Polestar 2 Restyled (2023): stigning i magt, autonomi og pris for den elektriske sedan, Polestar 2 2024: Priserne klatrer, men du vil være en vinder – Auto Guide

<h1>Polestar 2 2024: Priserne klatrer, men du vil være en vinder</h1>
<blockquote>I standardområdeversion har den restyled Polestar 2 et 69 kWh batteri, der giver det en elektrisk autonomi på 518 kilometer i henhold til WLTP -godkendelsesdata. Den dobbelte motoriske version drager fordel af et 82 kWh batteri til at nyde en maksimal autonomi på 592 kilometer eller endda 635 kilometer til den enkelte motoriske model.</blockquote>
<h2>Polestar 2 Restyled (2023): stigning i magt, autonomi og pris for den elektriske sedan</h2>
<p>Polestar tilbyder en god teknisk opdatering til Polestar 2. Visuelt ændrer ikke meget, men teknisk set får denne elektriske sedan magt og autonomi. Her er de nye funktioner i det tekniske ark såvel som priserne på denne Restyled Polestar 2.</p>
<p>Zapping Autoesews Green BMW I Vision Dee (2023): Fremtidens elbil præsenteret på CES i Las Vegas</p>
<p>Polestar 2 blev lanceret i 2019 og drager fordel af en restyling af mid-carrier i begyndelsen af ​​2023. Den svenske elektriske sedan ændrer hovedsageligt sit tekniske ark for at forblive konkurrencedygtig. Det har nye motorer med det formål at blive mere effektiv og mere effektiv. Af hvilken handling.</p>
<p>Visuelt adskilles denne Restyled Polestar 2 fra Smartzone, et nyt gitter, der allerede er set på Polestar 3. Det inkluderer et kamera såvel som en radar, der bruges af de elektriske sedanens drivhjælpemidler. Bilen kan også konfigureres med ydelsespakken, der tilføjer 20 -tommer smedede legeringsfælge.</p>
<h2>Det vinder 1,2 sekunder ved 0 til 100 km/t</h2>
<p><img src=”https://img4.autodeclics.com/11/2023/01/photo_article/115415/52277/800-L-polestar-2-restyle-2023-hausse-de-puissance-dautonomie-et-de-prix-pour-la-berline-lectrique.jpg” alt=”Polestar 2 Restyled (2023)” width=”200″ height=”107″ /></p>
Polestar 2 Restyled (2023) Kreditfoto – Polestar
<p>Under deres hætte går de enkelte motoriske varianter af Polestar 2 nu på deres bagaksel en motor på ca. 300 hestekræfter (220 kW) mod 231 før. Momentet for denne blok øges til 490 nm, mod 330 nm på den forrige model. Dette gør det muligt for Polestar 2 at vinde 1,2 sekunder ved 0 til 100 km/t for at udføre øvelsen på 6,2 sekunder.</p>
<h2>Alle versioner får magt</h2>
<p><img src=”https://img4.autodeclics.com/11/2023/01/photo_article/115415/52278/800-L-polestar-2-restyle-2023-hausse-de-puissance-dautonomie-et-de-prix-pour-la-berline-lectrique.jpg” alt=”Polestar 2 Restyled (2023)” width=”200″ height=”107″ /></p>
Polestar 2 Restyled (2023) Kreditfoto – Polestar
<p>I dobbeltmotorversion har den restyled Polestar 2 en asynkron motor på sin foraksel og en anden elektrisk blok på sin bagaksel. Dette udvikler ca. 421 hestekræfter (310 kW) for 740 nm drejningsmoment, mod 408 hestekræfter (300 kW) og 660 nm før.</p>
<h2>En præstationspakke til krøller 500 heste</h2>
<p><img src=”https://img4.autodeclics.com/11/2023/01/photo_article/115415/52279/800-L-polestar-2-restyle-2023-hausse-de-puissance-dautonomie-et-de-prix-pour-la-berline-lectrique.jpg” alt=”Polestar 2 Restyled (2023)” width=”200″ height=”107″ /></p>
Polestar 2 Restyled (2023) Kreditfoto – Polestar
<p>Disse dobbelte motoriske versioner af Polestar 2 er i stand til at skyde 0 til 100 km/t på 4,5 sekunder. Performance -pakken giver dig mulighed for at drage fordel af et hele -hjuldrev og en kraft på 476 hestekræfter (350 kW) for at fremskynde 0 til 100 km/t på 4,2 sekunder. Det er muligt at låse op for denne stigning i magten via en over-luftopdatering.</p>
<h2>Op til 150 kilometer yderligere autonomi</h2>
<p><img src=”https://img4.autodeclics.com/11/2023/01/photo_article/115415/52280/800-L-polestar-2-restyle-2023-hausse-de-puissance-dautonomie-et-de-prix-pour-la-berline-lectrique.jpg” alt=”Polestar 2 Restyled (2023)” width=”200″ height=”107″ /></p>
Polestar 2 Restyled (2023) Kreditfoto – Polestarv
<p>Den lange række af Polestar 2 bærer nu et 82 kWh batteri, der giver maksimalt 592 -kilometer WLTP -autonomi til dobbeltmotorversioner – 105 kilometer mere – og 635 kilometer – 84 kilometer ekstra – til den enkelte motoriske version. Standardområdet enkeltmotormodel har et 69 kWh batteri, der giver den en maksimal autonomi på 518 kilometer, en stigning på 40 kilometer. Genopladning er mulig i DC (DC) med en maksimal effekt på 205 kW eller 135 kW for standardområde -modellen.</p>
<h2>Dens minimumspris vedtager mærket € 50.000</h2>
<p><img src=”https://img4.autodeclics.com/11/2023/01/photo_article/115415/52281/800-L-polestar-2-restyle-2023-hausse-de-puissance-dautonomie-et-de-prix-pour-la-berline-lectrique.jpg” alt=”Polestar 2 Restyled (2023)” width=”200″ height=”107″ /></p>
Polestar 2 Restyled (2023) Kreditfoto – Polestar
<p>I Europa kan den restyled Polestar 2 allerede bestilles i producentens online butik. Den grundlæggende pris er indstillet til € 50.190 for standardintervalens enkeltmotorversion, € 53.890 for lang række enkeltmotorversion, € 58.190 for den langvarige motorversion og € 64.690 for den langvarige dobbelte motorversion med Performance Pack. De første leverancer er planlagt til tredje kvartal af året 2023.</p>
<h2>3 Spørgsmål om genling af den elektriske sedan</h2>
<p><img src=”https://img4.autodeclics.com/11/2023/01/photo_article/115415/52282/800-L-polestar-2-restyle-2023-hausse-de-puissance-dautonomie-et-de-prix-pour-la-berline-lectrique.jpg” alt=”Polestar 2 Restyled (2023)” width=”200″ height=”107″ /></p>
Polestar 2 Restyled (2023) Kreditfoto – Polestar
<h3><strong>Hvad er det tekniske ark i Polestar 2 ?</strong></h3>
<p>Der findes flere versioner af Polestar 2. På indgangsniveau er der en enkelt motorisk version med 300 hestekræfter og 490 nm drejningsmoment, der dræbte 0 til 100 km/t på 6,2 sekunder. Efter opdateringen, der blev introduceret i starten af ​​2023, ser alle dobbeltmotorversioner, at deres bageste elektriske blok udvikler 421 hestekræfter til 740 nm drejningsmoment. Tilføjelsen af ​​en ydelsespakke giver dig mulighed for at drage fordel af et hele hjulstræk og en kraft på 476 hestekræfter for at fremskynde 0 til 100 km/t på 4,2 sekunder.</p>
<h3><strong>Hvad er autonomi efter dens opdatering i 2023 ?</strong></h3>
<p>I standardområdeversion har den restyled Polestar 2 et 69 kWh batteri, der giver det en elektrisk autonomi på 518 kilometer i henhold til WLTP -godkendelsesdata. Den dobbelte motoriske version drager fordel af et 82 kWh batteri til at nyde en maksimal autonomi på 592 kilometer eller endda 635 kilometer til den enkelte motoriske model.</p>
<h3><strong>Hvad er dens pris i starten af ​​2023 ?</strong></h3>
<p>Efter restyling, der blev præsenteret i januar 2023, ser Polestar 2 sit basisprisfald til € 50.190 i standardintervalets enkeltmotorversion. Den dyreste variation er Polestar 2 i en lang række dobbelt motorpakkeydelse. Hans pris ? 64.690 € minimum.</p>
<h2>Polestar 2 2024: Priserne klatrer, men du vil være en vinder</h2>
<p><img src=”https://i.gaw.to/content/photos/57/67/576733-polestar-2-2024-les-prix-grimpent-pour-plusieurs-bonnes-raisons.jpeg” /></p>
<p>Som annonceret denne vinter modtager Polestar 2 Electric Sedan store ændringer for 2024, hvilket gør det mere attraktivt og mere effektivt. Priserne stiger følgelig, især i tilfælde af varianten med to motorer og fuldt ud.</p>
<p>Men lad os starte med post -niveau polestar 2, der viser en PDSF på $ 54.950 eller $ 1.000 mere end i øjeblikket. Dens unikke motor er ny og er nu installeret bagpå. Strømmen blev øget fra 170 til 220 kW (228 til 295 hestekræfter) og drejningsmomentet fra 243 til 361 lb-PI, hvilket reducerer accelerationstiden 0-100 km/t fra 7,4 til 6,2 sekunder.</p>
<ul>
<li>Læs også: Auto Guide sætter Polestar 2 på en kredsløbstest</li>
<li>Læs også: Polestar krydser de 50.000 solgte biler om året</li>
</ul>
<p>Hurtig opladningskapacitet forbedres også og går til 205 kW. Takket være det største 82 kWh batteri kan det samme siges om autonomien, ikke længere værdsat til 435 km, men 515 km. Denne sidste figur placerer Polestar 2 fremdrevet mellem Hyundai Ioniq 6 (581 km) og Tesla Model 3 (438 km).</p>
<p><img src=”https://i.gaw.to/content/photos/57/67/576733-polestar-2-2024-les-prix-grimpent-pour-plusieurs-bonnes-raisons.jpeg?1024×640″ /></p>
<p>På designsiden vedtager den et lukket gitter kaldet “Smartzone” (boliger blandt andre frontkameraet og den mellemstore radar), mens dens 19 tommer hjul nu kan være udstyret med Michelin -dæk i alle sæsoner. De på 20 tommer valgfrit er blevet redesignet ved at efterligne fælgene på den fremtidige polestar 3 multiser, men de reducerer autonomien på 494 km.</p>
<p>Det serielle sikkerhedsudstyr forbedres også ved at tilføje overvågning af de døde vinkler med styringsbistand, parkeringssensorer og 360-graders visualiseringssystem.</p>
<p> <img src=”https://i.gaw.to/content/photos/57/67/576741-polestar-2-2024-les-prix-grimpent-pour-plusieurs-bonnes-raisons.jpeg?1024×640″ /></p>
<h2>Bedre med to motorer, men ..</h2>
<p>Med hensyn til Polestar 2 med to motorer begynder det for $ 2024 til $ 62.950, en stigning på $ 4.000. Du skal dog vide, at det nu inkluderer pilotensemblet, der koster $ 4.700 alene. Det inkluderer LED -tågelygter med svingfunktion, en adaptiv cruise control, assisteret kørsel, en bageste kollisionsadvarsel og mere.</p>
<p>Teknisk set er konfigurationen af ​​træningssystemet og fordelingen af ​​drejningsmomentet revideret markant. Den nye bagmotor fungerer nu som den vigtigste kørekilde og går sammen med en ny asynkron motor foran. Sammen genererer de 310 kW (416 hestekræfter) og 546 lb-ft drejningsmoment sammenlignet med 300 kW (402 hestekræfter) og 487 lb-ft. 0-100 km/t sprint går fra 4,8 til 4,5 sekunder.</p>
<p><img src=”https://i.gaw.to/content/photos/57/67/576735-polestar-2-2024-les-prix-grimpent-pour-plusieurs-bonnes-raisons.jpeg?1024×640″ /></p>
<p>Mærkeligt nok annoncerer Polestar, at det valgfri præstationssæt ($ 6.750) øger strømmen til 335 kW (449 hestekræfter), mens dette tal var 350 kW (469 heste) før. Uanset hvad, hvis du virkelig har travlt, vil denne Polestar 2 bringe dig til 100 km/t på kun 4,2 sekunder. Brembo -bremser vil være meget nyttige for dig senere! Lad os ikke glemme justeringen af ​​det polestar -motorede chassis med Öhlins støddæmpere.</p>
<p>Detalje til at understrege: Den forreste motor kan afkobles fuldstændigt, når dens bidrag ikke er påkrævet, alt sammen for at forbedre bilens energiydelse. I sidste ende er autonomien placeret ved 444 eller 428 km afhængigt af om du vælger de 19 eller 20 tommer hjul. Bemærk: Batterikapaciteten forbliver på 78 kWh, og hurtig opladning består altid til højst 155 kW.</p>
<p> <img src=”https://i.gaw.to/content/photos/57/67/576732-polestar-2-2024-les-prix-grimpent-pour-plusieurs-bonnes-raisons.jpeg?1024×640″ /></p>
<p>Sættet Plus, hvis pris blev sænket fra $ 5.700 til $ 3.000, tilføjer en varmepumpe, et Harman Kardon -lydsystem, et panoramakrof luft. Flere canadiere vil sejre.</p>
<p>Afslutningsvis, lad os nævne, at trods stigningerne er stigende, er alle Polestar 2 berettigede til fulde statsstipendier eller $ 5.000 fra det føderale og $ 7.000 fra provinsen, der er inkluderet.</p>