<h1>Teknisk ark teknisk 500 (i) Nuova1957 / coupé / benzin / vægt: 450 kg</h1>
<blockquote>Alle røde essays kysser</blockquote>
<h2> Fiat 500 teknisk ark 1.2 pop (døre)</h2>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/20767/config/19149/150-dm3-de-contenance-on-ne-choisira-pas-la-fiat-pour-la-taille-de-son-coffre.jpg” alt=”150 DM3 af kapacitet: Vi vælger ikke fiat for størrelsen på dens bagagerum” width=”840″ height=”394″ /></p>
<p>CO2 -emission: 117 g / km A CO2 Emission: 117 g / km B C CO2 Emission: 117 g / km CO2 -emission: 117 g / km f g Emosion af CO2: 117 g / km H i Emission af CO2: 117 g / km J K CO2 -emission: 117 g / km l m</p>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/img/critair/vignette-1.png” alt=”Sprød” width=”150″ height=”150″ /></p>
<h3>Vores foranstaltninger</h3>
<h3>Forbrug</h3>
<table><tr> <th>Reservoir</th> <td>35 l</td></tr><tr><th>Forbrug af blandet bygherre</th> <td>5,3 L / 100 km</td></tr><tr> <th>Urban Constructor Conso</th> <td>6,6 L / 100 km</td></tr><tr> <th>Ekstra-urban konstruktør Conso</th> <td>4,6 L / 100 km</td></tr></table>
<h3>Ydeevne</h3>
<table><tr><th>Maksimal hastighed</th><td>163 km/t</td></tr><tr><th>0 til 100 km / t</th><td>12.9 s</td></tr><tr ><th>Acceleration 0 til 100 km/t</th><td>13.4 s</td></tr><tr ><th>400 m DA (afgang/dekret)</th><td>19.1 s</td></tr><tr ><th>1000 m DA (afgang/dekret)</th><td>35,8 s</td></tr><tr ><th>Bremsning 50 til 0 km/t vakuum</th><td>10 m</td></tr><tr ><th>Bremsning 100 til 0 km/t vakuum</th><td>40 m</td></tr><tr ><th>Bremsning 130 ved 0 km/t vakuum</th><td>66 m</td></tr><tr ><th>Bremset</th><td>44 dB</td></tr><tr ><th>Støj ved 90 km/t</th><td>68 dB</td></tr><tr ><th>Støj ved 130 km/t</th><td>73 db</td></tr></table>
<h3>Dimensioner</h3>
<table><tr><th>Antal steder</th><td>4</td></tr><tr> <th>Længde</th> <td>3,57 m</td></tr><tr> <th>Bredde</th> <td>1,63 m</td></tr><tr> <th>Højde</th> <td>1,49 m</td></tr><tr> <th>Losset vægt</th> <td>960 kg</td></tr><tr ><th>Mini brystvolumen målt</th><td>- DM3</td></tr><tr ><th>Maksimal brystvolumen målt</th><td>- DM3</td></tr><tr ><th>Før målt vægt</th><td>635 kg</td></tr><tr ><th>Den samlede målte vægt</th><td>995 kg</td></tr></table>
<h3>Motor</h3>
<table><tr><th>Energi</th><td>Lead Unleash 95</td></tr><tr><th>Strøm</th><td>69 kap</td></tr><tr><th>Finanspolitisk magt</th><td>4 cv</td></tr><tr> <th>Motor</th> <td>4 cylindre online, 8 s, 1242 cm 3</td> </tr><tr> <th>Maksimal effekthastighed</th> <td>5500 o / min</td></tr><tr> <th>Par</th> <td>102 nm</td></tr><tr> <th>Maksimal par diæt</th> <td>3000 o / min</td></tr></table>
<h3>Smitte</h3>
<table><tr> <th>Gearkasse</th> <td>Mekanisk</td></tr><tr> <th>Antal hastigheder</th> <td>5</td></tr><tr> <th>Transmissionstilstand</th> <td>Trækkraft</td></tr></table>
<h3>Dæk</h3>
<table><tr> <th>AV serielle dæk</th> <td>175/95 t 14</td></tr><tr> <th>AR serielle dæk</th> <td>175/95 t 14</td></tr></table>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/264×125/20767/config/19149/150-dm3-de-contenance-on-ne-choisira-pas-la-fiat-pour-la-taille-de-son-coffre.jpg” alt=”150 DM3 af kapacitet: Vi vælger ikke fiat for størrelsen på dens bagagerum” width=”618″ height=”362″ /></p>
<p>Alle røde essays kysser</p>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/264×125/12425/config/11701/les-citadines-se-font-belles-tellement-belles-que-les-protections-laterales-et-les-boucliers-ne-font-pas-partie-de-la-dotation-pas-pratique-dans-les-parkings.jpg” alt=”Bybilerne er smukke. Så smuk, at lateral beskyttelse og skjolde ikke er en del af begavelsen. Ikke praktisk på parkeringspladser” width=”618″ height=”362″ /></p>
<p>Sammenligningstestkampe: Fiat 500 mod Daihatsu Trevis</p>
<h2>Teknisk ark <br />Fiat 500 (i) Nuova <br />1957 / coupé / benzin / vægt: 450 kg</h2>
<p><img src=”https://www.motorlegend.com/images-voiture/med/fiat-500-i-nuova-25961.jpg” alt=”Fiat 500 Teknisk ark (i) Nuova” /></p>
<p>Hvis den kopierer linjen i den forrige generation med sin succesrige genoplivningsstil, er Fiat 500 faktisk en helt ny bil godt i sin tid: elektrisk og elegant for at finde sin plads.</p>
<p><img src=”https://www.motorlegend.com/modules/breve/photos/med/fiat-500-20768-1.jpg” alt=”Fiat 500 ankommer til LEGO” /></p>
<p>Fiat 500 ankommer til LEGO</p>
<p>Den danske legetøjsproducent har netop udvidet sit bilkatalog fra et nyt vejikon med Little Fiat 500, som i dag er genstand for et LEGO -skaberekspertsæt. Der.</p>
<p><img src=”https://www.motorlegend.com/modules/breve/photos/med/fiat-500-17939-1.jpg” alt=”60 -årsdagen for Fiat 500 Spiaggina” /></p>
<p>60 -årsdagen for Fiat 500 Spiaggina</p>
<p>Garage Italia og Fiat er gået sammen om at fejre 60 -årsdagen for Fiat 500 “Spiaggina” ved at præsentere en showbil (som kommer til produktion) og en ny.</p>
<p><img src=”https://www.motorlegend.com/modules/breve/photos/med/fiat-500-16179-1.jpg” alt=”Expo: Fiat 500 fejrer sit 60 -års jubilæum på Motorvillage” /></p>
<p>Expo: Fiat 500 fejrer sit 60 -års jubilæum på Motorvillage</p>
<p>Motorvillage, det parisiske udstillingsvindue for FCA-gruppen beliggende nær Champs-Élysées-rundkørslen, har lige indviet en udstilling med titlen “Benventi Al Villaggio”, der er afsat til 60-årsdagen for Fiat.</p>