<h1>Bilbatteri, der udledes: Hvad skal man gøre</h1>
<blockquote><strong>6. Leger med åbningen af ​​dørene og bagagerummet eller forlader den åbne motor fra</strong></blockquote>
<h2>Hvordan man dræber batteriet på en bil i 9 lektioner, eller hvad der ikke skal gøres</h2>
<p><img src=”https://www.latribuneauto.com/media/cache/resolve/article/conseils/utilisation/2022/2022-07-28-Comment-tuer-la-batterie-d-une-voiture-en-9-lecons-ou-ce-qu-il-ne-faut-surtout-pas-faire/Depannage-Ctek.jpg” alt=”Hvordan man dræber batteriet på en bil i 9 lektioner, eller hvad der ikke skal gøres” /></p>
<p><img src=”https://www.latribuneauto.com/media/cache/resolve/article/conseils/utilisation/2022/2022-07-28-Comment-tuer-la-batterie-d-une-voiture-en-9-lecons-ou-ce-qu-il-ne-faut-surtout-pas-faire/Depannage-Ctek.jpg” alt=”Hvordan man dræber batteriet på en bil i 9 lektioner, eller hvad der ikke skal gøres” /></p>
<p>EN <strong>Batterisvigt</strong> kan være kedeligt, men det meste af tiden kan det være <strong>undgået</strong>.</p>
<p>Moderne køretøjer har en <strong>Energy Gourmet -teknologi</strong>. Hvis vi tilføjer til dette en ændring i kørevaner efter indeslutningerne knyttet til COVVI19, <strong>Et fladt eller uden for service er mere almindeligt end tre år siden</strong>.</p>
<p>CTEK, specialist i køretøjsbelastningsløsninger, detaljer <strong>De 9 værste praksis er sandsynligvis tomme og/eller påvirker batteriets ydelse af et køretøj</strong>.</p>
<p><strong>1. Foretag små rejser</strong></p>
<p>Ved regelmæssigt at udføre korte rejser, især i byområder, er batteriet opbrugt hurtigere.</p>
<p>Det tager 150 til 350 til batterikraft bare for at starte bilen. På små daglige rejser har generatoren ikke tid eller kapacitet til at erstatte dette energiforbrug. På flere korte korte ture er batteriet hurtigt fladt.</p>
<p><strong>2. Lad køretøjet gennemgå ekstreme temperaturer</strong></p>
<p>Udettemperaturen påvirker køretøjets batteritilstand. Et batteri i et tempereret område vil vare 47 måneder mod 30 måneder i et meget varmt område.</p>
<p>Under varmebølger er de hyppigste problemer i det væsentlige batteri og motorkølingsproblemer. Batteriet er meget mere stresset (aircondition og ventilation kører i fuld hastighed, og elektrolytten har en tendens til at tørre ud).</p>
<p>På samme måde kan et batteri miste op til 35 % af sin ydeevne, når temperaturen når frysepunktet, og op til 50 %, hvis temperaturen falder under 10 grader om vinteren om vinteren.</p>
<p><strong>3. Forlad nøglen i nærheden af ​​køretøjet</strong></p>
<p>Ved at overlade nøglen til bilen natten over eller endda på en krog nær køretøjet, kan den fortsætte med at kommunikere med bilen, som unødigt kan tømme batteriet.</p>
<p><strong>4. Lad batteriet losse uden at reagere</strong></p>
<p>Et standard blybatteri udledes naturligt 0,1 V pr. Måned, selvom det forbliver på en hylde. Dette kan virke lidt, men hvis vi overvejer, at et fuldt belastet batteri er 12,72 V og et kemisk udledt batteri, som bilen har problemer med at starte med, er 11,8 V, på kun otte måneder med ikke-brug, kan batteriet virke fladt.</p>
<p>Dette uden at tage hensyn til andre udledninger, der også kan have indflydelse på batteriets levetid.</p>
<p>Derudover, fra 12,2 volt, vises det sulfaterende fænomen: Det er destruktivt for batteriets blyelementer.</p>
<p><strong>5. Fremme kontinuerligt energiforbrug inklusive parkering</strong></p>
<p>Når bilen er stoppet, leverer batteriet elementer som ur, radio, elektrisk parkeringsbremse og alarmsystem, selvom disse elementer ikke har en stor indflydelse på batteriet.</p>
<p>På moderne køretøjer fortsætter motorkølingsventilatorer og andre systemer med at fungere, efter at kontakten er blevet skåret for hurtigt at afkøle motoren og undgå skader.</p>
<p>Køretøjet kan administrere sit eget netværk og kommunikere med producentens servere gennem den telematiske kontrolenhed (TCU).</p>
<p>Automatiske opdateringer sendt, muligheden for belysningslys, opvarmning osv., Fra hans telefon via en applikation kan også gennemgå dette netværk.</p>
<p><strong>6. Leger med åbningen af ​​dørene og bagagerummet eller forlader den åbne motor fra</strong></p>
<p>Hver gang føreren åbner dørene eller bagagerummet for at få noget ud, kommer bilen til live, og de indvendige lys, da døre tømmer batteriet.</p>
<p>Lås køretøjet op, åbning af bagagerummet og låsning af køretøjet igen kan forbruge ca. 50 et batteri. Det kan virke trivielt, men at gøre dette regelmæssigt kan have indflydelse på batterispænding. Virkningen er både ufarlig, da alle køretøjets systemer har travlt i løbet af den korte tid, hvor bilen er åben.</p>
<p><strong>7. Fremme parasitisk udladning</strong></p>
<p>Den parasitære udladning af batteriet dræner konstant batteriet. Det kan være en lys/belysningskontakt, en generator eller et andet elektrisk problem. For at undgå dette kan føreren passe på at slukke for alle lys og sikre, at bagagerummet, handskekassen og dørene er helt lukket og låst, før de forlader bilen.</p>
<p><strong>8. Efterlad en generatoropdeling</strong></p>
<p>Bilen afhænger af batteriet, når føreren tænder på motoren.</p>
<p>Når køretøjet kører, afhænger batteriet af generatoren, der hjælper det med at forblive indlæst.</p>
<p>Hvis generatoren ikke fungerer korrekt, indlæser den ikke batteriet korrekt, hvilket kan gøre det vanskeligt at starte bilen.</p>
<p><strong>9. Vær ikke urolig</strong></p>
<p>En kemisk reaktion kaldet sulfat opstår, hvis batteriet falder under 12,2 V.</p>
<p>Blysulfatkrystaller begynder derefter at akkumulere på batteriplader, der forringer batteriet, reducerer dets kapacitet og dets potentiale for at starte.</p>
<p>Køretøjet starter let, hvis batteriet er 12,2 V, men 12,2 V, batteriet er allerede ved at dø.</p>
<p><em>”Intet er evigt, inklusive batteriet på din bil. I mange tilfælde afhænger det af, hvor du bor, hvordan du kører, og hvordan du opretholder dit batteri. Mere end 87 % af batterierne, der er returneret under garantien, er ikke defekte, men lider af sulfatering. Indlæs batteriet på din bil mindst en gang om måneden forlænger dens levetid op til tre gange. Købet af en pålidelig batterioplader og installation af en regelmæssig batteri -vedligeholdelsesrutine er derfor fuldstændigt logisk, året rundt året rundt. Og som en batterisvigt kan skade eller kompromittere de elektroniske komponenter i et køretøj, er en oplader bestemt en nyttig investering &rdquo;</em> forklarer Abel Santirso, regional manager CTEK.</p>
<p><strong>Kilde</strong> : CTEK</p>
<p>Eric Houguet, skrevet den 07/29/2022</p>
<h2>Bilbatteri, der udledes: Hvad skal man gøre ?</h2>
<h2>Find den bedste garage til at ændre dit batteri:</h2>
<p><b>Batteriet leverer de elektriske systemer i din bil. Men hun slides ud over tid og kan komme til anklagen mindre godt. Et batteriproblem, der udledes, når du stopper, er ofte et tegn på et slidt batteri eller en bil, der ikke har rullet i lang tid, men generatoren kan også være involveret.</b></p>
<ul>
<li>&#55357;&#56587; Hvad er årsagerne til en batteriafladning ?</li>
<li>&#55357;&#56589; Hvad er symptomerne på et HS -batteri ?</li>
<li>⚡ Sådan ved du, om bilbatteriet er HS ?</li>
</ul>
<p>Find den bedste garage til at ændre dit batteri:</p>
Se prisen for min bil
<h2>&#55357;&#56587; Hvad er årsagerne til en batteriafladning ?</h2>
<p><img src=”https://wordpress-content.vroomly.com/wp-content/uploads/2023/03/iStock-106545560_qG31l0D.jpg” alt=”Hvorfor batteriet udledes” width=”500″ height=”334″ /></p>
<p>Batteriet er ofte grunden til en bil, der ikke starter. Et bilbatteri genoplades normalt under kørsel, og det har en <b>levetid på 4 til 5 år</b> gennemsnitlig. Selvfølgelig kan nogle batterier vare længere. eller mindre !</p>
<p>Hvis din bil forbliver op i lang tid, vil batteriet langsomt aflæses, indtil det falder helt fladt. Men i hvor længe et bilbatteri losser ? Hvis du ikke kører ofte, skal du planlægge at køre motoren med det samme <b>mindst en gang hver 15. dag</b> Hvis du ikke ønsker at losse batteriet.</p>
<p>Hvis du ikke er blevet rullet i et par uger, er det ikke overraskende, at dit batteri er blevet udskrevet, når det stoppes, selvom det er nyt eller næsten. Ikke desto mindre er det ikke helt normalt, at:</p>
<ul>
<li>Du har et batteri, der losser regelmæssigt;</li>
<li>Du har et batteri, der udledes under kørsel;</li>
<li>Du har et bilbatteri, der udledes natten over.</li>
</ul>
<p>Flere grunde kan muligvis forklare den for hurtige udladning af et batteri. Blandt disse forklaringer findes især:</p>
<ul>
<li>EN <b>Dårlig (gen) belastning af batteriet</b> : Der er en defekt i belastningskredsløbet, og dit batteri oplader ikke ordentligt under kørsel eller endda udledes, når du kører. Dette forklarer især, at dit nye batteri udledes efter at.</li>
<li>EN <b>menneskelig fejl</b> : Du har dårligt lukket en dør eller forladt forlygterne på, og batteriet blev udskrevet natten over.</li>
<li>EN <b>svigt i</b><b>Generator</b> : Det er han, der genoplader batteriet. Det driver også visse elektriske organer i bilen. En generatorfejl kan derfor forårsage en hurtig batteriudladning.</li>
<li>Der <b>unormalt forbrug af et elektrisk system</b> : Et elektrisk problem i en komponent som radioen på din bil kan skyde unormalt på batteriet, som derefter udledes hurtigere.</li>
<li>L ‘<b>Batterialder</b> : Når batteriet er gammelt, genoplades det vanskeligere og udledes hurtigere.</li>
</ul>
<h2>&#55357;&#56589; Hvad er symptomerne på et HS -batteri ?</h2>
<p><img src=”https://wordpress-content.vroomly.com/wp-content/uploads/2023/03/iStock-1065782060.jpg” alt=”Batteriindikator” width=”500″ height=”333″ /></p>
<p>Din bil starter ikke, når du drejer nøglen ? Du har startproblemer ? Her er tegnene på, at dit bilbatteri er HS:</p>
<ul>
<li>DET <b>Batterilys</b><b>er tændt</b> på instrumentbrættet;</li>
<li>DET <b>Elektrisk tilbehør</b> (Radio, viskere, vinduer, forlygter osv.)) <b>Ill -funktion</b>, endda slet ikke;</li>
<li>DET <b>Klaxon fungerer ikke</b> eller meget svagt;</li>
<li>Motoren lancerer og får en <b>start op</b> Uden at formår at virkelig komme i gang;</li>
<li>DET <b>Start er kompliceret</b>, Især koldt;</li>
<li>Du hører en <b>Kælenavn</b> Under hætten, når du prøver at sætte tændingen.</li>
</ul>
<p>Ikke desto mindre er batteriet ikke nødvendigvis årsagen til disse symptomer. En startdefekt kan have en anden årsag. Det tilrådes derfor at teste batteriet på din bil og stille en diagnose af dets belastningssystem.</p>
<p>Skynd dig ikke med at skifte batteri, hvis problemet kommer fra kredsløbet: Du betaler et nyt batteri for ingenting. Før du tager en beslutning om at undersøge dit batteri af en betroet mekaniker ved at gå gennem vroomly.</p>
<p>Find den bedste garage til at ændre dit batteri:</p>
Se prisen for min bil
<h2>⚡ Sådan ved du, om bilbatteriet er HS ?</h2>
<p><img src=”https://wordpress-content.vroomly.com/wp-content/uploads/2023/03/tester_batterie.jpg” alt=”Test bilbatteri” width=”500″ height=”320″ /></p>
<p>Du kan teste dit batteri med et voltmeter for at finde ud af, om det defekte. Sæt dit voltmeter i DC og tilslut det sorte kabel til den negative batteriterminal, det røde kabel på den positive terminal. Bed nogen om at starte motoren og fremskynde flere gange, mens du måler spændingen.</p>
<ul>
<li>Batterispænding <b>Mellem 13,2 og 15 V</b> : Dette er en normal spænding for et indlæst batteri;</li>
<li>Spænding <b>større end 15 V</b> : Dette er en overbelastning af batteriet, generelt forårsaget af spændingsregulatoren;</li>
<li>Spænding <b>mindre end 13,2 V</b> : Du har sandsynligvis et generatorproblem.</li>
</ul>
<p>Der er også kommercielle bilbatteritestere. Tilgængelig for et par euro er de sammensat af lys, der lyser op for at fortælle dig batterispændingen og giver dig også mulighed for at teste generatoren.</p>
<p><b>Du ved nu, hvorfor dit bilbatteri udledes, når du stopper, og hvordan du skal sikre dig, at det fungerer. Husk, at et batteri skal ændres med jævne mellemrum. Derudover skal du kontrollere dit ladekredsløb af en professionel mekaniker, fordi batteriet muligvis ikke er ansvarligt for din</b> <b>sammenbrud</b> <b>! Tage i en betroet garage uden yderligere forsinkelse med vroomly.</b></p>
<p>Find den bedste garage til at ændre dit batteri:</p>