<h1>Verdenspremiere på ID. 2 alt koncept: Elbilen fra Volkswagen koster mindre end 25.000 euro</h1>
<blockquote>Har du et spørgsmål eller vil hjælpe nogen, der stiller spørgsmål om din bilmodel ? Alle spørgsmål og svar vil blive valideret inden offentliggørelse.</blockquote>
<h2>Volkswagen ID.2 Alle: Elbilen til 25.000 euro</h2>
<h2>Volkswagen ID -konceptet.2 præfigurerer ID.2 som vil blive lanceret i 2025. Til en aggressiv pris.</h2>
<p>To år før lanceringen af ​​serieproduktionen, Volkswagen ID.2 afsløres, eller rettere sagt det koncept, der annoncerer dets stil og dets specificitet, kaldet ID. 2all. Den bil, der er afsløret af producenten.</p>
<p>Vi kan derfor være næsten sikre på, at den endelige version vil være meget tæt på det, der har set den i dag, der lancerer et andet design end ID -området fra Volkswagen, og som vil blive inspireret af dens næste model. Id. 2 All legemliggør derfor Wolfsburgs elektriske fremtid, at Volkswagen ønsker så overkommelig som muligt: ​​Målet er at markedsføre det til en grundlæggende pris under 25.000 euro.</p>
<h3>Galleri: Volkswagen ID.2 Alle</h3>
<h2>Volkswagen ID. 2All lancerer et nyt design</h2>
<p><em>”Stabilitet, sympati og entusiasme”</em> : Dette er de tre søjler, som vil være baseret på Future Volkswagen, ifølge Andreas Mindt, for nylig udnævnt til designchef. Faktisk oversættes dette med et Volkswagen ID. 2 alt meget forskelligt fra ID.3 og resten af ​​mærkets elektriske køretøjer.</p>
<p>Formularerne husker mere af poloshirt og flytter som forventet så meget som muligt fra ID.Livet, koncept præsenteret på München Salon i 2021, som skulle forudse ID -stilen.2 serier. Det vil i sidste ende ikke være.</p>
<p>Det er netop den lille poloshirt, at ID. 2all holder sine dimensioner med sine fire meter lange. Design er mere konventionel og bevæger sig væk fra kurverne i ID.3. Faktisk er hætternes og flankernes vener meget mere markeret, startende med gitteret, domineret af den lette signatur, med LED’er over hele længden for at skabe et sæt,.</p>
<p>Volkswagen ID Grille. 2all</p>
<p>Den nye elektriske Volkswagen optager også designet af den første generations golfs bageste beløb, hvilket skaber et link til fortiden.</p>
<p>Ligesom fronten er bagsiden også meget genkendelig takket være den lette signatur, der krydser hele bredden, logo inkluderet.</p>
<h2>Volkswagen ID’s interiør. 2all</h2>
<p>Hvis Volkswagen ID.2 Alle henviser til de termiske modeller af mærket, interiøret gør et rent bord med fortiden. Designet er minimalt, som den aktuelle tendens ønsker, med en central skærm (12,9 tommer) og et digitalt instrumentbræt (10,9 tommer), der virker næsten placeret på brættet.</p>
<p>Men der er også henvisningerne til fortiden til stede: Blandt mange udseende tilbydes til menuerne, en af ​​dem minder om stilen i Volkswagen i 1970’erne.</p>
<p>Vintage version af displayet i Volkswagen ID. 2all</p>
<p>Vintage version af displayet i Volkswagen ID. 2all</p>
<p>Under skærmbilledet Infotainment, udstyret af den nye version af VW-software, er der et fysisk hjul til at styre lydvolumen og kontrol-hvilket ved vi ikke, om de er fysiske eller haptiske til aircondition. En bemærkelsesværdig ændring sammenlignet med hvad vi finder i dag.</p>
<p>Rattet er også minimal med grene, der ikke er forbundet til midten. Der er to store modeller – som meget husker Skoda – og meget få bumser. Måske vil en stor del af ordrene være tilgængelige via stemmesassistenten. Eller måske vil den serielle model have et andet design.</p>
<p>De to Volkswagen ID -skærme. 2all</p>
<h2>MEB -platformen i hjertet af Volkswagen ID.2all</h2>
<p>Den rigtige store stjerne i Volkswagen ID.2 Alle er under hætten med brug af MEB -platformen og mere præcist dens indgangsdekning. Hvad der adskiller det er tilstedeværelsen af ​​motoren på forakslen og ikke bagpå, i modsætning til ID.3 og resten af ​​rækkevidden, der frigiver stedet for bagagerummet.</p>
<p>MEB -indgangsplatformen, der blev brugt til Volkswagen ID. 2all</p>
<p>MEB -indgangsplatformen skimper ikke på teknologi: Volkswagen har til hensigt at udstyre ID som standard.2 af forskellige systemer såsom den nyeste generation af rejseassistent, Matrix LED IQ -forlygter.Lys, LED 3D baglygter, parkassist mere i stand til at lære de forskellige parkeringsmanøvrer og justerbare og massage elektriske sæder.</p>
<p>Alle med en startpris på mindre end 25.000 euro. En SUV-version, der kunne beskrives som en elektrisk til Volkswagen T-Cross, vil også blive født. Og hvis den virkelige åndelige arving fra marihønen og golfen var idet.2 ?</p>
<h2>Verdenspremiere på ID. 2 alt koncept: Elbilen fra Volkswagen koster mindre end 25.000 euro</h2>
<p><img src=”https://uploads.vw-mms.de/system/production/images/vwn/075/984/images/51e8c7e8929f607e20ab789ff40829a00e5ad398/DB2023AU00185_retina_2400.jpg?1678896959″ alt=”Volkswagen ID. 2All Concept Car” width=”” height=”” /></p>
<p>Volkswagen-mærket fortsætter succeshistorien for sine kompakte biler i en alder af elektrisk mobilitet og giver et første glimt af et altelektrisk Volkswagen, der koster mindre end 25.000 euro med ID. 2 alt konceptkøretøj. Indledende fakta: Forhjulstræk, rækkevidde på op til 450 kilometer, innovative teknologiske funktioner såsom rejseassistent, IQ.Let eller elektrisk køretøjsruteplanlægger og et nyt Volkswagen -designsprog. Produktionsversionen vil være baseret på MEB -indgangsplatformen og er en af ​​ti nye elektriske modeller, som Volkswagen lancerer i 2026.</p>
<p><img src=”https://uploads.vw-mms.de/system/production/images/vwn/038/548/images/27a64a67b5f87a06ff19583b9d2c8a67dd67af7d/DB2022PA00007_web_1600.jpg” alt=”Thomas Schäfer” width=”” height=”” /></p>
<p><blockquote><strong>Vi transformerer virksomheden hurtigt og grundlæggende – med det klare mål at gøre Volkswagen til et ægte kærlighedsmærke. Idet. 2Alle shows, hvor vi vil tage mærket: tæt på kunden, topteknologier og et fantastisk design. Vi implementerer transformationen i tempo for at bringe elektrisk mobilitet til masserne.</strong></blockquote></p>
<p><strong>Thomas Schäfer, administrerende direktør for Volkswagen -personbiler</strong></p>
<p>Volkswagen præsenterer produktionsversionen af ​​ID. 2all til det europæiske marked i 2025. Målet er en startpris på mindre end 25.000 euro.</p>
<p><img src=”https://uploads.vw-mms.de/system/production/images/vwn/038/690/images/a7976dd80d40db9b4ff7ede29211db4892869164/DB2022PA00019_web_1600.jpg” alt=”Imelda Labbé” width=”” height=”” /></p>
<p><blockquote><strong>Vi overfører de typiske Volkswagen -dyder til den nye verden af ​​mobilitet: topkvalitet og udførelse, fremragende software og digitale tjenester med ægte merværdi. Fokus her er altid på vores kunders behov og krav.</strong></blockquote></p>
<p><strong>Imelda Labbé, medlem af Brand Board of Management for Sales, Marketing and Aftersale</strong>s<br /></p>
<p>Udvikling af ID. 2All er baseret på den seneste evolutionære praktikplads på den modulære elektriske drev (MEB) platform. <strong>Kai Grünitz, medlem af Brand Board of Management, der er ansvarlig for udvikling</strong>: &ldquo;ID. 2Alle vil være det første MEB-køretøj med forhjulstræk. Vi udnytter den store fleksibilitet, der tilbydes af vores Modular Electric Drive (MEB) platform og vil sætte nye standarder med hensyn til teknologi og hverdagsanvendelighed med MEB -indgangsplatformen.&raquo;</p>
<p>Med den forbedrede MEB -indgangsplatform. 2Alle er udstyret med særlig effektivt driv-, batteri- og opladningsteknologi. Det har en kraftfuld elektrisk drivmotor med en output på 166 kW / 226 PS og vil have en beregnet WLTP -interval på op til 450 kilometer.</p>
<p>Volkswagen placerer også igen større fokus på design. <strong>Andreas Mindt, leder af design på Volkswagen -personbiler</strong>: &ldquo;ID. 2All giver en forhåndsvisning af det nye designsprog i Volkswagen, der er baseret på de tre søjler med stabilitet, lighed og spænding.&raquo;</p>
<p><strong>Udvendigt design: venligt ansigt, meget dynamisk og ny C-søjle signatur</strong></p>
<p>Et element i dette nye designsprog er udviklingen af ​​C-søjle-design til den første golf. Idet. 2Alle er den første Volkswagen med en ny fortolkning af denne signatur. Andre designfunktioner i konceptet inkluderer en krop med en klar og kraftfuld holdning til det hvide, et venligt ansigt, en god del af dynamik og tidløs elegance.</p>
<p><strong>Interiørdesign: Rummelig apperance af høj kvalitet, selvforklarende drift</strong></p>
<p>Interiøret har også et klart design og er vist af en optræden af ​​høj kvalitet, et selvudnyttelsesinfotainment-system med klassisk volumenkontrol og en separat klimaanlæg. Opbevaringsvolumen er en generøs 490 til 1.330 liter, en værdi, der overstiger værdien af ​​høje køretøjsklasser.</p>
<p><strong>Accelereret elektrisk offensiv: Ti nye elektriske modeller i 2026</strong></p>
<p>Produktionsversionen af ​​ID. 2Alle er en af ​​ti nye elektriske modeller, der vil blive lanceret af Volkswagen i 2026. Alene i år ser introduktionen af ​​det nye ID.3, idet. Buzz med lang akselafstand (ID. Buzz med lang hjulbase – køretøjet er en næsten produktionskonceptbil og er ikke tilgængelig til salg.)) og id.7 Saloon . Dette efterfølges af en kompakt elektrisk SUV i 2026, og på trods af alle udfordringer arbejder Volkswagen også på en elbil til en pris på mindre end 20.000 euro. Dette vil give bilproducenten det bredeste udvalg af elektriske køretøjer sammenlignet med sine konkurrenter, og virksomheden er også kærlighed til at købe en elbilsandel på 80 procent i Europa. Volkswagen -personbiler har tidligere baseret sine beregninger på andelen på 70 procent.</p>
<p><strong>Bemærkninger:</strong></p>
<ul>
<li>1.Id. 2all: konceptbil</li>
<li>2.Det nye ID.3: Prototype nærproduktion.</li>
<li>3.Id. Buzz med lang akselafstand: Prototype næsten produktion.</li>
<li>4.Id.7: Prototype nærproduktion.</li>
</ul>
<ul>
<li>De specificerede intervaller er projicerede værdier baseret på den verdensomspændende harmoniserede lette køretøjstestprocedure (WLTP). De faktiske WLTP -intervalværdier kan variere afhængigt af udstyret. Det faktiske interval, der opnås under reelle forhold, varierer afhængigt af kørestil, hastighed, brug af komfortfunktioner eller hjælpeudstyr, udetemperatur, antal passagerer/belastning og topografi.</li>
<li>De specifikke forbrugs- og emissionsværdier blev opnået i overensstemmelse med de lovligt krævede måleprocedurer. Den 1. januar 2022 udskiftes WLTP -testcyklussen fuldstændig.</li>
<li>Specifikationerne går ikke igen til et individuelt køretøj og er ikke en del af det tilbudte, men tjener kun for at tillade sammenligning mellem de individuelle køretøjstyper. Yderligere udstyr og tilbehør (yderligere komponenter, dækformater osv.) Kan tilladte køretøjer paumers såsom vævning, rullemodstand og aerodynamik, der påvirker køretøjets brændstofforhold, strømforhold, co₂ Emissioner og kørepræstationsværdier ud over vejr- og trafikforhold og individuel køreadfærd.</li>
<li>På grund af mere realistiske testbetingelser, brændstofforbrug og CO₂ Emissioner målt i henhold til WLTP vil i mange tilfælde være højere end de værdier, der er målt i henhold til NEDC. Som et resultat kan beskatning af køretøjer ændre sig i henhold til 1. september 2018. For yderligere information om forskellene mellem WLTP og NEDC, kan du besøge http: // www.Volkswagen.af/wltp.</li>
<li>Yderligere oplysninger om officielle data om brændstofforbrug og officiel specifik CO₂ Emissioner til nye personbiler kan findes i &ldquo;Guide to Fuel Economy, Co₂ Emissioner og strømforbrug til nye passagerbilmodeller &rdquo;, som er tilgængelig gratis fra alle salgsforhandlere og fra Dat Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern, Tyskland og på www.Dat.De/CO2.</li>
</ul>
<h2>Dimensioner af Volkswagen ID.2all 2025, brystvolumen og indvendige fotos</h2>
<p><img src=”https://www.automobiledimension.com/photos/volkswagen-id-2all-2025.jpg” alt=”Dimension Volkswagen ID.2all 2025 med længde, bredde og højde” width=”” /></p>
<p><img src=”https://fr.automobiledimension.com/images/combuele.png” alt=”Elektrisk” /></p>
<p>Volkswagen ID.2All har en længde på 4050 mm, en højde på 1530 mm og en bredde på 1812 mm uden de udvendige spejle. Motorisering: Elektrisk. For sin udvendige størrelse klassificerer vi Volkswagen ID.2all i kategorien af ​​subcompacts.</p>
<p><img src=”https://www.automobiledimension.com/photos/extra/volkswagen-id-2all-2025-extra1.jpg” alt=”Udvendig af Volkswagen ID.2all” /><img src=”https://www.automobiledimension.com/photos/extra/volkswagen-id-2all-2025-extra2.jpg” alt=”Udvendig detalje af Volkswagen ID.2Alle” /><img src=”https://www.automobiledimension.com/photos/extra/volkswagen-id-2all-2025-extra3.jpg” alt=”Interiør detalje af Volkswagen ID.2All” /></p>
<p><strong>Del din mening om størrelsen på din nuværende bil af ethvert brand:</strong></p>
<p><strong>Spørgsmål og brugersvar på Volkswagen ID’s dimensioner.2all:</strong></p>
<p>Har du et spørgsmål eller vil hjælpe nogen, der stiller spørgsmål om din bilmodel ? Alle spørgsmål og svar vil blive valideret inden offentliggørelse.</p>
<h3>Sammenligning af nye biler, der ligner Volkswagen ID.2all 2025:</h3>
<p>(Klassificeret i stigende rækkefølge af længde. Klik på hvert køretøj for at sammenligne indvendige fotos og bagagerum.))</p>
<p>Bmw i3<br /><img src=”https://www.automobiledimension.com/photos/bmw-i3-2018.jpg” alt=”BMW i3 2018″ /><img src=”https://fr.automobiledimension.com/images/interior.png” /></p>
<p>Audi A1 Allstreet<br /><img src=”https://www.automobiledimension.com/photos/audi-a1-allstreet-2022.jpg” alt=”Audi A1 Allstreet 2022″ /><img src=”https://fr.automobiledimension.com/images/interior.png” /></p>
<p>Volkswagen ID.2all<br /><img src=”https://www.automobiledimension.com/photos/volkswagen-id-2all-2025.jpg” alt=”Volkswagen ID.2all 2025″ /><img src=”https://fr.automobiledimension.com/images/interior.png” /></p>
<p>Ford Fiesta Active<br /><img src=”https://www.automobiledimension.com/photos/ford-fiesta-active-2022.jpg” alt=”Ford Fiesta Active 2022″ /><img src=”https://fr.automobiledimension.com/images/interior.png” /></p>
<p>Jeep Avenger<br /><img src=”https://www.automobiledimension.com/photos/jeep-avenger-2023.jpg” alt=”Jeep Avenger 2023″ /><img src=”https://fr.automobiledimension.com/images/interior.png” /></p>
<p>Dacia Sandero<br /><img src=”https://www.automobiledimension.com/photos/dacia-sandero-2021.jpg” alt=”Dacia Sandero 2021″ /><img src=”https://fr.automobiledimension.com/images/interior.png” /></p>
<p>Volkswagen T-Cross<br /><img src=”https://www.automobiledimension.com/photos/volkswagen-t-cross-2019.jpg” alt=”Volkswagen T-Cross 2019″ /><img src=”https://fr.automobiledimension.com/images/interior.png” /></p>
<p>DS DS3<br /><img src=”https://www.automobiledimension.com/photos/ds-ds3-2023.jpg” alt=”DS DS3 2023″ /><img src=”https://fr.automobiledimension.com/images/interior.png” /></p>
<p>Kia Stonic<br /><img src=”https://www.automobiledimension.com/photos/kia-stonic-2021.jpg” alt=”Kia Stonic 2021″ /><img src=”https://fr.automobiledimension.com/images/interior.png” /></p>
<p>Opel Mokka<br /><img src=”https://www.automobiledimension.com/photos/opel-mokka-2021.jpg” alt=”Opel Mokka 2021″ /><img src=”https://fr.automobiledimension.com/images/interior.png” /></p>
<p>Sæde Arona<br /><img src=”https://www.automobiledimension.com/photos/seat-arona-2021.jpg” alt=”Sæde Arona 2021″ /><img src=”https://fr.automobiledimension.com/images/interior.png” /></p>
<p>Fiat 600<br /><img src=”https://www.automobiledimension.com/photos/fiat-600-2024.jpg” alt=”Fiat 600 2024″ /><img src=”https://fr.automobiledimension.com/images/interior.png” /></p>
<h4>Volkswagen ID -sammenligning.2all med andre køretøjer</h4>
<p><img src=”https://fr.automobiledimension.com/images/ico-comparateur.jpg” alt=”Komparator” /></p>
<p> Konsulter komparatoren for samtidig sammenligning af eksterne målinger og bagagerumsvolumen på tre biler, der skal vælges mellem de forskellige mærker og modeller.</p>
<h4>Flere biler, der ligner den aktuelle model</h4>
<p><img src=”https://fr.automobiledimension.com/images/ico-similaires.jpg” alt=”Lignende” /></p>
<p> Udvikle den forrige liste over biler med alle mærker med en størrelse, der ligner det køretøj, du vælger i de tre længde dimensioner, bredde og højde.</p>
<h4>Kategori af underkompakter</h4>
<p><img src=”https://fr.automobiledimension.com/images/vehicules-sous-compactes.jpg” alt=”subcompact” /></p>
<p>Oplev mere af de nye underkomponter klassificeret efter størrelseskategori og bestilt efter længde. Konsulter også andre kategorier.</p>
<h4>ID -parkeringssimulator.2all 2025</h4>
<p><img src=”https://fr.automobiledimension.com/images/ico-stationnement.jpg” alt=”Parkeringspriser” /></p>
<p> Simulering af det indkapslede rum efter størrelsen på et køretøj parkeret i dets parkeringsplads. Vælg mærket og modellen og parkeringsmålinger.</p>
<p>Copyright © 2012-2023 Automobiledimension.com på amerikanske kontaktforhold og fortrolighed</p>