<h1>Sammenligning af opladningskort til elektrisk køretøj 2023</h1>
<blockquote>Kortchippen er også tilsluttet en antenne, der transmitterer de data, der er gemt til en RFID -afspiller. Endelig modtager RFID -læseren (som i dette tilfælde er placeret i den offentlige terminal) reaktionen fra chippen og overfører den til de relevante applikationer.</blockquote>
<h2><strong>FULLI ELEKTRISK OPGANGSKORT</strong> Meget mere end genopladning af dine batterier !</h2>
<p>Kiwhi Pass -mærket er blevet Fulli, siden januar 2023. Kun et brand til telepaltjenester og elektrisk opladningskort.</p>
<h3>Du genoplader dit køretøj <strong>en gang imellem</strong>.</h3>
<p>Med dit kort <strong>uden engagement</strong>, Genoplad dit køretøj på territoriet og i resten af ​​Europa.</p>
Ideel til lejlighedsvis brug
Lytter rådgivere
Opladningskortet
0.70 € inkl
<h3>Du genoplader din <strong>køretøj regelmæssigt</strong> </h3>
<p>Genopladning bliver let i hele det franske territorium og i resten af ​​Europa, <strong>til lave omkostninger.</strong></p>
Intet abonnement, ingen forpligtelse
Op til 5 kort pr. Konto
0.35 € inkl
<h3>Du tager motorvejen <strong>i elektrisk eller hybrid ?</strong> </h3>
<p><strong>Kombiner tv- og elektrisk opladningskort med Duo Plus</strong></p>
TV -badge, der er gyldig i Frankrig og videre
Adgang og betalingskort på opladningsstationer
<h2><strong>Forstå alt</strong> </h2>
<h3>Et kort med eller uden engagement</h3>
<p>Med Fulli -opladningskortet forbliver du fri. Vælg din formel efter dine behov med eller uden engagement.</p>
<h3>Adgang til ladestationer</h3>
<p>Med næsten 260.000 terminaler i Europa, inklusive 85.000 i Frankrig, betaler dine elektriske genopladninger i hele Europa med det samme kort.</p>
<h3>En app, der forenkler dit liv</h3>
<p>Fulli -appen giver dig mulighed for at administrere din konto og finde opladningsstationerne. I realtid har du alle oplysninger: tilgængelighed, strøm og priser !</p>
<h3>Administrer din konto med et enkelt klik</h3>
<p>Kredit dit kort, konsulter dine transaktioner i realtid eller historien om dine påfyldninger, erklær tabet eller tyveriet af dit kort, alt er tilgængeligt på ethvert tidspunkt i dit kundeområde.</p>
<p> <img src=”https://www.fulli.com/sites/default/files/styles/card_header_medium/public/2023-01/carte%20borne.png.webp?itok=eEr5eLuM” alt=”Borne kort” /></p>
<h3><strong>Det elektriske opladningsstationskort</strong> </h3>
<p>Find terminalerne omkring dig eller på din vej. Find områderne udstyret med elektriske ladestationer for at planlægge dine lange rejser og køre i al sindsro.</p>
<p> <img src=”https://www.fulli.com/sites/default/files/styles/card_header_medium/public/2023-05/recharge_voiture%20%282%29.jpg.webp?itok=PHt2YsuA” alt=”terminals_reload” /></p>
<h3><strong>Dit abonnement ankommer til ?</strong> </h3>
<p>Husk at forny dit abonnement for at drage fordel af alle fordelene ved dit Fulli Electric Charging -kort.</p>
<h2><strong>Forstå alt om priser</strong> <strong>Elektriske ladestationer</strong> </h2>
<p>Ikke rigtig let at beregne, hvad vi skal betale, når du nærmer dig en opladningsstation for en elbil, så mange variabler er adskillige.</p>
<p>Model og forbrug af køretøjet, opladningskort, type stikkontakt, type terminal, hurtig eller langsom belastning, operatør, kilowattime pris (kWh), fuld eller slukket -tak timer og samme parkeringstid ..</p>
<p>Indstillinger, der vil variere prisen på din elektricitet. Opladningsmarkedet er stadig på udkig efter, og det er vanskeligt at virkelig vide, hvad vi vil betale, hvis vi multiplicerer gebyrerne.</p>
<p> <img src=”https://www.fulli.com/sites/default/files/styles/card_header_medium/public/2023-06/Recharge_elec_carte3.jpg.webp?itok=jrreCGda” alt=”Genopfyldningsdump” /></p>
<h3><strong>Prisen på opladningskortet</strong> </h3>
<p>Under din elektriske opladning, uanset om det er tydeligt skrevet af operatøren eller inkluderet i prisen pr. KWh, tages der for opladningskortet til opladningskortet.</p>
<p>Gør ingen fejl, hvis en operatør angiver, at der ikke tages nogen provision på opladningen, er, at Kommissionen er inkluderet i prisen pr. KWh. Dette kan være fordelagtigt at tage denne form for kort i tilfælde af lille belastning, men dette er mindre interessant i rammen på 7 kW minimum.</p>
<p> <img src=”https://www.fulli.com/sites/default/files/styles/card_header_medium/public/2023-06/Bornes_elec%20%282%29.jpg.webp?itok=zx4h5CYf” alt=”Bounds-of-Rhange-fast” /></p>
<h3><strong>Terminaloperatøren</strong> </h3>
<p>Operatører tilpasser regelmæssigt deres priser i henhold til prisen på elektricitet i kraft i lande.</p>
<p>Nogle opladningsnetværk er indekseret på priserne på elektricitetsmarkedet. De er ikke baseret på priserne på boligelektricitet.</p>
<p>Grænser som den fra faste for eksempel vises tydeligt på deres side.</p>
<p> <img src=”https://www.fulli.com/sites/default/files/styles/card_header_medium/public/2023-06/Voiture_elec5.jpg.webp?itok=9-FPmrJV” alt=”Bounds-of-the-Fasted” /></p>
<h3><strong>Du genoplader derhjemme i byen på motorvejen ?</strong> </h3>
<p>Mere end 80% af ejerne af en elbilopladning derhjemme. Til opladning til hjemmet kommer elektricitetskontrakten og den valgte leverandør ind i beregningen såvel som den type terminal, der er installeret. I gennemsnit tælling mellem 5 € og 10 € for at genoplade dit køretøj fuldstændigt derhjemme.</p>
<p>Siden 1. januar 2023 er alle serviceområder i motorvejsnettet APRR/Area blevet udstyret med en hurtig opladningsstation. (se artikel). Disse områder har hurtige opladningsstationer tilpasset alle stikkontakter af stikkontakter: Chademo, Combo, II/CCS, tre -fase AC og indenlandsk stikkontakt E/F. Nogle gør det muligt at inddrive næsten 80 % af autonomien på mindre end 30 minutter. Tæl for eksempel på Fastned mellem 20 og 30 € for en fuld tid,.</p>
<p> <img src=”https://www.fulli.com/sites/default/files/styles/card_header_medium/public/2023-06/Bornes_elec%20%282%29_0.jpg.webp?itok=_xWvpWaS” alt=”Bounds-of-the-feasy-party” /></p>
<h3><strong>Fuldt timer, slukket timer og parkeringstider</strong> </h3>
<p>Endelig afhænger priserne af andre faktorer, såsom hele timer eller slukket -talt timer. Dette er specificeret enten på terminalen eller på visse mobile applikationer som f.eks. Fulli. Denne pris fungerer nøjagtigt på samme måde som visse elektricitetskontrakter, det vil sige, at prisen i off -peak for eksempel er mindre.</p>
<p>Endelig er en sidste faktor ukendt for brugerne, det er parkeringstiden. Nogle parkeringspladser, der tilbyder den elektriske opladningstjeneste, får parkeringstid til at betale i opladningen for at undgå “sugekopper”. Vær forsigtig med ikke at forlade dit køretøj i visse parkeringspladser, hvilket kan få dig til at betale meget kærligt.</p>
<h2>Sammenligning af opladningskort til elektrisk køretøj 2023</h2>
<p><strong>I Frankrig vil der være mere end 1.000.000 elektriske køretøjer og genopladelige hybrider i omløb tidligt 2023.</strong> I dag, med udviklingen af ​​bilteknologi og kollektiv opmærksomhed over for miljøet, øges dette tal kun. Hvad mere er, elektriske køretøjer er mere og mere tilgængelige, for eksempel, <strong>Staten kan tildele dig hjælp til køb af et elektrisk køretøj.</strong> Et elektrisk køretøj involverer derfor genopladning.</p>
<p><strong>Denne genopladning kan laves hjemme hos dig, hvis du er udstyret med en ladestation til dit køretøj</strong>. Men hvis du ikke er udstyret med en terminal derhjemme, <strong>Du kan vælge genopladning af dit køretøj uden for dit hjem.</strong> Genopladning af dit køretøj uden for dit hjem involverer mange ting.</p>
<p><img src=”https://www.hopenergie.com/uploads/media/default/xrecharge_vehicules_electriques.png.pagespeed.ic.nyDbKfr21l.jpg” alt=”Prissammenligning for D -opladningskort D” /></p>
<h3>Hvilken leverandør du skal vælge, når du har et elektrisk køretøj ?</h3>
<p><strong>Hvor meget man skal gemme ved at vælge en</strong> billigere <strong>til hans køretøj ? Til</strong> Sammenlign de billigste leverandører <strong>Ring i øjeblikket en energirådgiver 09 73 76 40 00 (gratis opkald og sammenligning) eller lav en simulering af din faktura på Hopenergie -sammenligningen.com – klik her !</strong></blockquote></p>
<h2>Genoplad dit køretøj uden for dit hjem ?</h2>
<p>For at genoplade dit elektriske køretøj uden for dit hjem, er flere kriterier, flere faser vigtige og respekteres ! Du bliver tydeligvis nødt til at finde en terminal og kontrollere dens kompatibilitet med dit køretøj.</p>
<h3>Hvad er et genopladeligt kort ?</h3>
<p>Genopladelige kort er RFID -badges, det vil sige den samme type badge, du bruger til at få adgang til offentlig transport eller arbejde. Faktisk har genopladelige kort, der er RFID -badges, en chip, der giver dig mulighed for at gemme de ønskede data.</p>
<p>Kortchippen er også tilsluttet en antenne, der transmitterer de data, der er gemt til en RFID -afspiller. Endelig modtager RFID -læseren (som i dette tilfælde er placeret i den offentlige terminal) reaktionen fra chippen og overfører den til de relevante applikationer.</p>
<h3>Find din opladningsstation</h3>
<p>For at genoplade dit elektriske køretøj i nærheden af ​​dit andet hjem eller uden for dit hjem, har du åbenbart brug for en terminal. Disse terminaler er tilgængelige over hele gaderne i Frankrig og Europa, da de er demokratiseret med væksten af ​​elektriske køretøjer. Disse samme terminaler ligner simpelthen parkeringspladser, fordi disse er ! <strong>Og der er endda mobile applikationer, der hjælper dig med at finde den terminal, der er tættest på dig (Eks: Chargemap, plugshare, ABRP osv.).</strong></p>
<h3>Kontroller kompatibilitet med dit køretøj</h3>
<p>Når denne terminal er fundet, skal du ikke glemme at kontrollere kompatibiliteten med dit køretøj ! <strong>Praktisk talt er alle terminaler tildelt og har den samme type stikkontakt: type 2 -stikkontakt</strong>. Denne tage model er generaliseret i næsten hele Frankrig og Europa. På trods af alt fortsætter nogle 3C -typefangster ! Selvom dette nummer forbliver lille, skal du tage et par sekunder at kontrollere det ! Undgå ubehagelige overraskelser.</p>
<h3>Hvor mange genopladninger i Frankrig ?</h3>
<p>I Frankrig, inklusive de private terminaler, er der mere end 612.000 genopladningspunkter spredt over territoriet.</p>
<h3>Izivia af EDF</h3>
<p>Mobilitetskort <br />Med passet solgt af Izivia oplader du din elbil overalt i Europa og Frankrig. En enkel og let belastning med et enkelt pas ! <br />At genoplade dit elektriske køretøj på dine rejser (inden for parkering, vejterminaler osv.) Og fordi en badge er nødvendig, giver Izivia af EDF Pass (Ex Electricité de France) dig adgang til alle terminalerne i sit netværk: <strong>I Frankrig og Europa mere end 100.000 anklager</strong>, Tilgængelig med eller uden abonnement !</p>
<h3>Elektrisk køretøj, hvordan du vælger din leverandør ? Kunde anmeldelser</h3>
<p><strong>Hvilke kriterier skal tages i betragtning for at vælge din leverandør ? At sammenligne</strong> Meninger om de forskellige energileverandører<strong>, Ring til en rådgiver på 09 73 76 40 00</strong> <strong>(Ring og gratis service) eller gå til komparatoren !</strong></blockquote></p>
<h2>Omkostninger ved genopladning uden for hjemmet</h2>
<p>Når genopladningen af ​​dit elektriske køretøj udføres uden for dit hjem, kan det forårsage omkostninger. Ofte udføres genopladning via abonnementer eller opladningskort. Faktureringen af ​​belastningen afhænger af flere faktorer:</p>
<ul>
<li>Af det opladningskort, du allerede har;</li>
<li>Fra det tidspunkt, du genoplader dit køretøj;</li>
<li>Af den type opladning, du vælger: normal, accelereret eller hurtig.</li>
</ul>
<h3>Priserne for en betalt genopladning</h3>
<p><strong>Når opladningen betales,</strong> Prisen følger disse få principper:</p>
<ul>
<li>Hvis du har et årligt abonnement eller omkostningerne ved opladningskortet: vil du betale mellem 0 til 20 €;</li>
<li>Forbindelsesomkostningerne til terminalen kan variere fra 0 til 3 € og kan endda omfatte 1 times belastning;</li>
<li>Genopladning pr. Minut eller genopladningstid kan variere mellem 2 til 5 €, inklusive parkering;</li>
<li>Og hvis du ikke har et abonnement, betaler nogle netværk en fast sats pr. Opladning, der varierer mellem 4 og 8 €.</li>
</ul>
<h3>Betalingsmidler til en opladning af elektrisk køretøj</h3>
<p>Betalingsmidlerne ved genopladning af et elektrisk køretøj er forskellige; Du kan vælge enten for et opkrævningskort, der er tilsluttet et abonnement, der underskrev en aftale med det pågældende netværk; Enten et kort, der er dedikeret til det offentlige netværk, som du vil indlæse; Enten visse terminaler, der giver dig adgang til en betaling med bankkort eller via en QR -kode.</p>
<ul>
<li>Brug af badget af et opladningsnetværk, så det er et abonnement på et enkelt netværk;</li>
<li>Brug af badget fra en mobilitetsoperatør, der giver adgang til forskellige opladningsnetværk, ikke kun et;</li>
<li>Betaling efter handling, som er adgang til en terminal uden at blive abonneret og ved direkte at betale tjenesten til operatører af opladningsstationer;</li>
<li>Direkte betaling på kreditkort eller endda en QR -kode.</li>
</ul>
<h3>Hvad er faktureringsmetoderne ?</h3>
<p>Selvom metoden til fakturering af batterier endnu ikke er helt klar, for eksempel i relation til faktureringsmetoden til en servicestation, er der forskellige måder at oplade dig med at oplade.</p>
<p>Faktisk kan du faktureres i henhold til de anvendte kilowatts, fra forbindelsesvarigheden af ​​køretøjet til terminalen, fra den betalte månedlige pakke osv. Ligeledes, hvis du har en badge af en mobilitetsoperatør, skal du vide, at du bliver nødt til at betale omkostningerne ved opladningen plus operatørens kommission for et par cent i stedet for at blive faktureret direkte af netværket af den offentlige terminal.</p>
<p>Igen anbefaler vi, at du analyserer den metode, der passer dig bedst med hensyn til pris, rejse og bekvemmelighed.</p>
<h2>Vælg dit elektriske opladningskort ?</h2>
<p>Ja, <strong>For at genoplade dit køretøj uden for dit hjem på en offentlig terminal, har du brug for i det mindste det meste af tiden</strong>. Ofte, når du købte køretøjet, blev dette kort givet til dig. Hvis dette ikke er tilfældet, kan du meget let bestille fra forskellige operatører.</p>
<p>For at vælge dette opladningskort skal der tages hensyn til nogle kriterier:</p>
<ul>
<li>Sammenlign de genopladningspriser på de terminaler, du vil bruge !</li>
<li>Hvis du ved, at du vil bruge en og den samme terminal, skal du tage en adgangsemblem til dette direkte netværk.</li>
</ul>
<p>Du skal dog ikke skynde dig og købe det første kort, vi ser, fordi der er en række offentlige grænser, der accepterer visse typer genopladelige kort, det vil sige, at du ikke har adgang til det, så længe du ikke ved med sikkerhed, om dit kort er kompatibelt eller ej.</p>
<p>Således har forskellige mobilitetsoperatører såsom Chargemap, Izivia, Kiwihi, plugsurfing blandt andet besluttet at indstille sig til at arbejde under hensyntagen til brugernes behov. Grundlæggende er deres service at give brugeren mulighed for at få adgang til alle offentlige terminalnetværk med en enkelt badge. Faktisk er denne service mulig takket være en aftale mellem mobilitetsoperatører og de forskellige offentlige terminalnetværk.</p>
<p>Bemærk selvfølgelig, at aktiviteten af ​​disse operatører involverer en lille provision for hver opladning, der udføres, men du vil kun have et badge i stedet for flere kort til hvert netværk af offentlige grænser.</p>
<p>I sammendraget skal du vurdere, om du genoplader din genopladelige elektriske eller hybridkøretøj i forskellige typer af offentlige terminaler, og hvis det derfor foretrækkes at erhverve en badge fra en mobilitetsoperatør, eller hvis du tværtimod bruger altid terminalerne på det samme netværk og at det ville være mere fordelagtigt for dig at erhverve et genopladeligt kort med dette samme netværk.</p>
<p><strong>Hvad sker der, hvis du ikke har et genopladeligt kort ?</strong></p>
<p>Det genopladelige kort er den måde, der bruges til at betale batteriets genopladning fra dit elektriske køretøj, men det er ikke det eneste. Faktisk, hvis du er foran en offentlig terminal, skal du bare kontrollere, om denne terminal har en stregkode, der, når den først er scannet, vil føre dig til betalingsporten til en applikation eller et webstedsweb på det netværk, som terminalen hører hjemme, hvor du kan betale med dit kreditkort. Selvom denne mulighed ikke er tilgængelig på de fleste terminaler, bør den ikke overses.</p>
<h2>Offentlige opladningsnetværk i Frankrig</h2>
<p>Frankrig tæller i dag <strong>Mere end 12.000 offentlige opladningsstationer for elektriske køretøjer</strong>, distribueret over hele territoriet. De fleste af dem er installeret i store byer, men de findes også i mange landdistrikter. Offentlige ladestationer er generelt placeret i let tilgængelige og velbetjente steder, såsom supermarked eller shoppingparkeringspladser, stationer eller hvileområder.</p>
<p>Flere operatører deler markedet for offentlige opladningsstationer i Frankrig, og alle tilbyder forskellige toldsatser og brugsmetoder. For at genoplade din elbil skal du blot oprette forbindelse til en offentlig opladningsstation med dit eget kabel og følge instruktionerne, der vises på skærmen. Varigheden af ​​genopladningen varierer afhængigt af terminalens kraft og køretøjets type, men det kan generelt gøres om et par timer.</p>
<p>De fleste offentlige ladestationer i Frankrig er kompatible med de vigtigste typer elektriske køretøjer, men det er altid forsigtigt at finde ud af det, før de går dertil. I tilfælde af sammenbrud er det også muligt at kontakte operatørernes kundeservice for at få hjælp.</p>
<p>I Frankrig garanterer offentlige afgifter, netværk. Disse netværk ændrer sig generelt efter region. <strong>Her er en ikke-udtømmende liste over et par netværk, der betjener de største byer i Frankrig:</strong></p>
<ul>
<li>For Paris og Ile de France -regionen er det belib, der tager sig af det;</li>
<li>For Lyon er det blunt;</li>
<li>For Bordeaux er det Bluecub;</li>
<li>I Bouches-du-Rhône-afdelingen er det Simone.</li>
</ul>
<h2>Statsstøtte til køb af et elektrisk køretøj</h2>
<p>Du har helt sikkert hørt om <strong>Visse hjælpemidler, der er givet af staten for at lette køb af et elektrisk køretøj</strong>. For at se mere tydeligt, <strong>Her er hvad staten tilbyder.</strong></p>
<h3>Konverteringsbonus</h3>
<p>Staten tilbyder en konverteringsbonus. Denne præmie kan opfattes, når du køber en så -kaldt “ren”, nyt eller brugt køretøj, der sætter dit gamle forurenende daper -køretøj. Mængden af ​​denne præmie varierer afhængigt af det elektriske køretøj, du køber, samt din indkomst.</p>
<h3>Den økologiske bonus</h3>
<p>Dette er en enhed, der er foretaget for at tilskynde til køb af nye nye elektriske køretøjer. Denne bonus er begrænset til € 6.000 for køretøjer, der koster mindre end € 45.000, og € 2.000, når køretøjet koster mere end € 45.000. Til denne præmie skal du beholde dit nye køretøj i mindst 6 måneder, have rejst mindst 6.000 km og have et berettiget hjem i Frankrig.</p>
<h3>Overraskende for ZFES</h3>
<p>En ZFE er en zone med lav emission. Dette område har adgang til reserveret til mindre forurenende køretøjer; Og giver dig mulighed for at drage fordel af maksimalt € 1.000, når du køber et elektrisk eller hybridkøretøj.</p>
<h3>Lokal hjælp til køb af et elektrisk køretøj</h3>
<p>Under visse betingelser tilbyder visse samfund hjælp til køb af et elektrisk køretøj. Det hele afhænger af regionerne, men nogle hjælp fra samfund kan gå op til € 6.000. Tøv ikke med at finde ud af de aids, der tilbydes af dit samfund !</p>
<p>Husk, at generelt alle disse hjælpemidler er kumulative ! Før du køber dit køretøj, skal du finde ud af det maksimale. Dette giver dig mulighed for at skabe store besparelser !</p>
<h2>Hjem Electric Termins: Hvad skal man vælge ?</h2>
<p>I Frankrig indlæser næsten 80% af mennesker deres bil derhjemme. Når du køber et elektrisk eller genopladeligt hybridkøretøj, opstår der imidlertid mange spørgsmål for at vælge den rigtige terminal til dit køretøj. Disse tvivl er normale, fordi det ikke kun er din agent, der står på spil, men også din sikkerhed.</p>
<p>Til dato er antallet af offentlige grænser omkring 54.000. I oktober 2020 havde regeringen sat et mål på 100.000 offentlige terminaler i landet ved udgangen af ​​2021. Ministeriet for transport sagde imidlertid i november 2021, at målet ikke kunne nås, da det stadig vil mangle 15.000 terminaler i 2025.</p>
<p>Ifølge Ecology Ministeriet er der omkring 750.000 genopladelige køretøjer i Frankrig. Antallet af køretøjer går langt ud over antallet af offentlige opladningsstationer, hvorfor de fleste mennesker vælger at genoplade deres køretøj derhjemme.</p>
<p>Forbindelse af et køretøj til dit hjem bør dog ikke gøres uden at tænke. Faktisk skal du være forsigtig, når du opretter en installation, især hvis du ikke ved meget om elektricitet. Desuden opstår ting forskelligt afhængigt af om du bor i individuelle boliger eller i et ejerlejlighed.</p>
<p>Så når du genoplader din nye eller brugte bil, anbefaler vi, at du følger visse retningslinjer for at undgå at bringe dig selv i fare eller bryde loven.</p>
<h3>Co -ejerskabsopladningsstationen</h3>
<p>Installationen af ​​ejerlejligheden oplades en bestemt procedure afhængigt af om det er en installation <strong>kollektive</strong> Eller <strong>individuel</strong>. Husk, at hele proceduren er reguleret af LOM (Mobility Orientation Act)</p>
<h4>Kollektiv installation</h4>
<p>I dette tilfælde, hvis ejerlejligheden ikke har opladningsstationer og ønsker at installere det, er det forpligtet til at registrere det på dagsordenen for generalforsamlingen. Dette dokument skal indikere, at en undersøgelse af tilstrækkeligheden af ​​elektriske installationer og om nødvendigt udføres det arbejde, der skal udføres.</p>
<p>Undersøgelsen og installationen af ​​opladningsstationer stemes af simpelt flertal (flertallet af co -ejere).</p>
<h4>Individuel installation</h4>
<p>I dette tilfælde er proceduren mere formel, fordi du installerer en terminal til din eneste fordel. På den ene side skal du informere Unionen med registreret mail. En detaljeret beskrivelse af projektet, en teknisk interventionsplan og en elektrisk ledningsordning skal også leveres.</p>
<p>At tage højde for på dette punkt:</p>
<ul>
<li>Generalforsamlingen behøver ikke at godkende installationsarbejdet. Det er nok, at fagforeningsrapporten om gennemførelsen af ​​projektet.</li>
<li>Unionen kan ikke modsætte sig dette projekt, medmindre ejerlejligheden ønsker at installere ladestationerne, eller hvis tekniske problemer forebygger arbejdet, for eksempel.</li>
<li>En individuel tæller skal installeres på terminalen, hvilket vil gøre det muligt at omdirigere den energi, der bruges til ejeren af ​​stikket.</li>
</ul>
<h3>Den enkelte boligopladningsstation</h3>
<p>Denne type installation er helt efter din skøn. Faktisk er det mængden af ​​din investering, der bestemmer, om du vil installere en klassisk stikkontakt, en forstærket stikkontakt eller en opladningsstation.</p>
<p>Når du køber din bil, tøv ikke med at anmode om din sælgers rådgivning. Hold med branddistributører som Autransac (Renault, Dacia, Nissan, Volkswagen, Audi. ) er trænet til dette og er i stand til at levere dyrebare råd om den mulighed, der passer bedst til dig.</p>
<h3>Identificer typen af ​​elektrisk installation af dit hjem</h3>
<p>Først og fremmest, hvis du vil installere en terminal i dit hjem, skal du være klar over dimensionerne på dit elektriske netværk såvel som på ledningerne og dets respektive beskyttelse. Husk, at dit køretøj forbliver forbundet i timevis, og at det vigtigste er at undgå ulykker. Flere strømformater er tilgængelige: fra 7kwh til 22KWH.</p>
<h3>Klassiske og forstærkede stikkontakter</h3>
<p>Den mest almindeligt anvendte og den mindst dyre løsning er <strong>Klassisk</strong>, Det giver dig mulighed for at tilslutte din bil natten over. Det er dog vigtigt at vide på forhånd, om din elektriske installation kan opretholde en belastning i lange timer (i gennemsnit 20 til 25 timer for fuld batteriopladning).</p>
<p>Denne stikkontakt har en effekt på 2,3 kW og en strøm på 10 A (ampères), som giver dig mulighed for at indlæse din <strong>bil</strong> <strong>elektrisk</strong> Eller <strong>Genopladelig hybrid</strong> I løbet af natten og for at være klar til en tilbagevenden den næste dag. Husk, at kraften i denne stikkontakt giver dig mulighed for at komme dig mellem 10 og 15 km autonomi pr. Opladningstime.</p>
<p>På den anden side <strong>forstærket</strong> vil tilbyde dig 3,2 kW ved 14a. Denne stik er lidt hurtigere end den klassiske stik og giver mere sikkerhed, fordi det er bedre egnet til opgaven. For forstærket stikkontakt tager det mellem 150 og 300 € plus installationsomkostninger.</p>
<p>Reduktionen i opladningstiden er imidlertid ikke så overraskende, fordi det tager 16 timer at indlæse et batteri på 50 kWh på mere end 80 %. Hvis den forstærkede indtagelse og den klassiske sokkel tilbyder installationsbesparelser, er deres tilpasningsevne lav. Faktisk vil batterierne være større og understøtte højere spændinger, hvilket betyder, at det er en skam ikke at indlæse dem med en højere kapacitet.</p>
<h3>Genoplad terminal derhjemme: For hvilken type man kan vælge ?</h3>
<p>Der <strong>Opladningspunkt</strong> Tilbyder dig en hurtig og sikker belastning sammenlignet med de ovennævnte greb. Først og fremmest skal du være opmærksom på, at denne type terminal kun kan installeres af en elektriker. Denne professionelle skal holde en irve -omtale (opladningsinfrastruktur for elektriske køretøjer), hvilket er vigtigt af følgende grunde:</p>
<ul>
<li>Det er obligatorisk at installere opladningsløsninger til elektriske køretøjer med en strøm over 3,7 kW.</li>
<li>Det er nødvendigt for at kunne drage fordel af subsidier til installation af opladningsstationer for både virksomheder og for enkeltpersoner.</li>
<li>I tilfælde af en ulykke garanteres pleje af din forsikring.</li>
</ul>
<p>Der er i øjeblikket to typer ladestationer: mens du kører <strong>enkelt fase</strong> 7,4 kW (32 a) og løb <strong>Tre -fase</strong> 11 kW (16 a) eller 22 kW (32 a). Jo højere terminal, jo hurtigere tager køretøjet sig af. Dog skal dit køretøj være i stand til at modtage den strøm, der er givet af terminalen.</p>
<p>Derfor bør du ikke vælge opladningsstationen ved at tro, at den højeste terminal er den rigtige for dig, men baseret på den maksimale strøm, der er godkendt af dit køretøj i KW. For at vende tilbage til eksemplet på 50 kWh batteri, indlæser en 7 kW terminal batteriet på 7 timer, og en 22 kW terminal indlæser det i 2:30.</p>
<p>Omkostningerne ved installation af en opladningsstation er mellem <strong>1000</strong> Og <strong>1500</strong> € €. Det er muligt at drage fordel af en skattekredit for energiovergangen (cite) på € 300 og et reduceret moms på 5,5 %. Bemærk, at denne installationsomkostning kan stige, hvis terminalen er installeret i et ejerlejlighed.</p>
<p>Den tre -fase -installation er ikke en nuværende installation for et hus, det er en type installation, der er specifik for industrier. Så du kan ikke installere en 22 kW terminal i en enkelt -fase installation. Igen afhænger det hele af dine behov. For eksempel, hvis du kun har et elektrisk køretøj, der ikke accepterer belastningen på 22 kW, er det bedst at installere en 7 kW opladningsstation.</p>
<p>Uanset hvilken opladningsmulighed du vælger til dit køretøj, er det nyttigt at kontrollere tilbudet fra din elseleverandør. Det er sandsynligt, at det passer dig eller tværtimod, for daglig fakturering, kan du muligvis lede efter et mere overkommeligt tilbud. Husk, at det også er en integreret del af brugen af ​​en genopladelig elektrisk eller hybridbil.</p>