<h1>R500elec decathlon Test: Et uovertruffen langvarigt elektrisk forhold</h1>
<blockquote>Fordelen ved virksomheden i forhold til sine konkurrenter er dens etablering i Frankrig. Mærket har 325 salgspoint i hele landet og derfor så mange eftersalgsservices for at kunne let reparere sine produkter.</blockquote>
<h2>Decathlon Longtail Electric: Vi har set den nye optimerede version, alt hvad der ændrer sig</h2>
<p>Fandroid gik til Lille, i den enorme Btwin Village de Decathlon, for at møde de franske brandhold. Muligheden for dem at præsentere os for den optimerede version af deres elektriske longtail, den longtail r500elec, forventede denne sommer. På menuen: nogle små forbedringer og en lidt stigningspris.</p>
<p> <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/02/decathlon-7-1200×900.jpg” alt=”Decathlon” width=”1200″ height=”900″ /></p>
<p>500 meter lang, 1.500 ansatte på stedet: Btwin Village de Decathlon er en lille anthill med to ansigter. På den ene side er det et enormt indkøbscenter dedikeret til Btwin -mærket, hvor familier og offentligheden frit kan overgive sig. På den anden side er det nervecentret i Decathlon til design af nye cykler.</p>
<p>Design, prototype, laboratorium, samlingsfabrik, modellering, digital support, malerworkshops, Innovationscenter: Genesis af en ny Decathlon -cykel sker her, i Btwin Village. <em>Frandroid</em> Havde chancen for at gå der en hel dag for at møde forskellige hold af Tricolore -mærket.</p>
<p><img src=”https://c0.lestechnophiles.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/06/decathlon-longtail-r500elec-frandroid-2023-300×300.png?resize=150,150&key=0c96d0e8″ alt=”Decathlon-Longtail-R500elec-Frand CORC-2023″ width=”150″ height=”150″ /></p>
<h2>Større frontkurv</h2>
<p>Under denne begivenhed præsenterede Decathlon os den splinternye version af sin Longtail Electric, den berømte Longail R500elec. “Ny version” er måske en overdrevet formulering, da ingeniørerne i gruppen især optimerede den eksisterende model i små berøringer.</p>
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/02/decathlon-5-scaled.jpg” alt=”Decathlon” width=”615″ height=”461″ /></p>
Kilde: Grégoire Huvelin – Frandroid
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/02/decathlon-4-scaled.jpg” alt=”Decathlon” width=”305″ height=”229″ /></p>
Kilde: Grégoire Huvelin – Frandroid
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/02/decathlon-3.jpg” alt=”Decathlon” width=”305″ height=”228″ /></p>
Kilde: Grégoire Huvelin – Frandroid
<p>Først var den forreste kurv meget lidt forstørret. Ifølge dem vil dette bedre rumme et barn eller en mellemskolepose for eksempel takket være en mere generøs plads. Når alt kommer til alt, sigter en elektrisk langvarig at gøre sig selv så praktisk som muligt: ​​dette valg giver derfor mening, selvom det heller ikke vender på hovedet.</p>
<p>Tidligere placeret på baghjulet, <em>Ringlås</em> – Anti -tyveri, der giver dig mulighed for at blokere hjulet ved hjælp af en simpel nøgle – skifter plads og inviterer sig selv på forhjulet. Årsagen: Det ville være lettere at få adgang til sammenlignet med den aktuelle placering, der er under den langstrakte bageste struktur.</p>
<h2>En meget mere robust krykke</h2>
<p>Som en forlængelse af den forreste mudguard inviterer en hagesmiben sig selv til festen: Denne form for lille fane bruges til bedre at beskytte dig mod fremskrivninger af vand på trods af tilstedeværelsen af ​​en mudguard. Dine sko vil takke dig.</p>
<p>Lad os fortsætte med krykken. Som du ved, hævder en lang -Run Electric ikke den samme vægt som en klassisk VAE. R500elec vejer for eksempel 38 kilo: en solid, robust central krykke skal installeres og i stand til kontanter i betydelige vægte – hvis børn sidder i ryggen, for eksempel.</p>
<p> <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/02/decathlon-1-1200×900.jpg” alt=”Decathlon” width=”1200″ height=”900″ /></p>
<p>Decathlon spiller derfor sikkerhedskortet og ændrer dets samlingsprocesser: den nye krykke drager faktisk fordel af en boltet og ikke længere skruet samling på grund af en risiko for skade eller brud på lang sigt. Desuden er det allerede muligt at gå og ændre din krykke gratis, for stadig under garanti – VAE blev frigivet for mindre end to år siden.</p>
<p>En anden ændring vil også træde i kraft snart. Tidligere og for at bevare den elektriske cykels autonomi, Decathlon <em>skiftet</em> Elektronisk tilstand – fra turbo til normal – af din model, så snart 40 % resterende autonomi blev detekteret. Denne rocking blev pålagt uden mulig at gå tilbage. Problem: Kundefeedback var ikke gunstig.</p>
<h2>Planlagt til sommeren 2023</h2>
<p>Derfor vil Decathlon trække denne softwarebegrænsning tilbage. Ifølge dem vil der derefter mærkes et lille tab af autonomi. Dette er helt logisk, da Turbo -tilstand – hvis det holdes hele tiden af ​​cyklisten – forbruger mere end normal tilstand. Autonomien på 50 km i Turbo skal revideres et par kilometer.</p>
<p>Endelig har det franske brand forbedret behandlingen af ​​træ fra bagsædet: her er et spørgsmål om bedre modstand og en bedre kontrolleret proces.</p>
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/02/decathlon-2-scaled.jpg” alt=”Decathlon” width=”467″ height=”282″ /></p>
Kilde: Grégoire Huvelin – Frandroid
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/02/decathlon-6-scaled.jpg” alt=”Decathlon” width=”453″ height=”282″ /></p>
Kilde: Grégoire Huvelin – Frandroid
<p>Alle de her præsenterede ændringer vil lande i en ny version, der forventes i sommeren 2023, undtagen for elektronisk klemme og boltet krykke, som forklaret ovenfor. Senere tilføjes nye farver (beige, lysegrøn og rød) også til kataloget.</p>
<p>Hvad angår en version 2 af R500ELEC, studeres projektet: I alle tilfælde ankommer denne nye iteration ikke snart. Decathlon arbejder også på en mere kompakt langhale elektrisk, men hvis markedsføring endnu ikke er klar til at se dagens lys.</p>
<h2>Decathlon R500elec: Lille prisstigning</h2>
<p>R500elec, der blev lanceret til 2.700 euro, sælges nu 2900 euro på brandets officielle websted. Den berømte optimerede version, der er planlagt til sommeren 2023, markedsføres 2999 euro, en stigning i priserne på 100 euro sammenlignet med den aktuelle sats.</p>
<p>Decathlon retfærdiggør dette spring af to grunde: alle forbedringer til modellen, men også den inflationskontekst, der påvirker alle sektorer, inklusive cyklen.</p>
Hvor man kan købe <br /> Decathlon Longtail R500elec til den bedste pris ?
<p>Der er ingen tilbud i øjeblikket</p>
<p>Ønsker at deltage i et samfund af entusiaster ? Vores Discord byder dig velkommen, det er et sted med gensidig hjælp og lidenskab omkring tech.</p>
<h2>R500elec decathlon Test: Et uovertruffen langvarigt elektrisk forhold</h2>
<p>Decathlon, vores franske flagskib inden for sportsudstyr, begyndte på det blomstrende marked for el -lastcykler, meget populært blandt familier. For sin første model har Decathlon valgt at markedsføre en langhale, en cykel, hvis struktur udvides bagpå for at kunne transportere mennesker eller varer. Decathlon rammer et stort slag ved at tilbyde hendes cykel til mindre end 3000 euro, langt under gennemsnitsprisen på en el -lastcykel. Er dette R500E ? Svaret i denne fulde test.</p>
<p> <img src=”https://c0.lestechnophiles.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/07/r500e-design-1-1200×800.jpg?key=8cc05d77″ alt=”Kilde: Chloé Pertuis – Fandroid” width=”1200″ height=”800″ /> </p>
Hvor man kan købe <br /> Decathlon Longtail R500elec til den bedste pris ?
<p>Der er ingen tilbud i øjeblikket</p>
<h2>Vores fulde mening <br />DECATHLON LONGTAIL R500ELEC</h2>
26. juli 2023 07/26/2023 • 19:01
<p>Decathlon er et fransk firma oprettet i 1976 af Michel Leclercq. Mærket er i dag en reference inden for sportsartikler. I de senere år har elektrisk mobilitet – drevet af elektriske cykler – været en integreret del af gruppens strategi.</p>
<p>Bygger på succes med sit brand B&rsquo;twin, Decathlon blev lanceret i juli 2022 sin første lastlangtailcykel, den elektriske R500 til en uovertruffen pris.</p>
<p>Fordelen ved virksomheden i forhold til sine konkurrenter er dens etablering i Frankrig. Mærket har 325 salgspoint i hele landet og derfor så mange eftersalgsservices for at kunne let reparere sine produkter.</p>
<p>Vi var i stand til at teste den elektriske decathlon R500 i tre uger. Den version, vi havde i vores hænder, er den af ​​2022. Bemærk, at en ny version er planlagt til sommer 2023 med nogle forbedringer og en stigning i prisen på hundrede euro. Her er vores fulde test af R500E -decathlon fra 2022.</p>
<h2>Teknisk ark</h2>
<table > <tr><th>Model</th> <th>DECATHLON LONGTAIL R500ELEC</th> </tr> </th> <tbody> <tr><td>Dimensioner</td> <td data-product=”Decathlon Longtail R500Elec”>220 cm x 68 cm x 108 cm</td> </tr> <tr><td>Motorkraft</td> <td data-product=”Decathlon Longtail R500Elec”>250 watt</td> </tr> <tr><td>Antal hjælp</td> <td data-product=”Decathlon Longtail R500Elec”>3</td> </tr> <tr><td>Annonceret autonomi</td> <td data-product=”Decathlon Longtail R500Elec”>90 km</td> </tr> <tr><td>Opladningstid annonceret</td> <td data-product=”Decathlon Longtail R500Elec”>280 min</td> </tr> <tr><td>Aftageligt batteri</td> <td data-product=”Decathlon Longtail R500Elec”>Ja</td> </tr> <tr><td>Bluetooth</td> <td data-product=”Decathlon Longtail R500Elec”>Ingen</td> </tr> <tr><td>GPS</td> <td data-product=”Decathlon Longtail R500Elec”>Ingen</td> </tr> <tr><td>Skærm</td> <td data-product=”Decathlon Longtail R500Elec”>Ja</td> </tr> <tr><td>Vægt</td> <td data-product=”Decathlon Longtail R500Elec”>38 kg</td> </tr> <tr><td>Farve</td> <td data-product=”Decathlon Longtail R500Elec”>Blå</td> </tr> <tr><td>Maksimal understøttet vægt</td> <td data-product=”Decathlon Longtail R500Elec”>170 kg</td> </tr> <tr><td>Forlygter</td> <td data-product=”Decathlon Longtail R500Elec”>Ja</td> </tr> <tr><td>Baglygte</td> <td data-product=”Decathlon Longtail R500Elec”>Ja</td> </tr> <tr> <td data-product=”Decathlon Longtail R500Elec”>Produktark </td> </tr> </tbody> </table>
<p><em>Denne test blev udført fra en model lånt af mærket.</em></p>
<h2>Et længde design</h2>
<p>Decathlon R500E har et klassisk design. Intet ekstravagant undtagen den pastelblå farve, der straks genkendes den. Cyklen pålægger både kantede og afrundede linjer.</p>
<p>Denne Decathlon R500E er en godcykel -cykel. Det vil sige, dens struktur bruges til at transportere genstande eller mennesker. Det er tydeligt designet som en familiecykel med mulighed for at transportere en voksen eller to børn uden at hindre førerens komfort.</p>
<p>Der er flere typer lastcykler. Denne R500E er en langvarig, det vil sige, at det drager fordel af en langstrakt struktur at transportere genstande eller mennesker på bagsiden. Den største fordel ved denne type cykel er dens praktiske aspekt. Det er meget lettere at parkere og køre i byen end en tvillingfri, der vil være bredere og vanskeligere at håndtere.</p>
<p> <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/07/r500e-en-action-2-1200×800.jpg” /></p>
<p>Decathlon R500E er en Mastodon på markedet for elektrisk lastcykelcykelcykelcykel. Det måler 2,20 meter, når de fleste konkurrenter næppe overstiger 2 meter. Gaya -lasten, der sælges til en pris meget tæt på denne Decathlon R500E, måler 1,95 meter. Fordelen ved en sådan længde er det rum, der tilbydes af denne R500E.</p>
<p>Uanset hvilken konfiguration, passagererne bagpå mangler ikke plads, inklusive når to børnesæder er installeret. Til gengæld kræver R500E en tilpasningstid for at blive håndteret korrekt. Under vores test har vi gentagne gange gået glip af vores manøvrer og lidt ramt bagsiden af ​​cyklen.</p>
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/07/r500e-design-2-scaled.jpg” alt=”Kilde: Chloé Pertuis – Fandroid” width=”460″ height=”307″ /></p>
Kilde: Chloé Pertuis – Frandroid
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/07/r500e-barres-maintien-scaled.jpg” alt=”Kilde: Chloé Pertuis – Fandroid” width=”460″ height=”307″ /></p>
Kilde: Chloé Pertuis – Frandroid
<p>R500E er udstyret med et 26 -tommers frontdæk og et 20 -tommer bageste dæk. Det er et interessant valg fra Decathlon. Det 26 -tommer dæk giver følelsen af ​​at køre en standardcykel. Det mindre 20-tommer dæk sikrer god stabilitet og letter på samme tid installation af børn eller varer på bagageholderen.</p>
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/07/r500-roue-avant-scaled.jpg” alt=”Kilde: Chloé Pertuis – Fandroid” width=”460″ height=”307″ /></p>
Kilde: Chloé Pertuis – Frandroid
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/07/r500e-roue-arriere-scaled.jpg” alt=”Kilde: Chloé Pertuis – Fandroid” width=”460″ height=”307″ /></p>
Kilde: Chloé Pertuis – Frandroid
<p>Cykel har en meget passende produktionskvalitet i betragtning af sin pris. Rammen er lavet af aluminium. Strukturen er solid og forstærket af en anden bjælke mellem styret og sædet. Ulempen ved denne anden bar er, at den gør den kompliceret til at spænde over cyklen.</p>
<p>Denne R500E skinner ikke med dens finish og dens kabelstyring. Men på dette prissegment er det slet ikke chokerende, og vi ventede ikke mere. Det vigtige er strukturens robusthed, og på dette niveau er det mere end tilfredsstillende.</p>
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/07/r500e-design-3-scaled.jpg” alt=”Kilde: Chloé Pertuis – Fandroid” width=”460″ height=”307″ /></p>
Kilde: Chloé Pertuis – Frandroid
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/07/r500e-cablerie-scaled.jpg” alt=”Kilde: Chloé Pertuis – Fandroid” width=”460″ height=”307″ /></p>
Kilde: Chloé Pertuis – Frandroid
<p>R500E fås i en enkelt størrelse og passer til alle, der måler mellem 1,55 og 1,95 meter. Med hensyn til vægt vejer cyklen 38 kg med sit batteri. Dette er en høj vægt tæt på Riese & Muller Multininker, som vi testede. Denne vægt forklares med dens forstærkede struktur, dens længde og dens udstyr allerede installeret som standard.</p>
<h3>Serieudstyr: En model, der skal følges</h3>
<p>Decathlon R500E sælges med gendannelse af mudguards, en kædehus, en central aluminiumskrykke, en rude og en hængelås på baghjulet. Indtil da er intet transcendent. Men Decathlon besluttede at tage kort alle sine konkurrenter ved også.</p>
<p>Ved 2899 euro er det mere end komplet udstyr, og som ikke behøver at skamme sig foran solgte cykler undertiden mere end 6000 euro. Bemærk, at hængelåsen på baghjulet er vanskeligt at få adgang til og har været krævende at bruge. Decathlon, lytter til sine kunder, korrigerede dette problem på den nye version ved at deportere hængelåsen på forhjulet.</p>
<p>Kunder har også rejst et problem med at stramme krykken. Krykken på den aktuelle model er skruet fast. På den nye model vil den blive boltet, så meget mere modstandsdygtig. Vi stødte ikke på et problem under vores test, og Decathlon var ikke i stand til at fortælle os, om vores krykke var blevet ændret eller ikke til den nye version.</p>
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/07/r500e-bequille-scaled.jpg” alt=”Kilde: Kilde: Chloé Pertuis – Frandroid” width=”615″ height=”410″ /></p>
Kilde: Kilde: Chloé Pertuis – Frandroid
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/07/r500e-cadenas-scaled.jpg” alt=”Kilde: Kilde: Chloé Pertuis – Frandroid” width=”305″ height=”203″ /></p>
Kilde: Kilde: Chloé Pertuis – Frandroid
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/07/r500e-carter-chaine-1-scaled.jpg” alt=”Kilde: Kilde: Chloé Pertuis – Frandroid” width=”305″ height=”203″ /></p>
Kilde: Kilde: Chloé Pertuis – Frandroid
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/07/r500e-panier-2-scaled.jpg” alt=”Kilde: Kilde: Chloé Pertuis – Frandroid” width=”228″ height=”152″ /></p>
Kilde: Kilde: Chloé Pertuis – Frandroid
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/07/r500e-repose-pieds-scaled.jpg” alt=”Kilde: Kilde: Chloé Pertuis – Frandroid” width=”228″ height=”152″ /></p>
Kilde: Kilde: Chloé Pertuis – Frandroid
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/07/r500e-siege-bebe-scaled.jpg” alt=”Kilde: Kilde: Chloé Pertuis – Frandroid” width=”228″ height=”152″ /></p>
Kilde: Kilde: Chloé Pertuis – Frandroid
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/07/r500e-pare-jupe-scaled.jpg” alt=”Kilde: Kilde: Chloé Pertuis – Frandroid” width=”228″ height=”152″ /></p>
Kilde: Kilde: Chloé Pertuis – Frandroid
<p>R500E har en anden fordel: den har en suspenderet gaffel fra Suntour -mærket. Cyklen absorberer derfor fuldstændigt chok foran og giver således stor trøst til sin driver. Bagpå er der ingen suspension. For at transportere passagerer komfortabelt vil det være nødvendigt at give suspenderede pladser. Sadlen kombinerer på den anden side lidt trøst og sportslighed. Det er i filosofien om modellen: både dynamisk og behagelig.</p>
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/07/r500e-fourche-scaled.jpg” alt=”Kilde: Kilde: Chloé Pertuis – Frandroid” width=”615″ height=”410″ /></p>
Kilde: Kilde: Chloé Pertuis – Frandroid
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/07/r500e-fourche-2-scaled.jpg” alt=”Kilde: Kilde: Chloé Pertuis – Frandroid” width=”305″ height=”203″ /></p>
Kilde: Kilde: Chloé Pertuis – Frandroid
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/07/r500e-selle-scaled.jpg” alt=”Kilde: Kilde: Chloé Pertuis – Frandroid” width=”305″ height=”203″ /></p>
Kilde: Kilde: Chloé Pertuis – Frandroid
<p>For- og baglygterne spænder over mærket. Vi blev skuffede over kraften i disse to brande og især af ilden før. Dette er gennemsnitlige strømmodeller, der vil være tilstrækkelige til brug af byer.</p>
<p>Baglyset er udstyret med et stoplys, der forhindrer andre trafikanter, når cykeldriverbremserne. Det er i stigende grad udbredt udstyr, der sikrer både for chaufføren og for hans passagerer. Bemærk, at den nye version, der er planlagt til sommeren 2023.</p>
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/07/r500e-feu-avant-2-scaled.jpg” alt=”Kilde: Chloé Pertuis – Frandroid” width=”460″ height=”307″ /></p>
Kilde: Chloé Pertuis – Frandroid
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/07/r500e-feu-arriere-scaled.jpg” alt=”Kilde: Chloé Pertuis – Frandroid” width=”460″ height=”307″ /></p>
Kilde: Chloé Pertuis – Frandroid
<p>Om den forreste brand deporteres sidstnævnte til kurven. Kurven er fastgjort til rammen og bevæger sig derfor ikke med styret. Ilden forbliver statisk og vil ikke ledsage cyklisten ved sving. Lille og lavt kan kurven transportere op til 10 kg, men er upraktisk at bruge.</p>
<p>Decathlon hørte kritikken fra sine kunder, og den nye version af denne R500E vil integrere en bredere kurv. Dette er et godt punkt at vide, at vi som forældre ofte er meget travle og har derfor brug for opbevaringsrum på cyklen.</p>
<p><img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/07/r500e-panier-1200×800.jpg” /></p>
<h2>ON -BOARD TEKNOLOGIES: Valget af nøgternhed</h2>
<p>R500E er ikke en tilsluttet cykel. Décathlon gav sin model det strenge minimum med hensyn til on -board -teknologi. Skærmen placeret til venstre for styret er det eneste element af modernitet, der kan findes på denne cykel. Det er en stor skærm, der viser hastigheden, den kørte afstand, niveauet for hjælp eller den resterende autonomi. Det fungerer også som et valg af bistandsniveau takket være det store ” +” og ” -” knapper lige til venstre på skærmen.</p>
<p> <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/07/r500e-display-1200×800.jpg” /></p>
<p>Med en sådan skærmbredde ville det have været interessant at vise tiden. Det er en kendsgerning, at producenter ofte udelader at inkludere, når dette er særlig nyttige oplysninger. Knapperne er ikke baggrundsbelyst, hvilket er en skam især på en let oplyst vej. Sidste punkt vedrørende denne skærm husker det ikke det seneste niveau af hjælp, der er valgt mellem to anvendelser af cyklen. Du skal systematisk håndtere det niveau af hjælp, der tidligere blev brugt manuelt.</p>
<p>Cyklen har intet sikkerhedssystem: ingen GPS -chip eller alarmsystem til at forhindre cykling mod tyveri. Dette er altid interessante teknologier at have, især på cykler, der sælges til høje priser. Her er der intet af dette.</p>
<h2>Meget dynamisk kørsel</h2>
<p>Dette er den gode overraskelse for denne decathlon med hensyn til dens pris. Hjælpen er forbløffende, og mærket har valgt intelligente valg, der giver fremragende kørselsfølelser.</p>
<p>Motoren er i baghjulet på cyklen. Det ledsages af et par sensor til progressiv hjælp, og som udløses fra det første slag af pedalen. Den 250 watt -motor leverer 48 volt til 58 nm drejningsmoment. De 48 -voltmotorer er ikke legion på elektriske cykler, og dette tilbyder på denne cykel en fremragende dynamik.</p>
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/07/r500e-arriere-velo-scaled.jpg” alt=”Kilde: Chloé Pertuis – Fandroid” width=”460″ height=”307″ /></p>
Kilde: Chloé Pertuis – Frandroid
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/07/r500e-levier-acceleration-scaled.jpg” alt=”Kilde: Chloé Pertuis – Fandroid” width=”460″ height=”307″ /></p>
Kilde: Chloé Pertuis – Frandroid
<p>Hjælpen er kraftig og ledsager cyklisten op til 25 km/t flydende og uden slag. Vi brugte hovedsageligt under vores testniveau 2, som er ideel til kørsel på skål og lidt klatring. I den mere stejle kyst passerede vi hjælp på niveau 3.</p>
<p>En hastighedshåndtag på styret er også en del. Det er en velkommen start -op hjælp til begyndere cyklister. Vi brugte ikke denne hjælp kun én gang under vores test. Hjælp er meget lydhør og udløses hurtigt. Du skal bare passe på at forudse bremsen et minimum for at have tid til at demonstrere.</p>
<p>Bemærk, at bistandets magt reduceres omkring 30 til 40 % af den resterende autonomi. Mode 3 er især ikke længere anvendelig i staten og leverer en magt, der er identisk med den i niveau 2. Kunderne gik op i problemet til Decathlon, som ændrede denne opførsel på sin nye model. I henhold til vores oplysninger er det muligt at anmode om ændringen på modellen, der allerede er markedsført fra en Decathlon -butik. Dette er fremragende nyheder for kunder, der allerede har købt denne cykel.</p>
<h3>Fluidpedalering</h3>
<p>Sammen med denne motor læner Decathlon sig efter en kædeoverførsel med en ekstern 8 -hastighed derailleur fra Microshift -mærket. Han er en midt -range derailleur, der sikrer en væske og uden blæser transit. Vi satte pris på denne transmission, som viste sig at være meget behagelig at bruge.</p>
<p>Vi beklager fraværet af en niende hastighed for at have større pedaleringskomfort, når den først er ankommet til 25 km/t. Det er desto mere uheldigt, at hjælpen ledsager cyklisten lidt over 25 km/t.</p>
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/07/r500e-vitesses-guidon-scaled.jpg” alt=”Kilde: Chloé Pertuis – Fandroid” width=”615″ height=”410″ /></p>
Kilde: Chloé Pertuis – Frandroid
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/07/r500e-vitesse-frein-scaled.jpg” alt=”Kilde: Chloé Pertuis – Fandroid” width=”305″ height=”203″ /></p>
Kilde: Chloé Pertuis – Frandroid
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/07/r500e-commandes-guidon-vitesses-scaled.jpg” alt=”Kilde: Chloé Pertuis – Fandroid” width=”305″ height=”203″ /></p>
Kilde: Chloé Pertuis – Frandroid
<p>Cyklen er meget behagelig at køre. På trods af sin uforholdsmæssige længde og høj vægt er R500E -decathlon perfekt egnet til bybrug. Han er praktisk og nyder fremragende stabilitet.</p>
<h3>En mestret lastdel</h3>
<p>Bagbakken på 60 cm kan stort set rumme to børn eller en voksen. Det kan transportere op til 80 kg til en samlet belastning på 208 kg inklusive cyklen og cyklisten.</p>
<p>Den bageste bakke og fodstøtterne er lavet af træ. Det er et valg, der er både æstetisk og holdbart, da træ er et særligt robust materiale i tide. På vores testkopi fandt vi opgaver, og hvad vi har læst om kommentarer fra kunder, der har købt denne cykel, opgaverne vises temmelig hurtigt.</p>
<p>For at forhindre udseendet af disse opgaver vil det være nødvendigt at gennemføre en åbning en eller to gange om året. På den nye version bevarer Decathlon dette valg, mens han tilføjer en mere effektiv behandling på træ, dette er et godt initiativ. Det vil dog være nødvendigt at behandle træ regelmæssigt med lak som med den første version, der opretholder den ren.</p>
<p>De leverede supportbjælker er solide og robuste. De er også meget sikre. Søjlerne, der bruges til at støtte børn, er parallelle med cykelrammen og er beskyttet af to andre søjler, denne gang vinkelret på rammerne.</p>
<p>I tilfælde af at cyklen falder, er det de beskyttende stænger, der tager chokket. Børns hænder vil blive skånet, hvilket er et fremragende punkt. Modstykke til disse to beskyttelsesstænger er, at de er bredere end styret. Dette er grunden til, at vi led nogle sammenstød under smalle passager under vores test.</p>
<p> <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/07/r500e-en-action-1200×800.jpg” /></p>
<p>På vores model blev der installeret et børnesæde. Så vi havde chancen for at teste denne cykel med et lille barn bagpå. Først og fremmest, med et enkelt børnesæde installeret, er der ingen mangel på plads, for at sige det mildt vi kan sige. Barnet var meget behageligt, langt fra føreren og en mulig rygsæk, der kunne hindre ham.</p>
<p>Med hensyn til kørsel har R500E været eksemplarisk. Belastningen bagpå blev helt glemt af kørsel, og cykelens stabilitet viste sig at være upåklagelig gennem hele rejsen. Selv ved at droppe styret og på trods af cykelens vægt blev balancen opretholdt. Kraftig hjælp har været effektiv både på skålen og i stigningerne.</p>
<p>Under 40 % af den resterende autonomi, og især med belastning bagpå, er tilstand 3 ikke længere så effektiv, idet kraften reduceres for at spare energi. Forbedring af den nye model er derfor velkommen til at opretholde kørekomforten på denne cykel uanset det resterende batteriniveau.</p>
<h3>Effektive bremser</h3>
<p>I modsætning til Gaya Cargo, dens konkurrent, der er udstyret med mekaniske skivebremser, har Decathlon valgt Tektro Brand Hydraulic Disc Brakes 180 millimeter i diameter. Bremserne er betryggende for chaufføren og hans passagerer, mens de er både effektive og progressive.</p>
<h2>Longtail -cykler og lastcykler</h2>
<p><img src=”https://contents.mediadecathlon.com/p2268842/k$cb7e4cb47023dbb767aad4df7902afef/sq/8605830.jpg?format=auto&f=320×320″ alt=”8605830″ width=”” height=”” /></p>
<h2>Velocargo Longtail Arriere Loading R500 Electric</h2>
Levering på 24 timer eller 48 timer
<p><img src=”https://contents.mediadecathlon.com/p2146991/k$c83f39da3dd6b80891e5a1bbb49b104c/sq/8667276.jpg?format=auto&f=320×320″ alt=”8667276″ width=”” height=”” /></p>
<h2>Velocargo R Longtail Pushion</h2>
<p><img src=”https://contents.mediadecathlon.com/p2269056/k$50f6acd6121816eb88dfe779813b4813/sq/8667277.jpg?format=auto&f=320×320″ alt=”8667277″ width=”” height=”” /></p>
<h2>Dobbelt Velocargo Longtail 2*50L taske</h2>
<p><img src=”https://contents.mediadecathlon.com/m13699156/k$073ec49ceba278e78b1a9cbe27bda167/sq/6478f77c-82da-4aa1-a113-568d55cd1dd1_c1.jpg?format=auto&f=320×320″ alt=”6478F77C-82DA-4AA1-A113-568D55CD1DD1_C1″ width=”” height=”” /></p>
<h2>Reconditioned – Longtail Electric Bike – Wagon 4 Black – Meget god stand</h2>
Solgt og sendt af Cyclink.Fr
<p><img src=”https://contents.mediadecathlon.com/m3199193/k$a72653d8c2f80c4808279dc932f20ced/sq/f9fd76d3-5b38-47cc-930c-a84245f871ca_c4.jpg?format=auto&f=320×320″ alt=”F9FD76D3-5B38-47CC-930CC-A84245F871CA_C4″ width=”” height=”” /></p>
<h2>Electric Compact Cargo Bike – Familéö 3 White Speed ​​+ Children’s Accessories</h2>
Solgt og sendt af Oklö
<p><img src=”https://contents.mediadecathlon.com/m3199193/k$a72653d8c2f80c4808279dc932f20ced/sq/c2f83295-c313-461d-a260-6080d414fe0d_c4.jpg?format=auto&f=320×320″ alt=”C2F83295-C313-461D-A260-6080D414FE0D_C4″ width=”” height=”” /></p>
<h2>Electric Compact Cargo Bike – Familéö 7 Hvide hastigheder + børns tilbehør</h2>
Solgt og sendt af Oklö
<p><img src=”https://contents.mediadecathlon.com/m3199304/k$b6229213b1663ae181733762ceacd336/sq/96303ce6-d5ed-4563-a3d7-721b9bbfd34b_c4.jpg?format=auto&f=320×320″ alt=”96303CE6-D5ED-4563-A3D7-721B9BBF34B_C4″ width=”” height=”” /></p>
<h2>Electric Compact Cargo Bike – Familéö 3 Hvide hastigheder</h2>
Solgt og sendt af Oklö
<p><img src=”https://contents.mediadecathlon.com/m13699232/k$eb5c70372658f3581f8fd17f744253b4/sq/c7bd98d9-1c22-4333-a6fb-e81b7a50c002_c1.jpg?format=auto&f=320×320″ alt=”C7BD98D9-1C22-4333-A6FB-E81B7A50C002_C1″ width=”” height=”” /></p>
<h2>Reconditioned – Cargo Electric Bike – RaRunner 2 Black – Meget god stand</h2>
Solgt og sendt af Cyclink.Fr
<p><img src=”https://contents.mediadecathlon.com/m3077223/k$a6afb901a1e899d623e48fc2463334c6/sq/db4884ae-d34e-4665-b4a5-6c340757b8c5_c1.jpg?format=auto&f=320×320″ alt=”DB4884AE-D34E-4665-B4A5-6C340757B8C5_C1″ width=”” height=”” /></p>
<h2>City Bike Conversion Kit i lastcykel – Cargo Joker Fork</h2>
Solgt og sendt af Joker Bike
<p><img src=”https://contents.mediadecathlon.com/m3199304/k$b6229213b1663ae181733762ceacd336/sq/4f3d6c04-465c-4479-bd0b-6b7e21356fc9_c4.jpg?format=auto&f=320×320″ alt=”4F3D6C04-465C-4479-BD0B-6B7E21356FC9_C4″ width=”” height=”” /></p>
<h2>Elektrisk kompakt fragtcykel – Familéö 7 Hvide hastigheder</h2>
Solgt og sendt af Oklö
<p><img src=”https://contents.mediadecathlon.com/m12045888/k$65ea8f8db9be4fdee36c6728ca7fc2d2/sq/534cc0a2-bc39-42a9-a623-c00c1e39b0c8_c20.jpg?format=auto&f=320×320″ alt=”534CC0A2-BC39-42A9-A623-C00C1E39B0C8_C20″ width=”” height=”” /></p>
<h2>Electric Compact Cargo Bike 500W – Orange Comfort</h2>
Solgt og sendt af Bocyclo, Fransk cykel
<p><img src=”https://contents.mediadecathlon.com/m3199081/k$b9301af04d14ccf2c000139590794ebe/sq/10565bf8-14e7-4992-85c0-b424065d02bc_c237.jpg?format=auto&f=320×320″ alt=”10565BF8-14E7-4992-85C0-B424065D02BC_C237″ width=”” height=”” /></p>
<h2>Electric Carrier Bike – Missive 3 Speed ​​Duck Blue + Front Bag</h2>
Solgt og sendt af Oklö
<p><img src=”https://contents.mediadecathlon.com/m3199081/k$b9301af04d14ccf2c000139590794ebe/sq/a6bf13e3-881b-4386-8d5a-609c6e82fd6e_c237.jpg?format=auto&f=320×320″ alt=”A6BF13E3-881B-4386-8D5A-609C6E82FD6E_C237″ width=”” height=”” /></p>
<h2>Electric Carrier Bike – Missive 7 Speed ​​Duck Blue + Front Bag</h2>
Solgt og sendt af Oklö
<p><img src=”https://contents.mediadecathlon.com/m3077290/ksrc=”https://contents.mediadecathlon.com/m3077290/k$0fb728b19a336f27fe9c7e43db146180/sq/2c0f0c11-4bfb-4673-aae7-6411e67ce70b_c1.jpg?format=auto&f=320×320″fb728b19a336f27fe9c7e43db146180/sq/2c0f0c11-4bfb-4673-aae7-6411e67ce70b_c1.jpg?format=auto&f=320×320″ alt=”2C0F0C11-4BFB-4673-AAE7-6411E67CE70B_C1″ width=”” height=”” /></p>
<h2>Børnebeskyttelsesbjælker Familie Kit Joker Mini</h2>
Solgt og sendt af Joker Bike
<p><img src=”https://contents.mediadecathlon.com/m3077313/k$76131d5cf9f9e7f517d89a413cda9102/sq/b8faba88-a1a0-4a2e-a66d-32d498c5e10b_c1.jpg?format=auto&f=320×320″ alt=”B8FABA888-A1A0-4A2E-A66D-32D498C5E10B_C1″ width=”” height=”” /></p>
<h2>Træboks til transport af varer på cykel – By Kit Joker Mini</h2>
Solgt og sendt af Joker Bike
4.3/5 på grundlag af 313 vurderinger indsamlet online og i butikker
<h2>Hvorfor erhverve en langvarig cykel ?</h2>
<p>En reel hybridopløsning, der kombinerer fordelene ved en lastcykel og en klassisk cykel, har den langvarige cykel ikke desto mindre en mindre skabelon, som giver dig mulighed for nemt at parkere i byens centrum. Med sit relativt lave tyngdepunkt vil du nemt tage kontrol over din nye cykel for at foretage dine forskellige ture. Selvom dens vægt er lidt højere end en konventionel cykel, skyldes dette især sin bedste modstand. Uanset om du vil bruge din longtail-cykel til at gå på arbejde og undgå offentlig transport eller til at tage dine børn i skole, skal du vide, at denne tohjulingsmodel også er tilgængelig i elektrisk version. Således kan du cirkulere i byen i al sindsro uden at give den mindste fysiske indsats.</p>
<h2>Hvilken langhalecykel skal vælge ?</h2>
<p>Hvis du vil erhverve din allerførste cykel eller vil udskifte den, du har med et mere praktisk alternativ på daglig basis, kan vi kun råde dig til at henvende dig til Longail -cyklen. For at vælge den model, der vil være perfekt egnet til din praksis, inviterer vi dig til at bestemme det budget, du vil tildele til dit fremtidige køb. Derefter anbefaler vi, at du ser på autonomi, total nyttelast, motorkraft, hastighedsændringstilstand og de funktionaliteter, der tilbydes af cykelmodellen, at du eftertræder. Ved at være opmærksom på disse forskellige kriterier, skal du finde de tohjulede, der bedst passer til dig og bringe dig så meget trøst som muligt under dine ture.</p>
<h2>Vælg en af ​​vores longtail -cykler til at finde på Decathlon</h2>
<p>For at støtte hver person til at flytte mere økonomisk og mere økologisk, tilbyder vi en lang række langvarige cykler med flere funktioner. Hos Decathlon kan du derefter finde den ideelle cykelmodel, der giver dig mulighed for at sætte dine børn i skolen ved at gå på arbejde. Ud over at beskytte miljøet gør brugen af ​​en cykel også det muligt at bevare din form og holde dig sund gennem praksis med en daglig sportsaktivitet. Blandt vores bycykler kan du finde forskellige modeller af lastcykler og langvarige cykler. Uanset hvilken type cykel du leder efter til dine ture til byens centrum, inviterer vi dig også til at opdage vores elektriske bykykler, vores klassiske bykykler, vores foldede cykler, vores byledningscykler og vores lange bycykler afstand.</p>
<p>Tilbyde valget !</p>
<p> Tilby et gavekort</p>