雷克薩斯RZ 450E

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2023 Lexus RZ450E：彌補損失的時間

全新的2023 Lexus RZ 450E是日本豪華品牌在北美的第一輛電動汽車，它基於同一E-TNGA平台（電動 – 豐田新的全球建築）作為豐田BZ4X和Subaru Solterra. 這三輛車肯定遲到了EV – 政黨，有些趕上.

就樣式而言，RZ看起來像是它便宜的表親. 外部尺寸幾乎相同，軸距完全匹配. 雷克薩斯設計師給他們的電動跨界大燈，這是一個錐形前端，具有對雷克薩斯紡錘體格柵的獨特解釋，以及可用的兩色調車身. 剩下的更多.

• 另外：2023 Lexus RZ 450E的價格來自加拿大950
• 另外：豐田，雷克薩斯將連接的服務試驗擴展到10年

如果你問我，那真是太可惜了. 看看現代集團對現代IONIQ 5，起亞EV6和Genesis GV60的所作所為. 這個韓國三重奏的每個成員都有其風格和身份. 同時，雷克薩斯RZ是一款餅乾電動汽車，它並沒有真正在豐田和斯巴魯模型中脫穎而出.

熟悉的內飾

內部，與BZ4X和Solterra的相似性繼續. 適合和飾面的典型雷克薩斯時尚非常出色，但機艙缺乏天賦. 我喜歡的是14英寸觸摸屏，它用中央控制台上的觸摸板取代了舊設置. 還包括Apple Carplay和Android自動連接性. RZ可以特定於全景屋頂，該屋頂在按鈕的按鈕時會變暗（當選擇性行政套件時），因此冷卻機艙需要更少的能量.

在較冷的日子裡，輻射加熱器會更快有效地加熱機艙. 由於長軸距，後方有寬敞的空間，而數字後視鏡也可以提高可見度.

轉向選擇

2023 Lexus RZ標準配備了多功能方向盤和會議轉向系統. 可選，客戶可以選擇帶有機械鏈接的前橋的軛 – 西方轉向鯨. 請注意，此逐線系統將無法使用.

我們有機會在RZ媒體活動中測試展位. 如果您聽雷克薩斯的人們，他們會告訴您，通過消除在交叉口，掉頭，停車場，蜿蜒的道路上進行手動操作的需求，可以大大減少駕駛員的工作量。和其他駕駛情況.

轉向感覺與以100 km/h行駛時的慣例轉向相同. 但是，每次您降低速度5 km/h時，上交都會更快. 連續可變的轉向比意味著您必鬚根據您駕駛的速度繼續增加轉向漿的角度.

因此，雖然巡航時可能會逐個線路可能還不錯，或者以穩定的速度進行談判彎道時，但是在曲線或迴旋處放慢速度時，轉向加速會變得需要，例如，這根本根本沒有感覺. 順便說一句，使用兩個轉向系統，RZ的問題是過大的失誤半徑.

313馬力和電子AWD

2023 Lexus RZ 450th A 150kW（201 hp）電動機的前面有80kW（107 hp）電動機的後部電動機. 總產出為313馬力，320 lb-ft. 扭矩，比豐田BZ4X或Subaru Solterra還要多。. 僅在5中實現0-100 km/h的加速度.6秒. 新的Direct4全歐驅動系統連續控制四個車輪的驅動力，並根據駕駛和道路表麵條件高精度.

該電子AWD系統證明了誰有效而靈活，可以在道路上進行RZ可重新設置的平衡和處理. 當然，感覺比其遏制重量的重量輕2,070-2.095公斤建議. Direct4使用車輪速度，加速度和轉向角傳感器信息來控制100：0至0：100的前後驅動力比分佈.

相當有限的範圍

不要讓71.4KWH電池愚弄您：它具有64 kWh的可用容量. 結合車輛的大量質量，根據車輪的尺寸，最大範圍為315-354公里（較小的18英寸合金將使您比可用的20英寸助理更遠）. 順便說一句，這些是加拿大自然資源的數字.

在級別2（240V）上的全部負載達到9，這無濟於事.5個小時. 你可以怪小6.6kw為此負載. 至於DC快速充電，雷克薩斯聲稱RZ可以在30分鐘內從10-80碼頭負載，這比幾個競爭對手長時間.

多少?

2023 Lexus RZ 450E現在可以訂購三個裝飾級別可供選擇 – 簽名（MSRP起價為64.960美元），奢侈品（73,550美元）和高管（80.950美元）.

坦率地說，我期望豐田和雷克薩斯有更多的期望，儘管這是他們第一次進入細分市場. 您總是認為這兩個混合技術先驅和領導者在電動革命的最前沿，但事實並非如此. 實際上，他們有福音的方式.

誰會想到五年前，豐田會讓韓國競爭對手現代的領先優勢? 簡而言之，雷克薩斯RZ 450e不僅缺乏天賦，而且還沒有使人有令人信服的案例. 太糟糕了.

聽：GAB給我們他對2023 Lexus RZ的第一印象

• 電子AWD系統效果很好
• 騎行平穩
• 安靜的內飾
• 比BZ4X和Solterra更強大

• 範圍有限
• 充電速度較慢
• 可以改進逐線系統
• 看起來太像BZ4X和Solterra

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雷克薩斯RZ 450E

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雷克薩斯RZ 450E是該品牌的第一輛被設計為100％的電動汽車. SUV與Toyota BZ4X和Subaru Solterra共享其技術底面，自2023年3月1日以來從75,500歐元開始銷售.

電動雷克薩斯RZ的設計和尺寸

RZ 450E Electric SUV以與豐田BZ4X和Subaru Solterra相同的基礎建造，根據“ Lexus Electrified Philosophy”，佔據了品牌其他模型的DNA。.

大於豐田型號，RZ 450覆蓋4.81 m，寬度1.90 m，1.高度64 m.

雷克薩斯RZ 450E	豐田BZ4X
長度	4,805毫米	4,690毫米
寬度	1,895毫米	1,860毫米
高度	1,635毫米	1,600毫米
軸距	2,850毫米	2,850毫米

在內部，電動RZ具有14英寸大的觸摸屏，完成了數字儀器. 與豐田型號一樣，在購買經典的圓形方向盤或類似於特斯拉在其新型號S上提供的ioke型方向盤時，可以選擇選擇的方向盤.

RZ 450台引擎和性能

如果毫無疑問將在程序上使用兩個輪驅動版本，則Electric Lexus RZ暫時滿足了全輪驅動配置. 在後面的前部有150 kW的發動機，後部有一個80 kW的街區，它具有230 kW的功率（313 hp）和435 nm的扭矩.

在性能方面，在5.6秒內進行0至100 km/h，而最高速度達到160 km/h.

RZ 450E電池和自主權

與豐田電動SUV相同，供應RZ 450E的電池累積71.4 kWh的能量容量.

始終等待官方批准，自主權是超過400公里的自主權，消費少於18 kWh/100 km.

電力雷克薩斯RZ營銷和價格

自2023年3月1日以來銷售，雷克薩斯RZ 450E從75,500歐元的奢侈品效果提供. 執行版本以85,000歐元的價格出售，並以兩色繪畫為標準.

雷克薩斯RZ 450E：主設備

• 一個運動握把電子方向
• 蝴蝶中的轉向車輪轉向方向盤
• 直接智能傳輸直接4
• 掩蓋全景屋頂
• 輻射加熱系統
• 主動駕駛援助系統
• 高頭顯示
• 360°攝像機和智能前後停車雷達
• 腳下的電動開口/閉合箱
• 中央觸摸屏14»帶有雷克薩斯鏈接導航系統
• 20籃板”
• 雷克薩斯安全系統 + 3
• 具有加熱和通風的前排座椅超級室內裝飾
• 馬克·萊文森音頻系統

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