<h1>7-personers biler: Top 10 af Auto-Moto i 2023</h1>
<blockquote>Stor familie ? Lejlighedsvis rejser med mange børn i bilen ? Auto-Moto har etableret en placering af de bedste 7-personers biler.</blockquote>
<h2>Bedste 7 -Seater -bil: Vores top 10</h2>
<p>Du leder efter en passende 7 -seaterbil <b>Har brug for din familie.</b> Men mellem SUV, minivan eller crossover, hvilket køretøj skal vælge ? For at finde den bedste 7 -seer -bil, se vores placering af <b>10 bedste modeller.</b></p>
<h2>Top 10 bedste 7 -seerbiler</h2>
<p>Når du er en stor familie, er det vigtigt at finde den bedste bil 7 -seater <b>Rummelig og modulær</b> For at sikre komforten hos dine passagerer. Uanset om du er til dine daglige ture eller til lange ture på motorvejen, skal du vælge en bil med en betydelig bagagerumsvolumen og optimal beboelighed.</p>
<p>Med hensyn til 7 -seater -køretøjssektoren er monospace, tidligere anerkendt, i dag forud for SUV’en. Oplev vores valg for at hjælpe dig med at finde <b>Den bedste 7 -Seater -bil:</b></p>
<h3>Renault Grand Scenic</h3>
<p>Renault Grand Scénic er et elegant 7 -seater -køretøj med bløde og buede linjer for at fremhæve dets afrundede kurver. Han ligner næsten en SUV, og du nyder endda en <b>hævet kørestilling !</b> Dine passagerer vil sætte pris på komfort om bord og de tre uafhængige steder bagpå.</p>
<p>Med hensyn til kørsel husker vi især dets effektive suspension såvel som god håndtering. Med hensyn til sikkerhed er det vanskeligt at gøre det bedre ! I 2016 havde Renault Grand Scénic fået den fremragende note <b>5 stjerner</b> til Euro NCAP -testen (europæisk program til vurdering af nye køretøjer).</p>
<h3>Fordele</h3>
<ul>
<li>God vejadfærd</li>
<li>God udseende</li>
</ul>
<h3>Ulemper</h3>
<ul>
<li>Gennemsnitlig levedygtighed</li>
<li>Lidt svag motor</li>
</ul>
<p><b>Hvorfor vi anbefaler dette køretøj:</b></p>
<p>Det er <b>Referenceminivan</b> af producenten Renault ! Hvis du leder efter en minivan med look, er det den bedste 7 -seater -bil på markedet.</p>
<p>Oplev vores modeller af Renault Grand Scénic.</p>
<p>Abonner på vores nyhedsbrev!</p>
<h3>Citroën Berlingo</h3>
<p>Hvis du leder efter en rummelig og behagelig minivan, er Citroën Berlingo til dig ! Med sit Van Look er dette 7 -seater -køretøj meget praktisk at indlæse alle dine ting under lange rejser på motorvejen. Faktisk tæller vi indtil <b>1.050 liter bagagerumsvolumen</b> Når sæderne er sænket !</p>
<p>Benpladsen og hovederne på dine passagerer er så generøs, at det er meget muligt for tre voksne at slå sig ned på bagsædet. Du vil også sætte pris på hans <b>skydedøre</b> At forlade køretøjet med lethed. Polstringsmaterialerne er af kvalitet, og du drager fordel af en hævet kørestilling.</p>
<h3>Fordele</h3>
<ul>
<li>Optimal komfort</li>
<li>Generøs plads</li>
</ul>
<h3>Ulemper</h3>
<ul>
<li>Stor størrelse</li>
<li>Van Look</li>
</ul>
<p><b>Hvorfor vi anbefaler dette køretøj:</b></p>
<p>Med hensyn til <b>plads og komfort,</b> Det er vanskeligt at gøre bedre end Citroën Berlingo ! For store familier er det uden tøven den bedste 7 -seaterbil.</p>
<p>Oplev vores modeller af Citroën Berlingo.</p>
<h3>Renault Espace</h3>
<p>Med Renault Espace vælger du en <b>Dynamisk 7 -seer crossover.</b> Takket være sine LED-forlygter og redesignede kofangere er Renault Espace et 7-sædet køretøj af karakter. Med hensyn til indvendige materialer farver har du et bredt valg af farver for at tilpasse dit køretøj i henhold til dine ønsker.</p>
<p>Der er mange opbevaringsrum, og du har en rummelig 693 -liter bagagerum, der kan gå så langt som <b>1.994 liter</b> Når sæderne er sænket. Kabinen er lys, især takket være sit glastag, der er tilgængelig på alle versioner. Der er også mange hjælpemidler, såsom multisense-tilstande til at ændre vejens adfærd i dit rum.</p>
<h3>Fordele</h3>
<ul>
<li>God værdi for pengene</li>
<li>Meget god modularitet</li>
</ul>
<h3>Ulemper</h3>
<ul>
<li>Lille tank</li>
<li>Pålidelighed</li>
</ul>
<p><b>Hvorfor vi anbefaler dette køretøj:</b></p>
<p>Hvis du leder efter en 7 -seater -bil <b>overkommelig og dynamisk,</b> Vælg Renault Espace. Du finder meget attraktive priser på det andet -håndsmarked.</p>
<p>Oplev vores Renault Espace -modeller.</p>
<h3>Peugeot Rifter</h3>
<p>Peugeot Rifter er en 7 -seater -bil, der er mellem SUV og minivan. Noget ligner Citroën Berlingo, det er et køretøj, der præsenterer <b>Indlæsningskapacitet og alsidighed</b> varevogn. Det er et robust og rummeligt køretøj, med behagelige og let fleksible skydedøre og bageste sæder.</p>
<p>Du vil sætte pris på de mange opbevaringer, inklusive højere opbevaringsrum, der ligner planer. Vi finder <b>Væsentligt drivhjælp,</b> såsom automatisk nødbremsning eller en adaptiv cruise control.</p>
<h3>Fordele</h3>
<ul>
<li>Rummeligt interiør</li>
<li>Behagelig kørsel</li>
</ul>
<h3>Ulemper</h3>
<ul>
<li>Høj købspris</li>
<li>Høj skabelon</li>
</ul>
<p><b>Hvorfor vi anbefaler dette køretøj:</b></p>
<p>Hvis du leder efter en <b>Rummeligt og alsidigt køretøj,</b> Peugeot -rifteren er den bedste 7 -seer -bil til dig ! Dine passagerer vil sætte pris på optimal komfort og betydeligt indvendigt rum.</p>
<p>Oplev vores modeller af Peugeot Rifter.</p>
<p>Abonner på vores nyhedsbrev!</p>
<h2>7-personers biler: Top 10 af Auto-Moto i 2023</h2>
<p>Stor familie ? Lejlighedsvis rejser med mange børn i bilen ? Auto-Moto har etableret en placering af de bedste 7-personers biler.</p>
Zapping Auto Moto Essay: Driving Peugeot 2008 Restyled !
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/109162/zoom-les_voitures_7_places_le_top_10_dauto_moto_en_2023.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/109161/zoom-les_voitures_7_places_le_top_10_dauto_moto_en_2023.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/109160/zoom-les_voitures_7_places_le_top_10_dauto_moto_en_2023.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/109159/zoom-les_voitures_7_places_le_top_10_dauto_moto_en_2023.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/109157/zoom-les_voitures_7_places_le_top_10_dauto_moto_en_2023.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/109155/zoom-les_voitures_7_places_le_top_10_dauto_moto_en_2023.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/109154/zoom-les_voitures_7_places_le_top_10_dauto_moto_en_2023.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/109152/zoom-les_voitures_7_places_le_top_10_dauto_moto_en_2023.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/109151/zoom-les_voitures_7_places_le_top_10_dauto_moto_en_2023.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/109148/zoom-les_voitures_7_places_le_top_10_dauto_moto_en_2023.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/109145/zoom-les_voitures_7_places_le_top_10_dauto_moto_en_2023.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/109142/zoom-les_voitures_7_places_le_top_10_dauto_moto_en_2023.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/109140/zoom-les_voitures_7_places_le_top_10_dauto_moto_en_2023.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/109138/zoom-les_voitures_7_places_le_top_10_dauto_moto_en_2023.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/109135/zoom-les_voitures_7_places_le_top_10_dauto_moto_en_2023.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/109132/zoom-les_voitures_7_places_le_top_10_dauto_moto_en_2023.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/109129/zoom-les_voitures_7_places_le_top_10_dauto_moto_en_2023.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/109128/zoom-les_voitures_7_places_le_top_10_dauto_moto_en_2023.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/109125/zoom-les_voitures_7_places_le_top_10_dauto_moto_en_2023.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/109122/zoom-les_voitures_7_places_le_top_10_dauto_moto_en_2023.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/109120/zoom-les_voitures_7_places_le_top_10_dauto_moto_en_2023.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/109119/zoom-les_voitures_7_places_le_top_10_dauto_moto_en_2023.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/109117/zoom-les_voitures_7_places_le_top_10_dauto_moto_en_2023.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/109114/zoom-les_voitures_7_places_le_top_10_dauto_moto_en_2023.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/109113/zoom-les_voitures_7_places_le_top_10_dauto_moto_en_2023.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/109112/zoom-les_voitures_7_places_le_top_10_dauto_moto_en_2023.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/109110/zoom-les_voitures_7_places_le_top_10_dauto_moto_en_2023.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/109107/zoom-les_voitures_7_places_le_top_10_dauto_moto_en_2023.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/109104/zoom-les_voitures_7_places_le_top_10_dauto_moto_en_2023.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/109103/zoom-les_voitures_7_places_le_top_10_dauto_moto_en_2023.webp” /></p>
<p>Du leder efter en 7 -seater -bil ? Denne placering er lavet til dig. I henhold til kriterier for rum, priser, tilgængelige motorer, modularitet eller kørselsglæde, har vi etableret en top 10 af 7 -seaterbiler, der tilbydes på det franske marked.</p>
<h2>1 er / dacia jogger</h2>
<ul>
<li><strong>Uovervindelig med hensyn til pris/tjenester</strong></li>
</ul>
<p>Under hætten tilbyder ingen diesel: Dacia Jogger (Made in Rumænien) tilbyder en 1.0 TCE med 110 hk benzin og en ondsindet “bicarburation” -motor på 100 hk, der er i stand til at køre på benzin såvel som i LPG og præsentere en meget interessant autonomi og brugsomkostninger.<br />En 140 hk hybridversion forbedrer tjenesterne yderligere, og med en automatiseret boks er lige landet på joggeren, men med en mere betydelig sats: € 25.500 minimum.</p>
<h3><strong>Hans kvaliteter</strong></h3>
<ul>
<li>uovertruffen pris</li>
<li>7 rigtige steder</li>
<li>Generøs beboelighed</li>
<li>præsentation</li>
<li>Omdømme til pålidelighed</li>
<li>Hybrid</li>
</ul>
<h3><strong>Hendes ulemper</strong></h3>
<ul>
<li>Grundlæggende versionudstyr</li>
<li>Dårlig lydisolering</li>
<li>Ingen diesel</li>
<li>Efterbehandlingsdetaljer</li>
</ul>
<h3><strong>Motorer og dimensioner</strong></h3>
<ul>
<li>Benzinområde: 110 hk, fra € 18.800 (på 7 steder)</li>
<li>GPL/benzinområde: 100 hk, fra € 18.800 (på 7 steder)</li>
<li>Hybridområde: 140 hk, fra € 25.500 (på 7 steder)</li>
<li>LXLXH (M): 4,55×1,78×1,69</li>
<li>Bryst ved 7/til 5/til 2 (L): 212/699/2 085</li>
</ul>
<h3><strong>Vores videotest</strong></h3>
<h3><strong>Vores test af hybridversionen i video</strong></h3>
<h2>2 nd / Ford S-Max</h2>
<ul>
<li><strong>Ville S-max blive forbedret, når de bliver ældre ?</strong></li>
</ul>
<p>Om bord er finishen perfekt, og præsentationen viser ægte rynker, ligesom multimediesystemet, men hele det forbliver behageligt. I den anden række sylder de tre individuelle sæder uafhængigt af hinanden og i bunden, to udtrækkelige sæder i gulvfoldet elektrisk, for at tilbyde 630 liter kapacitet i bagagerummet.<br />Habionability er temmelig generøs overalt om bord. Så mange argumenter, der gør den “gode gamle” S-Max til en af ​​de bedste 7-personers biler, der er i stand til at opfylde kravene fra store familier.</p>
<h3><strong>Hans kvaliteter</strong></h3>
<ul>
<li>Habitabilitet og modularitet</li>
<li>Tjenester og vejadfærd</li>
<li>altid rimeligt forbrug</li>
<li>Praktiske aspekter</li>
</ul>
<h3><strong>Hendes ulemper</strong></h3>
<ul>
<li>Præsentation og efterbehandlingsdetaljer</li>
<li>Gammel -modet ergonomi</li>
<li>Køb straf</li>
<li>Gaboris og røveri</li>
</ul>
<h3><strong>Motorer og dimensioner</strong></h3>
<ul>
<li>Hybridområde: 190 hk, fra € 48.150</li>
<li>LXLXH (M): 4,80×1,92×1,71</li>
<li>Bryst ved 7/til 5/til 2 (L): 285/630 ved 700/2 020</li>
</ul>
<h2>3. / Peugeot 5008</h2>
<ul>
<li><strong>En 7 -sæde bil behagelig at leve … og køre.</strong></li>
</ul>
<p>Peugeots omdømme er veletableret i kapitlet om vejtjenester. 5008 er på niveau, så meget, at dets chassis ikke har gennemgået nogen udvikling under Restyling.<br />Kørselsglæden er allestedsnærværende, og 5008 med sit lille rattet forbliver den mest dynamiske af sit segment. På den anden side er det en forbandelse af den genopladelige hybridisering af 3008.<br />Det mekaniske interval er blevet forenklet: det består kun af benzin- og dieselmotorer, der i begge tilfælde kun leverer 130, men forbliver ædru.</p>
<h3><strong>Hans kvaliteter</strong></h3>
<ul>
<li>Dynamiske egenskaber</li>
<li>Interiørpræsentation</li>
<li>Modularitet og opbevaring</li>
<li>benzin- og dieselmotorer</li>
</ul>
<h3><strong>Hendes ulemper</strong></h3>
<ul>
<li>Slående bagagerum</li>
<li>Dateret multimediesystem</li>
<li>Ingen hybridversion</li>
<li>Kun 130 hk</li>
<li>Ingen reel 4×4 transmission</li>
</ul>
<h3><strong>Motorer og dimensioner</strong></h3>
<ul>
<li>Benzinområde: 130 hk, fra € 38.120</li>
<li>Dieselområde: 130 hk, fra € 43.070</li>
<li>LXLXH (M): 4.64×1,84×1,64</li>
<li>Bryst ved 7/til 5/til 2 (L): 210/780/1 940</li>
</ul>
<h2>4. / Kia Sorento</h2>
<p>To værelser, to atmosfærer; På den ene side sættes en genopladelig hybrid sorento (midlertidigt på røret på grund af de aktuelle produktionsbegrænsninger) på 265 hk med firehjulstræk. På den anden.<br />Den første (10 CV) har fordelen ved en reel 100 % elektrisk autonomi med 91 HP -motoren, før den anmoder om sin 1 -motor.6 liter på 180 hk T-GDI. Den anden (10 CV) styrer sine energistrømme uden at spørge andet end et fuldt brændstof. Det fås med 5 eller 7 steder og afhængigt af fire finishniveauer.<br />Dette giver ham mulighed for at vise en meget mindre nedslående basispris på € 48.940 på 7 steder, med dog en straf fra € 983 til € 1.901. I PHEV lider koreaneren ikke af nogen straf, men begynder i en enkelt finish til € 64.440.<br />Ved rattet sorento hybrid – som deler sin base og dens mekanik med Hyundai Santa Fe – Sober Demeure, med mindre end 7 l/100 km i byen såvel som på vejen. Men på motorvejen ødelægger den med en god 9 l/100 km i gennemsnit.</p>
<p>Denne version drager også fordel af en 67 -liter tank (20 mere end PHEV) for at tilbyde god autonomi mellem to fulde. Maskinen, der vejer næsten 1.900 kg i hybrid, er behagelig og behagelig at føre, forudsat at vi holder os til familiekørsel. Accelerationer og opsving er overbevisende.<br />På livssiden om bord tjener lysstyrken trivsel, mens den anden række filer bøjes og bænkglasset. Dette gør det muligt at frigøre plads i den sidste række, udtrækkeligt, så teenagere sætter sig der. Men stedet forbliver for begrænset til at få voksne til at sidde på lange rejser.<br />På bagagersiden er lydstyrken på 7 -seater -versionen mellem 809 liter (5 om bord) og 175 liter, når alle steder er besat.</p>
<h3><strong>Hans kvaliteter</strong></h3>
<ul>
<li>Rullende komfort</li>
<li>Rigt udstyr og præsentation</li>
<li>4×4 forslag i PHEV</li>
<li>7 -år garanti</li>
<li>Bryst og beboelighed</li>
</ul>
<h3><strong>Hendes ulemper</strong></h3>
<ul>
<li>Imponering af skabelon</li>
<li>Ingen diesel</li>
<li>Bryst 7</li>
<li>Mangel på dynamik</li>
<li>Foruden PHEV</li>
</ul>
<h3><strong>Motorer og dimensioner</strong></h3>
<ul>
<li>Hybridområde: 230 hk, fra € 44.140 (€ 49.090 på 7 steder)</li>
<li>Genopladeligt hybridområde: 265 hk, fra € 64.440</li>
<li>LXLXH (M): 4,81×1,90×1,70</li>
<li>5/til 7 (L) Bagagerum: 809/175</li>
</ul>
<h2>5. / Hyundai Santa Fe</h2>
<p>Tucson og Santa Fe, de to mest imponerende repræsentanter for Hyundai SUV -serien, har mindst én ting til fælles; De genkender sig selv ved første øjekast. Bag dets originale ansigter, den største af de to (4,79 meter lange), dybt restyled for 2021, opgav sin diesel -deklination.<br />Det byder kun elektrificeret mekanik velkommen, artikuleret omkring en 1 -motor.6 Essens. Den genopladelige hybridversion viser 265 hk kumulativ, har firehjulstræk og autoriserer ca. 50 kilometer i 100 % elektrisk tilstand.<br />For næsten 6.000 euro mindre med identisk finish udvikler den “enkle” hybridversion (ikke genopladelig) 230 hk og tillader sig også med lav hastighed og på korte afstande, et par øjeblikke i elektrisk tilstand.<br />Det vejer cirka 200 kg mindre, er imidlertid tilfreds med front -hjuldrevet og arver en straf (fra 450 til 1.276 euro). Denne mekanik forbruger i gennemsnit lidt over 8 l/100 km i henhold til vores test, men er glemt og genererer god ydelse, tilstrækkelig til en mere familievenlig kaldemaskine.</p>
<p>Om bord kunne man destabiliseres af tilstedeværelsen af ​​mange bumser på den centrale konsol. Men hele forbliver praktisk, og Santa Fe drager fordel af meget komplet udstyr.<br />Med hensyn til beboelighed forbliver baggrundsgrad – ikke særlig komfortable på grund af for vandrette sæder – lejlighedsvis anvendelige af voksne takket være den anden række bænk, der glider på 12 cm. Men bagagerummet er meget lille i 7 -seater -konfiguration.</p>
<h3><strong>Hans kvaliteter</strong></h3>
<ul>
<li>7 rigtige steder</li>
<li>Habitabilitet og bagagerum</li>
<li>5 års garanti, ubegrænset kilometertal</li>
<li>Rigt udstyr</li>
</ul>
<h3><strong>Hendes ulemper</strong></h3>
<ul>
<li>Overraskende ergonomi</li>
<li>Yderligere omkostninger i genopladelig hybrid</li>
<li>let retning</li>
<li>Imponering af skabelon</li>
<li>Ingen diesel</li>
</ul>
<h3><strong>Motorer og dimensioner</strong></h3>
<ul>
<li>Hybridområde: 230 hk, fra € 43.950</li>
<li>Genopladeligt hybridområde: 265 hk fra € 57.250</li>
<li>LXLXH (M): 4,79×1,90×1,71</li>
<li>Bryst ved 7/til 5/til 2 (L): 130/571 til 782/1 649</li>
</ul>
<h2>6. / Toyota Highlander</h2>
<p>Det er sandsynligvis Toyota, som vi taler om det mindste, i reklame som i magasiner. Men Highlander, SUV i “US -format” (4,97 meter lang), er stadig en rigtig familiemodel med alvorlige aktiver for at forføre alle, forældre og børn.<br />Det er rigt udstyret og har mange opbevaring, men forbliver dyrt: € 68.600 minimum (+ € 2.726 i straf). Dens anden -linje bænk glider på 18 cm, i to dele, og foldes ned for at frigive en god adgang til tredjepladsen.<br />Der viser tagvagten sig at være begrænset, men ærlig for voksne på ca. 1,70 meter, mens benpladsen kan være nok, afhængigt af den forreste række af den forreste række. Bagagerummet virker gigantisk og kan stadig rumme 268 liter bagage, når alle sæderne har travlt.<br />Ved rattet bevarer Highlander sin familie kald; Det er behageligt og foretrækker at blive udført roligt snarere end et dynamisk look. Men dens håndtering er stadig sund på trods af en betydelig vægt (2.015 kg).</p>
<p>Under hætten på denne hybridmodel med firehjulstræk, sammenhængen mellem 4-cylindret benzin 2.5 liter og de to elektriske motorer udvikler en kumulativ effekt på 248 hk for meget tilfredsstillende ydelse.<br />Vi beklager dog, at hver acceleration punkteres af lyden af ​​varmemotoren, udstationeret ved transmission ved at oplyse tog: Det hele ser ud til at være “slibning” og forstærker lydvolumen i kabinen.<br />Og på forbrugssiden absorberer ingen mirakel: den store Toyota, der er produceret i USA, næsten 9 l/100 km på motorvejen og flørter med 8 l/100 km mellem by og sekundært netværk.</p>
<h3><strong>Hans kvaliteter</strong></h3>
<ul>
<li>Præsentation og ergonomi</li>
<li>Modularitet og beboelighed</li>
<li>Brystvolumen</li>
<li>Rullende komfort</li>
<li>Luksuriøst udstyr</li>
</ul>
<h3><strong>Hendes ulemper</strong></h3>
<ul>
<li>Imponering af skabelon</li>
<li>Krydret pris</li>
<li>Accelerationslyd</li>
<li>Forbrug på hurtige spor</li>
</ul>
<h3><strong>Motorer og dimensioner</strong></h3>
<ul>
<li>Hybridområde: 248 hk, fra € 68.600 (€ 65.600 for fagfolk)</li>
<li>LXLXH (M): 4.97×1,93×1,76</li>
<li>Bryst ved 7/til 5/til 2 (L): 268/658/1 909</li>
</ul>
<h2>7. / sæde Tarraco</h2>
<p>Optrådte i begyndelsen af ​​2019, Tarraco har hidtil oplevet en diskret karriere, med lidt over 4.000 enheder, der kun blev solgt i Frankrig siden lanceringen (i slutningen af ​​2022).<br />Denne 4,74 -meter -lange SUV kan til € 910 påvirke en tredje række af sæder, der består af udtrækkelige strapontiner i gulvet i bagagerummet. Lige foran, i anden række, er der ingen mangel på plads, og bænken glider i to dele. Sidekiste, kapaciteten når 700 liter i 5 -seater -konfiguration.<br />Spanjolen, samlet i Volkswagen Factory i Wolfsburg, i Tyskland, har en pæn, men klassisk præsentation, alt sammen i nøgternhed, med den ekstra bonus i et moderne multimediesystem. Sidstnævnte er dog lidt kompliceret at bruge på trods af personaliseringsmuligheder.<br />Denne SUV fås i tre niveauer af finish (Urban, Xperience, FR) ud over en forretningsversion, forbeholdt fagfolk og kun tilbydes i diesel. Med TDI (pas på straffen) viser det mekaniske række.</p>
<p>Maskinen findes også i genopladelig hybrid med 245 hk i kumulativ effekt. Men denne version kaldte E-Hybrid implanterede sit store batteri under gulvbunden; Hun kan derfor ikke modtage tredjepladsen. Behagelig at køre og fredelig bevarer Tarraco mere end ærlig komfort.</p>
<h3><strong>Hans kvaliteter</strong> </h3>
<ul>
<li>Grundlæggende udstyr</li>
<li>On -bordplads</li>
<li>Hybrid-genopladeligt og 4×4 forslag</li>
<li>Sober præsentation</li>
<li>kørsel</li>
</ul>
<h3><strong>Hendes ulemper</strong></h3>
<ul>
<li>Kun 5 steder i hybrid</li>
<li>Systematisk malus i diesel</li>
<li>Plads begrænset til 3. rang</li>
</ul>
<h3><strong>Motorer og dimensioner</strong></h3>
<ul>
<li>Dieselområde: 150 eller 200 hk, fra € 46.540 (på 7 steder)</li>
<li>Hybrid-genopladeligt rækkevidde: 245 hk, fra € 57.750 (kun 5 steder)</li>
<li>LXLXH (M): 4,74×1,84×1,67</li>
<li>Bryst ved 7/til 5/til 2 (L): 230/700/1 775 (7 -SEATER -version)</li>
</ul>
<h2>8. / Mercedes GLB</h2>
<p>At stole på teknisk basis, der deles med klasse A, lanceret i 2018, GLB, produceret i Mexico, viser derfor en “enkel” trækkraftarkitektur. Dette forhindrer det dog ikke i at tilbyde firehjulstræk med nogle af dets motorer.<br />Beliggende i Mercedes -varien mellem Petit GLA og den mest elegante GLC, “B”, der er udvidet over 4,63 meter, skelnes med to yderligere steder i bagagerummet. Dette er en af ​​de eneste “premium” -repræsentanter, med Land Rover Discovery Sport, der tilbyder 7 steder.<br />Rummet viser sig at være meget generøs i den anden række, når den glidende bænk (på 14 cm) faldt maksimalt, men det centrale sted, ikke meget imødekommende, skal reserveres til kloge børn.<br />Grundlæggende ødelægger det med steder, der har fortjeneste af eksisterende, men som lider af mangel på plads og lave sæder. Mercedes anbefaler kun at installere skabeloner mindre end 1,68 meter. Bagagerummet er endelig begrænset til 130 liter i 7 -seater -konfiguration.<br />Om bord gør tyskeren et godt indtryk med to skærme som et instrumentbræt for en smigrende og raffineret præsentation. Udstyret kan dog også være meget komplet, men for at forbedre budgettet ..</p>
<ul>
<li>Præsentation og finish</li>
<li>Habionability i anden række</li>
<li>Behagelig kørsel</li>
<li>Stort mekanisk rækkevidde</li>
<li>Modularitet</li>
</ul>
<h3><strong>Hendes ulemper</strong></h3>
<ul>
<li>Mangel på plads i 3 række</li>
<li>”Tyske” priser</li>
<li>EQB Autonomy</li>
<li>Bryst 7</li>
<li>Diesel lidt lyd</li>
</ul>
<h3><strong>Motorer og dimensioner</strong></h3>
<ul>
<li>Benzinområde: Fra 163 til 306 hk fra € 48.599</li>
<li>Dieselområde: Fra 150 til 190 hk fra € 49.499</li>
<li>Elektrisk rækkevidde (EQB): 215 kW, fra € 59.200</li>
<li>LXLXH (M): 4.63×1,83×1,66</li>
<li>5/til 7 (l) Bagagerum: 560/130</li>
</ul>
<h2>9 th / nissan x-trail</h2>
<p>Fra et rent teknisk synspunkt er den nye X-Trail blandt de mest interessante køretøjer på markedet. Dette er en hybridmodel, hvis hjul kun trænes af elektriske motorer. Hvad er det for sin varmemotor ? Genoplad bare batteriet !<br />Kørsel mærkes med en mærkbar sødme og forbrug virkelig indeholdt i byområder. Men det ødelægger på de hurtige spor og på motorvejen, med mere end 8 liter pr. 100 km i gennemsnit i henhold til vores test.<br />Behagelig at køre og tilstrækkeligt effektiv, Nissan, der er fremstillet i Japan på et teknisk grundlag, der deles med Qashqai, skal have firehjulstræk, når det viser 7 steder.<br />Men hvis japanerne viser sig at være beboelige, er dens bundfirksomheder med udtrækkelige sæder i gulvbunden ikke meget tilgængelige og ikke rummelige nok, på trods af en anden række bænk, der glider på 21 cm.<br />De bruges kun til mellemstore teenagere (ikke mere end 1,60 m) eller til fejlfinding, til temmelig korte rejser. Bemærk også, at maskinen drager fordel af fraktionerede filer 40/20/40 i anden række.</p>
<p>Præsentationen har sin virkning med det, der er nødvendigt for skærme og udstyr, ud over en globalt smigrende kvalitet af finish. Endelig på prissiden indebærer valget om at pålægge alt -hjulets drev med den valgfri 7 -seater (+ 900 €) en temmelig høj grundlæggende pris for store familier: 45.900 €.</p>
<h3><strong>Hans kvaliteter</strong></h3>
<ul>
<li>Behagelig kørsel</li>
<li>Udstyr og præsentation</li>
<li>Habicability</li>
<li>Modularitet</li>
</ul>
<h3><strong>Hendes ulemper</strong></h3>
<ul>
<li>Fast sporforbrug</li>
<li>3 række plads</li>
<li>7 steder = 4×4 transmission</li>
<li>En enkelt motor foreslået</li>
</ul>
<h3><strong>Motorer og dimensioner</strong></h3>
<ul>
<li>Hybridområde (7 sæder): 213 hk, fra € 45.000</li>
<li>LXLXH (M): 4.68×1,84×1,72</li>
<li>5/til 7 bryst (L): 485/120</li>
</ul>
<h2>10. / Volkswagen Tiguan Allspace</h2>
<p>For offentligheden er Tiguan blandt referencerne, blandt de mest efterspurgte modeller, især på det andet -håndsmarked. Dens AllSpace -version, den eneste, der har 7 steder, drager også fordel af dette omdømme.<br />Den tyske, en restylet version, der optrådte i slutningen af ​​2021, har ikke ændret sin præsentation meget, som dog forbliver smigrende og klædt i gode materialer. På den anden side, siden denne dato, er klimaanlæg forsvundet, til fordel for følsomme ordrer, der er mindre åbenlyse at bruge, mindre ergonomisk.<br />Habitabilitet er virkelig generøs bagpå, med dog et ubehageligt centralt sted og i bunden sjette og syvende sted (serveret i serie) for at være forbeholdt børn. På modularitetssiden klatrer disse sæder åbenbart i gulvet i bagagerummet, hvor gardingardinet også opbevares.<br />Tiguan Allspace er behageligt at køre og deler sin platform med sædet Tarraco og Skoda Kodiaq (behageligt og som kunne have vist sig i denne placering), men er dyrere end dem med en tilsvarende ækvivalent motorisering.</p>
<p>Men det er også her Volkswagen (samlet i Mexico) lider med fraværet af en genopladelig hybrid- eller hybridversion, der er i stand til at tiltrække professionelle kunder. Ellers er det tilfreds med benzinmotorer på 150 hk og diesel på 150 eller 200 hk.<br />De konfronteres alle med straffen, og alle udstationerede af en DSG -robotoverførsel, mens TDI 200 nyder ud over en 4×4 transmission, kaldet 4Motion.</p>
<h3><strong>Hans kvaliteter</strong></h3>
<ul>
<li>Behagelig kørsel</li>
<li>Præsentation og omdømme</li>
<li>Dieselmotorer i kataloget</li>
<li>Habitabilitet og modularitet</li>
<li>4×4 forslag</li>
</ul>
<h3><strong>Standardindstillinger</strong></h3>
<ul>
<li>Temmelig høje priser</li>
<li>3 række plads</li>
<li>Ingen hybridversion</li>
</ul>
<h3><strong>Motorer og dimensioner</strong></h3>
<ul>
<li>Benzinområde: 150 hk, fra € 46.850</li>
<li>Dieselområde: Fra 150 til 200 hk fra € 49.820</li>
<li>LXLXH (M): 4,73×1,84×1,69</li>
<li>5/til 7 (l) Bagagerum: 700/230</li>
</ul>
<h2>De kunne også have vist sig blandt de anbefalede 7 -seater -modeller</h2>
<ul>
<li>Skoda Kodiaq</li>
<li>Land Rover Discovery Sport</li>
<li>Renault Espace</li>
<li>Ford Explorer</li>
</ul><ul>
<li>Renault Espace (2023): Vil Austral 7 Places være op til myten ?</li>
<li>Dacia Bigster vs Renault Space: Future 7 -Seater Family Hidlen</li>
<li>Skoda Vision 7s: The Future Electric SUV 7 sæder præfigureret</li>
</ul>