<h1>Vi kender nu priserne på den nye Peugeot 408</h1>
<blockquote>Hvordan man bedst konfigurerer den nye Peugeot 408 ? Self-Journal gennemgår de bedste muligheder, der tilbydes af den nye “løvinde” (finish, motor, priser).</blockquote>
<h2>Ny Peugeot 408 (2022): som skal vælge ? (finish, motor, pris)</h2>
<p>Hvordan man bedst konfigurerer den nye Peugeot 408 ? Self-Journal gennemgår de bedste muligheder, der tilbydes af den nye “løvinde” (finish, motor, priser).</p>
<p>Den nye <strong>Peugeot 408</strong> markedsføres i efteråret 2022 efter at have taget sine første skridt ind <strong>Paris Mondial de l’Auto</strong>. Hvis du er fristet til at gå til at købe, undrer du dig helt sikkert på, hvilken 408 vælger ?</p>
<p><strong>Motoriseringer, finish, udstyr</strong> : Sortering i Peugeot Cut SUV -serien for at huske <strong>De bedste versioner</strong>.</p>
<h3>Peugeot 408 III (2022): Hvilke priser i Frankrig ?</h3>
<p>Området for den nye Peugeot 408 drejer sig om <strong>3 finish</strong> :: <strong>Allure, Allure Pack</strong> Og <strong>Gt.</strong> Med hensyn til priser, tæller <strong>37.350 euro</strong> For en <strong>Peugeot 408 Basic</strong>, I lokkemål med den puretech 130 hestekræfter benzinmotor og EAT8 -automatisk gearkasse. Der <strong>Peugeot 408 den dyreste</strong> udveksling til <strong>51.400 euro</strong> For en GT udstyret med den genopladelige hybridmotor af <strong>225 hk.</strong></p>
<h3>Peugeot 408 (2022): Hvilken finish ?</h3>
<p>Ved indgangen, <strong>Peugeot 408 Allure</strong> er meget godt udstyret. Denne finish inkluderer to-zone automatisk aircondition, den aktive linjeovergangsalarm, automatiske vejlys, håndfri opstart, Apple CarPlay og Android Auto Wireless, 10-tommer Peugeot I-Cockpit Digital Handset, 10-tommer touch Skærminfotainment-system, med tilsluttet GPS-navigation og I-Toggles, sikkerhedspakken, den aktive sikkerhedsbremse, sikkerheden plus og drivassistent, LED-forlygter, reversering af kamera og radar bagpå eller vendt nedstrøms vinduer og bagvindue. Hybridversioner drager fordel af den adaptive cruise control.</p>
<p>Det andet niveau af finish <strong>Pak</strong> Tilføjer, for 1.350 euro mere benzin eller 950 euro i hybrid: håndfri adgang, hjælp til den forreste parkering, adaptiv cruise control, panellæsning, overvågning af vinkler.</p>
<p>Den mest høje version er finishen <strong>Gt</strong> Hvem, for 3.100 euro mere, tilbyder den rene kabine, førersportpakken, den motoriserede bagklap med håndfri adgang, Peugeot Connect SOS & Assistance, den semi-autonome kørsel af niveau 2 i Drive Assist Plus Pack, ‘Hjælp I vejen 3D i-cockpit, LED-matrixforlygterne, Mesh/TEP/Alcantara polstring samt rattet opvarmet læderratt.</p>
<h3>Peugeot 408 (2022): Hvilken motorisering ?</h3>
<p>Peugeot 408 tilbyder <strong>3 motorer</strong> : en motor <strong>Puretech 1,2 liter benzin på 130 hestekræfter</strong>, såvel som to motorer <strong>Genopladelige benzinhybrider</strong>, som er tilgængelige i <strong>180 og 225 hk</strong>. Alle versioner tilbydes med <strong>Eat8 Automatisk gearkasse.</strong></p>
<p>Det bedste valg synes os at være <strong>1,2 liter Puretech 130 hestekræfter</strong>. Ydeevne er tilstrækkelig på daglig basis, og forbruget er mestret med en værdi af <strong>6,0 L/100 km</strong> (Wltp).</p>
<p>DET <strong>Hybridversioner</strong> er gode <strong>dyrere</strong>, Med en ekstra omkostning på 8.100 euro for at få adgang <strong>Tempo.</strong></p>
<h3>Peugeot 408 Allure Pack Puretech 130 EAT8: Det bedste udstyr/prisforhold</h3>
<p>Med sin kraftfulde, behagelige og nøgterne motor og en finish, der tilbyder det bedste af standardudstyr i 408, den <strong>Peugeot 408 Allure Pack Puretech 130 Eat8</strong> skal forføre størstedelen af ​​sine potentielle kunder.</p>
<p>Selv hvis 408 -serien tilbyder mere tilgængelige versioner eller tværtimod mere kraftfuld og komplet, vil denne konfiguration sikre dig <strong>Et lykkeligt medium,</strong> med et godt kompromis mellem en <strong>Nå -udstyret model</strong> og en <strong>Memore -budget.</strong></p>
<h2>Vi kender nu priserne på den nye Peugeot 408</h2>
<p>På Paris Motor Show annoncerede Peugeot priserne på sin splinternye model, 408. Præsenteret for nylig er 408 halvvejs mellem en sedan og en SUV. Det er placeret i området mellem 308 og 3008. Om hendes størrelse er hun imidlertid en del af en af ​​de største af Peugeot. Det er fem centimeter længere og otte centimeter højere end 5008.</p>
<h3>Galleri: Peugeot 408 (2023) Live fotos</h3>
<h2>Priser, der flyver væk</h2>
<p>Peugeot har besluttet at hæve sine priser med denne 408. Priserne spænder fra 37.350 euro til 51.400 euro. Priser, der falder sammen med valget af Peugeot for at placere sit sortiment inden for premiumadgang. Tre finish tilbydes til denne 408.</p>
<h3>Lokkere finish:</h3>
<p>Denne finish er indgangsniveauet hos Peugeot, for 408 er der kun to motorer tilgængelige i denne finish. Puretech Eat8 benzin fra 130 hk til 37.350 euro og 180 hk genopladelig hybridversion fra 45.450 euro.</p>
<h3>Pak lokke finish:</h3>
<p>I denne finish finder vi Puretech fra 38.700 euro og 180 hk PHEV fra 46.400 euro. Med denne finish har vi ret til 225 HP PHEV -blokken tilgængelig fra 48.300 euro.</p>
<h3>GT finish:</h3>
<p>Den sidste er GT -finish, hvor design er fokuseret på sportslighed. I denne finish finder vi de tre motorer i Allure Pack -finish, men til en anden pris. PureTech på 41.800 euro og PHEV 180 og 225 hk versioner fra 49.500 og 51.400 euro.</p>
<p>Mere om 408:</p>
<p>Priser, der fremstiller 408, en af ​​de dyreste inden for Peugeot -serien. Det er i sin grundlæggende version, 9.000 euro dyrere end sin lillesøster pr. Motor og tilsvarende udstyr. Vi vil se i tide, om denne 408 vil være en kommerciel succes, selv til denne pris.</p>
<ul>
<li>Del på facebook</li>
<li>Del på Twitter</li>
<li>Del på LinkedIn</li>
<li>Del på Flipboard</li>
<li>Reddit</li>
<li>Del på WhatsApp</li>
<li>Send via email</li>
</ul>