雷諾5電氣

雷諾Zoé或Future Renault 5被ClémentBeaune舉例說明（但沒有Stellantis，因為這很奇怪 !））. 有資格以每月100歐元的社交租賃的電動汽車一定是法國或歐洲. 通過此，Dacia Spring和其他負擔得起的中國模型將無法訪問. 該列表將隨著時間的推移而發展.

雷諾5電氣（2023） – 退出日期，價格，自治和技術表

Neo-Retro似乎仍在汽車世界中付款，對社交網絡有很多積極的看法，涉及Luca de Meo於2021年1月14日提出的雷諾5原型. 這輛100％的電動汽車佔據了70年代釋放的同名城市汽車的風格代碼. 這款概念車是鑽石品牌“復興”戰略計劃中最大的驚喜之一，應該在2023年之前達成系列模型.

雷諾似乎想通過展示城市居民的原型來重新與過去重新建立聯繫. 100％電動和現代，這是佔據1972年至1984年間法國汽車製造商的特徵的一種，是該品牌知道如何在“新retro”方面做得更好的原型。. BET已成功推出了Alpine品牌和Sublime Modern A110型號，這無疑激發了該品牌的設計師重新構想雷諾5. 盧卡·德·梅（Luca de Meo）甚至提到了雷諾4的四個稱呼和未來模型的空間，這將是100％電動或至少電動的（Horizo​​n 2025）.

雷諾（Renault）由吉爾斯·維達爾（Gilles Vidal）領導的設計團隊實現了R5的這一非常不錯的重新詮釋，儘管顯然非常現代的外觀，但所有細節都可以用這種模型來識別該模型. 如果沒有翅膀延伸到後部垂直燈的底部和通風孔，以便為這款電動城市汽車的原型提供更多特徵，這些元素顯然讓人想起了令人印象深刻的R5渦輪增壓器. 在最新一代Twingo的船尾已經整合了這個細節，不太巧妙. 這幅畫喚起了用於雷諾5原型的黃色小天狼星（雷諾運動），標誌著電動城市汽車的運動方面，而另外徽標是製造商在其舊型號中的最終眨眼.

估計電動機及其自主權

雷諾沒有透露有關此概念車的動力總成的任何信息，甚至不會透露將導致該概念的汽車. 但是，R5原型的運動方面使我們能夠想像出比當前的Zoe及其80 kW（110 hp）或100 kW（135 hp）的電動發動機，取決於版本. 法國電動城市汽車在自主權中相當良好，在WLTP週期中提供高達395公里（或385公里）.

估計價格

隨著銷售數字的膨脹，電動汽車越來越容易獲得，這將允許100％電動R5的入門水平的獎金不到30,000歐元. 同時，雷諾與室內設計師Pierre Gonalons合作提供了原創作品來佔據精神，例如Depo renault 5 Diamant，打扮第一代藝術品。.

雷諾5電氣

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押注傳奇名稱R5的回歸，法國品牌將在2023年根據雷諾5原型推出這款新的小型電動汽車.

電動R5的尺寸和样式

電動R5是新的弦樂計劃的一部分. 首席執行官盧卡·德·梅（Luca de Meo）於2021年1月14日推出了雷諾5原型概念.

復古二號城市的美學取向，小型5座城市汽車採用了1970年代型號的某些代碼. 新的R5精確地靈感來自R5 Turbo版本，該版本帶有寬敞的後翼和小黑色勺子. 背面光學元件也傾向於懷舊，而另類徽標是對過去的點頭.

“雷諾五”將紅色邊框結合在一起，黑色屋頂與黃色的陰影形成鮮明對比，也帶來了獨創性. 它的充電艙口位於前所未有的地方，左金額之前. 在維度方面，串行R5可以長4米長. 派生模型將是新的電動R4，將於2025年到達.

電動R5的電動，電池和自主權

雷諾的小電動將放在CMF-B EV平台上. 這種技術基礎是混合動力Clio的演變. 儘管一開始就沒有完全提供電力，但它將允許R5比Zoe更有效. 但是，雷諾沒有就技術特徵進行交流. 憑藉其運動DNA，可以使用靠近100 kW/136 hp zoe的發動機.

關於電動R5的自主權，一切都取決於電池的大小. 到2023年，雷諾已經可以提高Zoe的密度和當前的50 kWh包. 為電動Megane的入門級設計的40 kWh也可能就足夠了. 因此，我們可以指望在單個負載中至少300公里的自主權.

電力雷諾5營銷和價格

該計劃的核心生產了Tricolor集團2021-2025的核心，電動R5將於2023年發布. 因此，隨著2024年Zoe的結束，未來的R5可以從長遠來看替換.

在價格方面，目前尚未宣布. 由於電池價格的下跌，製造商應以低於30的價格提供電動R5.000歐元不包括政府援助. Alpine R5運動版也在盒子中. 它也將是100％電動.

電力雷諾R5，每月100歐元 ? 政府正在考慮

雷諾的未來R5是克萊門·博恩（ClémentBeaune）提出的假設之一，而他被質疑未來的社交租賃為每月100歐元。.

儘管伊麗莎白·伯恩（Elisabeth Borne）對社會租賃有些懷疑，但克萊門·博恩（ClémentBeaen）就政府正在發展的情況提出了更清晰的概述. 交通部長在5月25日接受法國信息的採訪時澄清說，這種社會租賃的目的是幫助至少有100,000戶收入適中的家庭，到達五年期結束時去電動汽車.

雷諾Zoé或Future Renault 5被ClémentBeaune舉例說明（但沒有Stellantis，因為這很奇怪 !））. 有資格以每月100歐元的社交租賃的電動汽車一定是法國或歐洲. 通過此，Dacia Spring和其他負擔得起的中國模型將無法訪問. 該列表將隨著時間的推移而發展.

確認2024年混凝土開始的日曆

註冊的實施應在11月之前完成，以便社會租賃的第一批受益者可以在2024年實際收回其電動汽車.

與財務合作夥伴的談判仍在討論此要素. 金融合作夥伴和/或租賃服務將獲得公共資金，以確保此優惠的可及性達到最大數字. 該設備應允許目前無法使用電動汽車購買或租用的家庭不再被排除在能源過渡之外.

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