雷諾（Renault Rafale）2023：新的高端雷諾（Renault）上的第一印象

雷諾（Renault. 陣風是航空和民族自豪感的參考，是一架旨在在其部署的天堂的占主導地位的Omnirôle戰鬥機. 與鑽石汽車的親屬關係是微妙的，但是鑑賞家會記得Caudron-Renault Rafale，這是當時的基准單座飛機，並在1934年建立了速度記錄. 毫不奇怪，雷諾陣風在製造商範圍的頂部進行，旨在使後者成為高級汽車領域的參考.

雷諾陣風：SUV切入300馬力，目標是天堂

6月18日在Le Bourget的Aeronautics and Space透露，雷諾陣風轎跑車SUV帶來了法國品牌的所有希望，該品牌打算以這種令人回味的名字飛越競爭.

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雷諾（Renault. 陣風是航空和民族自豪感的參考，是一架旨在在其部署的天堂的占主導地位的Omnirôle戰鬥機. 與鑽石汽車的親屬關係是微妙的，但是鑑賞家會記得Caudron-Renault Rafale，這是當時的基准單座飛機，並在1934年建立了速度記錄. 毫不奇怪，雷諾陣風在製造商範圍的頂部進行，旨在使後者成為高級汽車領域的參考.

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雷諾澳大利亞（Renault Austral）在外觀（也是經典）的背後，隱藏了一系列新產品和論點，旨在使其成為最暢銷的產品.

像南方空氣

最多觀察者不會注意到，像最後一個空間VI一樣，這個新來者運營著雷諾Austral SUV於2022年底推出的CMF-CD平台. 在漫畫中，我們可以將該空間描述為擴展的澳大利亞，而這將是南部切口，但是，這將構成最小化雷諾的工程師和設計師的工作.

不良的舌頭不會使這種爆發融合到Arkana的簡單重新效果，這是另一台帶有“ Fastback”型身體的雷諾SUV，但事實並非如此. 的確，這個新的新產品比阿卡納高得多，其高級設備證明了. 稱為Solarbay的玻璃屋頂是電子物體，通常用於高級品牌（保時捷Taycan或BMW IX）的技術. 因此，可以在四個位置進行調整：不透明，透明，背面不透明，前面透明，反之亦然.

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為了加強其在雷諾範圍內的獨特位置，陣風裝飾有獨家座椅，上面有61％的回收Alcantara. 因此，他來到唯一提供這種奢侈的其他製造商的套裝中走路：法拉利和他的purosangue. 駕駛艙選擇了原始提案混合板塊和軟木的原始建議，應該提供一些法國精緻.

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300馬力和四輪驅動

在機動方面，雷諾信任其混合電子技術集團已經存在於該品牌的幾種模型上. 後者呼叫1.2 L三缸熱發動機，功率為130馬力，加上兩個電動機，為200匹馬帶來了動力.

一個新版本應該使其外觀，在後橋上添加引擎，並將騎兵提高到300馬力，同時授予四輪驅動變速器的爆發. 我們還將找到4輪4輪的系統，該系統應該為這款SUV提供典範的道路和敏捷性 快速back 與澳大利亞相比，配備了4厘米的路線.

使用OpenR鏈接系統：在Android上操作，駕駛艙也是鑽石品牌的典型代表.

競爭對手和標致408的兄弟

鉛筆線顯然讓人聯想到標致408，它在同一庭院中扮演. 毫不奇怪，因為雷諾的設計師吉爾斯·維達爾（Gilles Vidal）通過啟動索卡利亞品牌的新視覺簽名來參觀獅子，然後集會到鑽石的旗幟.

但是，某些細節可能會帶來不同.

一個品味的問題，全新的雷諾陣風肯定會發現很難與408區分開，並具有更具侵略性的線條，最終在非常緊密的簽名中. 讓我們拭目以待這輛削減的SUV是否會以其出色的力量以及其四輪驅動和導演在道路上說服，如果可能的100％電動版本可以使鱗片傾斜.

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陣風的名稱必然讓人聯想到達索戰鬥機. 除實際上，該稱謂屬於雷諾，並在1930年代指定. 今天，Rafale開始指定新的SUV切割，該切割的任務是在2024年春季進行鑽石系列風格. 歷史以填補2022年護身符審判創造的空置空間，並重新定位了最後一個空間，這使小型貨車的垂死宇宙加入了7層的更繁榮的SUV.

標致的虛假曲調

Rafale Project於2020年啟動，是自吉爾斯·維達爾（Gilles Vidal）到達鑽石設計頭的第一個設計，來自標致. 獅子的精神是引擎蓋的形狀 – 讓人聯想到標致3008-而錐形的大燈側面是鱷魚. 不忘記開放的格柵，這裡覆蓋著浮雕鑽石，這些鑽石在接近中央徽標時越來越開放，在下面看到藍色緞面陰影. 我們幾乎到處都發現的細節，從優雅的擾流板到後燈的“浮動ICP”外觀. 但是，非常有效的線條和黑色填充（車輪拱門，後盾，搖桿面板）還不夠.

船上的獨家包

在船上，陣風佔用屏幕，在Megane E-Tech和Austral中已經看到的露天系統，在更高級的版本中 – 它在Android 12上工作，並在商店提供了五十多個應用程序. 陣風中還有許多其他獨家. 從全新的座位開始. 像真正的水桶一樣，它們提供厚厚的橫向支撐，並承諾將非常愉快地生活. “我們的”高山精神變體的文件甚至具有風格化的“ A”，被二極管點燃，其照明模擬了汽車開放序列的心跳. 我們還可以談論船上存在的廉價材料. 就像覆蓋滑動中央支撐以及乘客前儀表板頭帶的薄層板岩層. 另一方面，沒有皮革陣風，它更喜歡Alcantara和回收和純素食麵料. Tricolor SUV還啟用了Solar Bay，Solar Bay是一種玻璃屋頂，該玻璃屋頂設計了聖格，該玻璃屋子自動根據液晶的芭蕾舞而自動打開. 最後，雷諾拆分了一個後扶手，其中包含兩個USB插座和兩個可部署的支撐. 一種強調這款寬敞SUV的家庭方面的一種方式，該方面顯示與空間相同的軸距（2.74 m）. 該存儲尚未被遺忘，而該儲物的行李箱宣布了530 DM3的容量.

一開始時混合200 hp，300 hp然後

雷諾還宣布，它已經用剪裁配置來處理其大型SUV的道路質量. 如果他佔據了澳大利亞和空間的CMF-CD平台，他將利用40毫米的軌道和4個受控的四輪系統的最新進化，能夠將後輪指向5°，以相對於5°低速，從1 °並行. 在引擎蓋下，只有混合動力車有城市的權利，陣風將通過E-Tech摩托車200 hp的空間發射. 但是，由於沒有什麼太好了，因為它的新高端 – 鑽石將提供它，六個月後，可充電的混合變化顯示300個累積和四輪驅動. 因此，在紙面上，許多資產的價格應開始在55,000歐元左右。.

新爆發

受航空的啟發，雷諾陣風設計借鑒了機身的技巧和流動性. 在深度研究中的果實，帶有純線的運動背部是景觀的一部分.

新的光簽名和前所未有的身份格柵
類型SEATS SPORT和HARMAN KARDON高保真係統

Solarbay全景屋頂

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滾動電動，而無需為您的80％的時間充電在鎮上開車，最多可充值130 km/h*. 電池在減速和製動階段時進行充電，可讓您節省多達40％的燃料. 4×4 300 hp e-Tech版本很快可用. 更多信息即將到來.

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