過渡到電氣：2021年接受的車輛點

在以下查找Uber應用程序的接受標準：

Uber不再接受2022年的柴油車輛 !

您很快將能夠進入Uber柴油：該應用程序現在禁止柴油在平台上註冊. 目標0柴油在2024年 !

優步想要清潔司機的艦隊. 自2020年以來，該應用已決定 越來越多地限制了柴油的使用 為他的司機. 去年，在申請中註冊時不再接受100％的熱柴油車. 在2022年，該消息很明確： 不再有新的柴油車 不會在平台上接受.

確實，Uber剛剛宣布 熱和柴油混合動力車, 他們是 新或二手, 不能再由驅動程序在其平台上註冊. 顯然，如果後者已經用這款引擎的汽車滾動，那就沒問題了. 但是，如果他們更換汽車或首次在Uber註冊，他們將是 無法記錄他們的車 在應用程序中.

0柴油宣布了2024年 !

對於Uber來說，目標很簡單 ：從2024年開始該應用程序上的0柴油. Uber在其駕駛員車隊中的當前發動機的當前比例都沒有溝通，而是指出駕駛員必須在任何情況下都必須 每6至7年更換一次車輛, 因此，機械地將公園更新. 還應注意的是，大巴黎低排放區（ZFE）無論如何都會禁止 柴油車入口 （Crit’air 2及以上）也從2024年開始.

其餘的，Uber宣布了一個目標 50％的電動汽車 到2025年，在該應用程序中，三年內. 一個似乎非常雄心勃勃的目標，但Uber指定提供 7500萬歐元的背景 為了陪同他們進行這種過渡，背景是由2021年生效的每公里3美分的價格上漲資助. 從長遠來看，Uber到2040年以100％的電力為目標，在任何情況下，該目標都將由Uber經營的不同國家 /地區中期。.

另請閱讀：

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過渡到電氣：2021年接受的車輛點

在以下查找Uber應用程序的接受標準：

• 車輛 6歲以下的柴油和本質. 所有車輛 電力和混合動力車（汽油和柴油） 被接受.
• 自2021年1月以來，不再允許新的柴油和混合動力汽車（在2021年註冊） 作為電氣移動計劃的一部分，在平台上*.
• 車輛符合VTC法規（5到9個位置；至少4.5 m；至少1.7 m寬；至少4扇門； 84kW的功率）. 電動和混合動力汽車（汽油和柴油）免於此法規（請參閱綠色選項）.

*灰卡命名法：GO，GH，GL，GM，GQ，GF，GF

您的信息類型

在表之後的表中查找有關的信息 資歷, 那裡 車輛可能的註冊日期, 不管是新的 很少接受 按機動化類型的車輛.

車輛類型	在2021年接受的補充 ?	註冊限制 在2021年被接受	2022年接受 ?
柴油機	是的，除了在2021年註冊的車輛外	2015年（6年的資歷）	不
柴油混合動力	是的，除了在2021年註冊的車輛外	不
本質	是的	2015年（6年的資歷）	是的
混合汽油	是的	是的
電的	是的	是的

重要的 ：

• *2021年，柴油和柴油混合動力車在2021年仍在2021年被接受
• 沒有更多的柴油或柴油混合動力汽車將能夠在2024年駕駛該申請