<h1>Tesla Model x</h1>
<blockquote>Model X deler det samme batterisystem som det, der er tilgængeligt i Model S. Batterikapaciteten estimeres omkring 100 kWh for “Great Autonomy” -versionen, som nu nærmer sig 600 km autonomi i WLTP -cykluscyklus.</blockquote>
<h2>Tesla: Stort prisfald for Model S og Model X, der passerer en symbolsk tærskel</h2>
<p>Tesla har igen sænket prisen på sine biler i Europa. Denne gang er det svinget til Model S og Model X, der tumler under den symbolske bar på 100.000 euro. Og det er måske ikke færdigt endnu.</p>
<p><img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/08/models-80-1200×800.jpg” /></p>
<p>Alt ser ud til at gå til det bedste for Tesla. Virksomheden, der forbliver verdens nummer 1 -elektricitet foran BYD og Volkswagen, kunne stort set overskride sin salgsrekord sidste år i 2023. Selv hvis forudsigelserne annoncerede vanskelige måneder på grund af den meget uslebne kinesiske konkurrence.</p>
<h2>Et stærkt fald</h2>
<p>Men hvis den amerikanske producent vidste, hvordan man fik hovedet ud af vandet efter et kompliceret år i Kina og USA, er det især takket være de høje prisreduktioner, der drives på hans biler. Det var startet i det mindste i januar på sin Model 3, og Model Y, var firmaet igen fornærmet i april. Hvilket havde gjort det muligt at gøre sedanen og SUV’en berettiget til den økologiske bonus på 5.000 euro.</p>
<p>Men hvad med Model S og Model X, som altid er meget dyre med en pris over 100.000 euro -mærket ? Nå, de havde også ret til et godt prisfald i marts, men først i USA. Nok til at bekymre Teslas konkurrenter, såsom Ford eller Xpeng, mens priserne på mærkets biler faldt op til 20 % på et år.</p>
<p> <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/05/tesla-model-s-5-1200×800.jpg” /></p>
<p>Og det er stadig langt fra forbi, da Elon Musk sagde, at det stadig var muligt at gå videre. Netop det kinesiske sted <em>Cnevpost</em> informerer os denne fredag ​​den 1. september om, at producenten betjente et skarpt prisfald på sin store sedan og dens SUV med døre <em>falk</em>. <strong>Et fald op til 21 %</strong>, For sidstnævnte, der går fra 1.058.900 til 838.900 yuan eller 134.388 til 106.467 euro.</p>
<p>Og gode nyheder, Mellemriget er ikke den eneste, der drager fordel af denne utrolige pristumble. Faktisk bekræfter et hurtigt blik på online -konfiguratoren for os, at Frankrig også er bekymret. Så meget, at de to biler nu passerer <strong>Under den symbolske bar på 100.000 euro</strong>. Hvilket desværre stadig ikke gør dem berettigede til den økologiske bonus på 5.000 euro.</p>
<h2>Mere overkommelige modeller</h2>
<p>Fra nu af vises Tesla Model S -dobbeltmotor, der spiller post -niveau -rollen <strong>fra 94.900 euro</strong>, mod 106.490 euro før. I begyndelsen af ​​året kostede sedanen endda bagatellen på 113.990 euro. Et stærkt fald for sidstnævnte, der også vedrører den rutede version. Hun anmoder nu om en check på 109.990 euro, mod 138.990 euro i januar sidste år.</p>
<p>Naturligvis er model X heller ikke overgået. Den elektriske SUV, der skal håndtere ankomsten af ​​Volvo Ex90 og VF9 Vinficent, koster nu 99.990 euro, mod 121.990 euro før. Som svarer til <strong>En utrolig tumle på 14.500 euro</strong> For versionen udstyret med en dobbeltmotor alt -hjuldrev. Men den rutede version drager også fordel af denne reduktion.</p>
<p><img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/05/superchargeur-tesla-modelx-1200×675.jpg” /></p>
<p>Sidstnævnte, hvis magt overstiger for hukommelsen, kræver det 1.000 hestekræfter på 1.000 hestekræfter kun 114.990 euro fra kunder. For et par måneder siden, <strong>Dens pris blev vist fra 134.490 euro</strong>, Eller et fald på 19.500 euro. Uhørt af, som stadig skulle få hans konkurrenter til at ryste. Men producenten kunne stadig droppe priserne på sine biler i fremtiden takket være en ny fremstillingsmetode.</p>
<p>Ud over deres faldende pris drager Tesla Model S og Model X fordel af en anden fordel. Og med god grund, <b>Alle kroppens nuancer er nu gratis</b>, Hvilket ikke er tilfældet på model 3 og model y. Men det er ikke udelukket, at det ændrer sig lidt senere.</p>
<p>Ønsker at deltage i et samfund af entusiaster ? Vores Discord byder dig velkommen, det er et sted med gensidig hjælp og lidenskab omkring tech.</p>
<h2>Tesla Model x</h2>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2012/01/Tesla-Model-X-2021-6-620×345.jpg” alt=”Tesla Model x” /></p>
<p>Konfigurer din Tesla Model X -køretøj eller bede om en gratis prøve.</p>
<p><strong>Tesla Model X er den tredje model af den amerikanske elbilproducent. Denne 100% elektriske SUV er baseret på den samme platform som Model S og skelnes især takket være dens meget specifikke døre og dens virkelige steder.</strong> </p>
<h2>Historie om Tesla Model X</h2>
<p><img src=”https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2012/01/Tesla-Model-X-2021-8.jpg” /></p>
<p>Tesla Model X er en 100% elektrisk SUV, der kan rumme op til 7 personer om bord med deres bagage. Det præsenteres af producenten som ” <em>Hurtigere end en Porsche 911 og mere rummelig end en Audi Q7</em> &raquo;&raquo;.</p>
<p>Dens markedsføring startede i USA i 2015, og de første leverancer i Europa startede i Frankrig i begyndelsen af ​​2016.</p>
<h2>Tesla Model X “Falcon” Døre</h2>
<p><img src=”https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2012/01/Tesla-Model-X-2021-9.jpg” /></p>
<p>Model X kan rumme 7 passagerer og har en ny dør, der åbner kinematik til dette. Dørene åbner op og trækker sig tilbage for ikke at tage for meget sideplads. Dette er en af ​​de særegenheder i bilen, der er mest omtalt !</p>
<p>Mens vi ville have troet, at disse døre ville forsvinde med den serielle model, besluttede chefen for Tesla, at de ville udstyre den serielle model, hvilket gav ingeniører en hård tid. Ikke desto mindre er det blevet et reelt aktiv for den elektriske SUV.</p>
<h2>Batteri og autonomi af model X</h2>
<p><img src=”https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2012/01/Tesla-Model-X-1.jpg” /></p>
<p>Model X deler det samme batterisystem som det, der er tilgængeligt i Model S. Batterikapaciteten estimeres omkring 100 kWh for “Great Autonomy” -versionen, som nu nærmer sig 600 km autonomi i WLTP -cykluscyklus.</p>
<p>Den rutede version, den mest ekstreme, lukker 550 km i en belastning takket være et batteri på cirka 120 kWh. Motoren og batteriet er garanteret 8 år, ubegrænset kilometertal.</p>
<p> <table> <tbody> <tr><td width=”313″><strong>Version</strong></td> <td width=”313″><strong>WLTP autonomi</strong></td> </tr> <tr><td width=”313″>Stor autonomi</td> <td width=”313″>580 km</td> </tr> <tr><td width=”313″>Plaid</td> <td width=”313″>547 km</td> </tr> </tbody> </table> </p>
<h2>Tesla Model X Motorisering og ydeevne</h2>
<p><img src=”https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2012/01/moteur-tesla-620×288.png” alt=”Motor-Tesla” width=”620″ height=”288″ /></p>
<p>Model X -motor ligner den i Model S. SUV’en er kun tilgængelig i fire -hjuldrev. Det er mere den acceleration, der adskiller sig, mens tophastigheden på den elektriske SUV står omkring 250 km/t.</p>
<ul>
<li><strong>Stor autonomi</strong> : Den dobbelte motor All -Wheel Drive får ham til at nå 100 km/t i afgang stoppet på knap 4 sekunder, da denne version også hviler på diagrammet over en akselmotor.</li>
<li><strong>Plaid</strong> : Accelerationen af ​​den rutede version er meget mere imponerende med 2,6 sekunder til at udføre 0 til 100 km/t. Denne version kræver også specifikke hjul og fælge, der vil være tilgængelige til slutningen af ​​2021, når den blev markedsført.</li>
</ul>
<h2>Tesla Model X genopladning</h2>
<p><img src=”https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2012/01/Model-X-et-Superchargeur.jpg” alt=”Tesla SUV med ansvar” width=”1200″ height=”667″ /></p>
<p>Tesla implementerer et netværk af ultrahurtige ladestationer, kaldet superchargers, som giver dig mulighed for at genoplade en meget hurtigt model. Hvis de første kunder var i stand til at drage fordel af “Life” Superchargers, skal de nye nu betale opladningsomkostninger i henhold til landene. I Frankrig er prisen på superkomposer sat til 0.24 €/kWh.</p>
<p>Oprindeligt begrænset til 120 kW blev belastningseffekten af ​​Model X forbedret ved 200 kW i april 2019. En magt, der dog kun er kompatibel med V3, tredje generation af superchargers. På de andre superchargers er den maksimale tolererede effekt 145 kW.</p>