<h1>Ile de france mobilite</h1>
<blockquote><strong>Infografik -</strong> Forstyrrelserne starter den 14. juni og varer indtil begyndelsen af ​​september. I alt 5 RER -linjer, 6 toglinjer, 7 metrolinjer og 2 sporvognslinjer vil blive påvirket.</blockquote>
<h2>Ile de france mobite</h2>
<h2>Transport i île-de-France: Opdatering af forstyrrelser relateret til sommerarbejde</h2>
<p><img src=”https://i.f1g.fr/media/cms/120x68_crop/2022/06/07/3c2a21a8e1a8b7c056005c8cfa15f64ae817b1ded75dc5a3f6cef03fcc186a46.jpg” alt=”Transport i île-de-France: Opdatering om forstyrrelserne knyttet til arbejdet med” width=”3000″ height=”2003″ /></p>
<p><strong>Infografik -</strong> Forstyrrelserne starter den 14. juni og varer indtil begyndelsen af ​​september. I alt 5 RER -linjer, 6 toglinjer, 7 metrolinjer og 2 sporvognslinjer vil blive påvirket.</p>
<h2>Transport: Valérie Pécresse ønsker at “tage magten” i île-de-France</h2>
<p>Præsidenten for regionen ønsker endda at “fremskynde” åbningen til konkurrence, men hævder, at Isle-de-France Mobilités gendanner styringen af ​​infrastrukturen i linjerne, der er åbne for andre operatører.</p>
<h2>I Paris tackler Anne Hidalgo grundlæggende frihedsrettigheder</h2>
<p><strong>EFTERFORSKNING -</strong> Selvom friheden til at komme og gå er en grundlæggende og umistelig frihed, ønsker Anne Hidalgo at sætte parisere og forstæderne i trin og …</p>
<h2>Île-de-France Mobilités opnår et refunderbart statusforventning og vil være i stand til at betale RATP og SNCF</h2>
<p>Valérie Pécresse, præsident for Ile-de-France Mobilités (IDFM), formåede at få statsstøtte ..</p>
<h2>RER B: Alstom og Ratp var enige</h2>
<p>Info le Figaro – Ordren giver mulighed for levering af 146 nye tog til 2,56 milliarder euro.</p>
<h2>Ile de france mobilite</h2>
<img src=”/mediatheque/9/8/4/000016489_200x200.jpg” alt=”Ile de france mobilite” />
<p>Île-de-France Mobilités er den organiserende myndighed for bæredygtig mobilitet (AOMD) i Île-de-France. Det organiserer og udvikler den offentlige transporttjeneste og koordinerer politikker relateret til mobiliteten af ​​Ile -de -France -beboerne. Etablering af offentlig administrativ relateret fra den territoriale offentlige service, dets 487 agenter administrerer hundreder af projekter, der spænder fra opførelsen af ​​nye transportlinjer til fornyelse af rullende udstyr, herunder oprettelse af nye tjenester såsom dematerialisering af titler af titler af titler transport eller Lang -term leje af elektriske cykler Véligo leje.</p>
<p>Mobilités-netværket île-de-France Mobilités er et af de største offentlige transportnetværk i verden. Dette netværk udvider og moderniserer at tilbyde 12 millioner ile -de -France og 50 millioner årlige besøgende en nogensinde -effektiv service med mere end 200 km ny metro, sporvogn og rers i konstruktioner, en bus med bus med bus 100% ren ..</p>
Hvorfor være med?</h2>
<p><img src=”https://www.emploipublic.fr/mediatheque_edito/2/7/3/000029372_400x265_c.jpg” alt=”Ile de france mobilitet” /></p>
<h2>[Infographic] Agenternes velbefindende i hjertet af HR-politikken</h2>
<p>Nøglefigurer og information om HR-politik inden for Ile-de-France Mobilités. T</p>
<p><img src=”https://www.emploipublic.fr/mediatheque_edito/2/6/3/000029362_400x265_c.jpg” alt=”Ile de france mobilitet” /></p>
<h2>”Jeg kan godt lide placeringen af ​​den offentlige service, jeg kan godt lide at arbejde for brugere”</h2>
<p>Romain Bourget, 28, sluttede sig, så snart han forlod Engineering School, Ile-de-France Mobilités, hvor han er ansvarlig for sporvogns- og sporvognsprojekter på infrastrukturafdelingen.</p>
<p><img src=”https://www.emploipublic.fr/mediatheque_edito/7/5/3/000029357_400x265_c.jpg” alt=”Ile de France Mobilités” /></p>
<h2>”Jeg kan godt lide atmosfæren og dynamikken i arbejde i Ile-de-France Mobilités”</h2>
<p>Sylvie Tamisier er udøvende assistent ved Ile-de-France Mobilités Railway Department. Hun forklarer, hvorfor hun værdsætter at arbejde i denne offentlige virksomhed.</p>