但是它相當堅固且方便，包括折疊的水平. 後者也很容易理解，安全性可防止車把在比賽中間玩意大利麵條. 我們在短短幾秒鐘內折疊或展開MI踏板車1s，她緊緊抓住一個手勢. 它也經過IP54認證，保證了防濺阻力. 避免所有同樣的東西以自願在水坑中駕駛.

最後，小米指出它已經提高了踏板車輪胎的質量，這是前幾代的黑點，往往會定期死亡. 這些仍然不是完整的輪胎（反騷擾），因此我們必須長期看到它給出了什麼. 與大多數踏板車一樣，發動機都集成到前輪，這僅在您想懸掛反盜用時僅固定後輪. 框架上的循環會令人放心.

更令人放心的駕駛

關於功率，1S踏板車MI再次佔據了名稱的第一個M365的特徵 – 以及基本模型 – 特別是標稱功率發動機250 W，最大功率為500 W. 在所有情況下，最高速度保持柔和的限制25 km/h，以便與法國標準相對應，但發動機的功率將在沿海的加速度和最高速度上發揮作用.

在這個想法中，駕駛很愉快，我們達到了大約5s菜的最大速度，其小模板可賦予其示例性的可操作性. 但是，優勢也是不便的：這種輕度使保持完全穩定更加困難，我不得不習慣一點，然後再靜止地刪除車把的手才能使我的鼻子在中間刮擦我的鼻子. 我們已經習慣了，但是嘗試了增強的Rev（在同一類別中根本沒有播放）之後，這很奇怪.

與M365相比，最值得注意的駕駛點是製動. 我們發現像以前一樣可調的再生製動器（我會回到它）和強大的後盤式製動器. 很強大. 可以放心地說，當行人或踏板車越過循環路徑而無需注意或汽車全速滾動時，可以真正停止真正的緊急情況.

但是，該制動器的功能仍然在某種情況下完成：此時的後方狩獵踏板車. 當然，它比回頭或向前投射好，但是第一次讓人感到驚訝（儘管所有電動踏板車或多或少都有此缺陷）. 這是將腳放在平台上的地方很重要：通過將其重量分配到垂直於 甲板 制動時，您可以更輕鬆地控制這種滑動并快速重新獲得對機器的控制. 這是一天的建議，什麼都沒有.

最後，毫不奇怪，小米範圍不會啟動減震器. 借一條鋪路的街道是保證通過手臂振動到頭骨的每次振動. 至少它具有使您放慢腳步的優點.

三個駕駛模式

1S踏板車MI具有三種速度模式：行人模式，限制為5 km/h，標準模式，限制為20 km/h，運動模式限制為25 km/h/h. 面對現實吧，我們傾向於保持運動模式，但是當您越過地方時，行人模式可能會引起人們的興趣.

我很驚訝地看到，足以給腳踏板車帶來一點動力，從而使它真正的衝動，這從我們保持卡住的氣體的控制時並不會削弱，而所選的是什麼模式. 通過此踢，您可以在行人模式下輕鬆將1S踏板車MI輕鬆提高到16 km/h，並保持這種速度，甚至不必改變時尚.

小米還承諾在肋骨上保持25 km/h，傾斜度高達14％. 因此，我很少和記持我的記錄室漫步以檢查肋骨的傾斜度，但是無論如何，我們都會感覺到Pro Mi踏板車的力量差異，在我身上，在我的小攀登時，它發生在我身上，以查看我的電動踏板車在全氣體時振盪20至23 km/h. 更糟糕的是，面對暴風雨，我發現自己限制為18 km/h.

小米的家：始終是主要缺陷

像所有小米設備一樣，Mi Electric踏板車1S可以通過小米家庭應用程序連接到藍牙智能手機. 儘管如此，這還是一些主要缺陷.

首先，在踏板車的第一次點火時，它反復發出嗶嗶聲，而沒有指示為什麼阻止其速度幾km/h. 我必須在手機上配對，然後才能解鎖他的真正力量. 在這個想法中，知道該應用程序在第一個啟動的視頻中播放了基本安全標準，這是一件好事.

然後，每個小米產品都與連接到Mi Home的住宿的“房間”相關聯. 好吧，這不是一個真正的問題，但是我承認我花了一點時間決定將這款踏板車分配給我的“地下室”.

僅當兩個設備配對並點亮時，信息諮詢也才進行. 如果您不在踏板車旁邊，例如，您將無法諮詢其最新錄製的電池.

碰巧的是，該應用程序有時很難在藍牙中找到電動踏板車. 這是罕見的，並且重新啟動應用程序，踏板車通常足以解決問題，但仍在強調.

一個很好的點：可以將電動踏板車從應用程序中鎖定並通過密碼保護它. 屏幕上沒有隱藏的密碼..

除此之外，該應用程序允許您更新 韌體 從我們忠實的驅逐艦，了解其溫度或電池狀態，了解其電池水平或賽車的總距離，其剩餘里程（不要愚弄）或“ 獨特的里程 “和” 平均速度 »…. 在我們的測試期間，誰奇怪地保持了0.

您還可以激活巡航控制 – 它在5 s後不變後阻止MI踏板車的速度 – 迫使後光持續點火或管理能量回收力. 可以使用三個選項：” 虛弱的 “，” 平均的 “ 或者 ” 強的 »»». 根據此選擇，踏板車將通過放置加速器或多或少地將能量返回到電池中或多或少地減速. 設定” 虛弱的 “默認情況下，此參數適應了我的使用” 平均的 »»». 您必須嘗試最適合您的駕駛風格和自主需求的選項.

簡而言之，在幾個錯誤和某些數據的不精確之間，我們將迅速做到，而無需應用於車把上的LCD屏幕.

電池有限少

根據小米的說法，Mi Electric Sc​​ooter 1s憑藉其7650 mAh和275 WH電池承諾，範圍為30公里. 儘管如此，一個小的星號仍指定以75千克的載荷在25°C下獲得這種自主權，在行人模式下以15 km/h的恆定速度在平坦的道路上沒有風（通常限制為5 km/h） ，但我們已經說過我們可以超過這個速度…）.

實際上，這些條件很少. 我的工作/家庭旅程是5公里，並表示為“ 主要是平坦的 »根據Google地圖. 實際上，我繞道而行，以避免最危險的地方並進行一些小的攀登 – 在返回時變成下降 – 我可以進行完整的往返，然後完全用電池掉下來. 回想一下，我重75千克（您必須為背包的重量加1或2千克），並且該測試是在夏季進行的，溫度有時超過30°C.

因此，以25 km/h的速度計算20公里的自主權，而賽道很難結束. 當電池在其“儲備金”上到達時，MI踏板車1S開始逐漸減慢，我的最後一次旅行通常以15 km/h的速度結束（即使在運動模式下）. 因此，在長途旅行的情況下，保持您的充電器可能很有用.

在哪裡可以買到小米電動踏板車1S ?

小米Mi電動踏板車1S在2020年8月以449歐元的價格提供. 令人驚訝的價格放置，知道M365 Pro有時以較低的價格提供.

我們毫不懷疑她會定期進行晉升，使她更具吸引力.