<h1>Audi e-tron gt</h1>
<blockquote>Ægte autonomi kan derefter afhænge af flere elementer: batteri belastningsniveau, type kursus (motorvej, by eller blandet), aircondition eller opvarmning, vejret, højden.</blockquote>
<h2>Autonomy Audi e-tron GT</h2>
<h2>Hvor mange kilometer kan jeg rejse med Audi E-Tron GT Electric Vehicle ?</h2>
<p>Audi E-Tron GT-elektricitets autonomi er 495 km ved 501 km med en enkelt belastning, afhængigt af WLTP-standarden.</p>
<p>Ægte autonomi kan derefter afhænge af flere elementer: batteri belastningsniveau, type kursus (motorvej, by eller blandet), aircondition eller opvarmning, vejret, højden.</p>
<p><img src=”https://cdn.saabre.com/uploads/public/63f/732/16c/thumb_2917_260_160_0_0_crop.png” alt=”Audi e-tron gt” /></p>
<p>Prøv Audi e-tron GT ?</p>
<p>Konfigurer dit Audi e-tron GT-køretøj eller bede om en prøve gratis.</p>
<table > <tr><th>Version</th> <th>Batterikapacitet</th> <th>Autonomi</th> </tr> </th> <tbody> <tr><td>Quattro</td> <td>83.7 kWh</td> <td>501 km</td> </tr> <tr><td>Rs</td> <td>86 kWh</td> <td>495 km</td> </tr> </tbody> </table>
<h2>Audi E-Tron GT Autonomy Simulator</h2>
<p>Brug simulatoren nedenfor til at estimere det elektriske køretøjs autonomi <strong>Audi e-tron gt</strong> Afhængig af de forskellige kriterier, der tilbydes:</p>
<h3>Version</h3>
Batteriniveau
Aircondition / opvarmning
<h3>Autonomi</h3>
Highway (Moy. 120 km/t)
Stærk regn eller sne
<p>Værdierne beregnes ud fra WLTP -autonomi. Med denne værdi beregnes den teoretiske autonomi i henhold til de valgte kriterier. Ægte autonomi gives som en indikation og har ingen kontraktmæssig værdi. Disse data leveres ikke af producenterne. Mere eller mindre 10% fejlmargen.</p>
<p>* Autonomi i 100% elektrisk kørsel</p>
<p>Prøv Audi e-tron GT ?</p>
<p>Konfigurer dit Audi e-tron GT-køretøj eller bede om en prøve gratis.</p>
<h2>Alt om Audi e-tron GT</h2>
<p>Lignende elbiler</p>
<p><img src=”https://cdn.saabre.com/uploads/public/60b/be7/893/thumb_1225_260_160_0_0_crop.png” alt=”BMW I4″ height=”” /></p>
<p><img src=”https://cdn.saabre.com/uploads/public/5ef/b4b/b57/thumb_1135_260_160_0_0_crop.jpg” alt=”Citroën ë-C4″ height=”” /></p>
<p><img src=”https://cdn.saabre.com/uploads/public/63e/60a/d87/thumb_2746_260_160_0_0_crop.png” alt=”Mercedes Eqe” height=”” /></p>
<p><img src=”https://cdn.saabre.com/uploads/public/601/20d/94a/thumb_1188_260_160_0_0_crop.jpg” alt=”Tesla Model S” height=”” /></p>
<p>Lignende biler fra familier</p>
<ul>
<li>Elektriske sedans</li>
<li>Audi Sedans</li>
<li>Elektrisk audi</li>
</ul>
<p>Ren bil er et samfundsinformationssted, der er dedikeret til alt, der er relateret til bilen og miljøet. De mest populære temaer i vores auto -blog er elbilen og hybrider, men vi nærmer os også GNV / GPL -bilen, brintbil, politiske og miljømæssige aspekter relateret til bilen. Internetbrugere opfordres til at reagere på blogartikler i kommentarerne, men også i de forskellige fora, der er lavet på dem. Den mest populære af dem er bestemt elbilforummet, der centraliserer diskussioner vedrørende ankomsten af ​​disse nye køretøjer. En leksikon centraliserer definitionerne af de vigtigste tekniske ord, der bruges på bloggen, mens en database med biler (markedsført eller ej) viser elektriske og hybridbiler.</p>
<ul>
<li>Energi Revolution</li>
<li>Cleanrider</li>
<li>Mister Ev</li>
<li>Chargemap</li>
<li>Chargemap -forretning</li>
<li>Genoplad terminal citat</li>
<li>Guld Watts</li>
</ul>
<ul>
<li>Hvem er vi ?</li>
<li>Kom med os</li>
<li>Annonceringsetik</li>
<li>Bliv annoncør</li>
<li>Kontakt os</li>
</ul>
<ul>
<li>Elbiler opladere</li>
<li>Opladning af kabler</li>
<li>Opladningsstationer</li>
<li>Tilbehør til genopladning</li>
<li>Køretøjsløsninger</li>
<li>Levevis</li>
</ul>
<ul>
<li>Cookie -præferencer</li>
<li>|</li>
<li>Underretninger</li>
<li>|</li>
<li>Juridisk meddelelse</li>
<li>|</li>
<li>Rapporter ulovligt indhold</li>
<li>|</li>
<li>klokke</li>
</ul>
<p>Copyright © 2023 Clean Automobile – Alle rettigheder forbeholdt – et websted udgivet af Saabre Sas, et firma fra Brakson Group</p>
<h2>Audi e-tron gt</h2>
<p><img src=”https://c0.lestechnophiles.com/www.numerama.com/wp-content/uploads/2021/07/audi-e-tron-gt-quattro2-1536×864.jpg?resize=1024,600&key=98d2e6b5″ alt=”Audi e-tron gt quattro på test // Kilde: Raphaelle Baut til numerama” width=”1024″ height=”600″ /></p>
<p>Den luksuriøse Audi Electric Sedan konkurrerer direkte med Tesla Model S. Fås i 2021, Audi E-Tron GT fås i to versioner af forskellige magt. Den mere kraftfulde RS -model har en elektrisk motor med en effekt på 440 kWh eller 598 hk og faldt på 0 til 100 km/t på 3,3 sekunder. Den klassiske version er udstyret med en elektrisk motor med en effekt på 350 kW, så den kan nå en maksimal hastighed på 250 km/t og skyde ned 0 til 100 km/t på 4,1 sekunder. Batteriet med en maksimal kapacitet på 93 kWh tilbyder en rækkevidde på 488 km i WLTP -cyklus og 5 minutters belastning er nok til at gendanne hundrede kilometer autonomi. Dashboardet har en 12,3 -tommer hovedskærm. Audi e-tron GT er tilgængelig fra € 99.800.</p>
<p>Audi e-tron GT til den bedste pris</p>
<p>Der er ingen tilbud i øjeblikket</p>
<h2>Vores dom om Audi E-Tron GT</h2>
<h2>Audi e-tron GT: Egenskaberne</h2>
<table > <tbody> <tr><td>Udgivelses dato</td> <td>12/22/2021</td> </tr> <tr><td>Par</td> <td>630 nm</td> </tr> <tr><td>0-100 km/t</td> <td>4.1 sekunder</td> </tr> <tr><td>højeste hastighed</td> <td>245 km/t</td> </tr> <tr><td>Stil</td> <td>Sedans</td> </tr> <tr><td>Heste</td> <td>476 heste</td> </tr> <tr><td>Strøm</td> <td>350 kW</td> </tr> <tr><td>Batteri</td> <td>93 kWh</td> </tr> <tr><td>Autonomi</td> <td>488 km</td> </tr> <tr><td>Kørselshjælp</td> <td>2</td> </tr> <tr><td>CarPlay</td> <td>Ja</td> </tr> <tr><td>Android Auto</td> <td>Ja</td> </tr> <tr><td>Type stikkontakt</td> <td>Type 2 Combo (CCS)</td> </tr> </tbody> </table>