DS4 e-tense

（在03/15/2021上午8:58更新）新DS4：準備100％的電動版本 ? – 除了100％的熱變體（汽油和柴油）外，還致力於可充電雜交, 但是，新的高級緊湊型可能會屈服於電力. 他的平台允許他到達那裡，因為 期貨標致308和Opel Astra, 基於同一基礎，將在未來幾年使用100％的電動變體. 所以 為什麼不專門由電池驅動的DS4, 中期 ?

新DS4：準備100％的電動版本 ?

最初計劃針對標致308和歐寶阿斯特拉.插圖©Julien Jodry Credit Photo -DS4 E -Tense Electric（2024）

完全排除了電動DS4的到來 ? 不確定的是，在其表兄弟標致308和Opel Astra會採用這項技術的情況下.

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計劃在308和Astra中

在斯特蘭蒂斯集團（Stellantis Group EMP2 V3平台 將包裹放在可充電雜交, 隨著電力的累積和即將到來 新308和阿斯特拉的180 hp. 到2023年，通用平台導致收到100％的電動機. 但 根據我們的同事 阿格斯, DS4將被剝奪這種良性引擎，與歐寶和標致表親不同.

只有傻瓜.

但是，所有希望都不會丟失. 幾個月前，毫無疑問，該系列採用了這種引擎, 真正有利可圖. 因此，我們有權希望DS4在類似的道路上投入使用，以降低整個DS範圍的二氧化碳的平均排斥。.

. 誰不會改變你的主意

在這種情況下，DS4將採用當前裝備的摩托車組 . 即電動機 100 kW（大約136 hp）, 與 50 kWh電池 這會讓他旅行 高達280公里.

更高級的技術 ?

除非奧迪A3和梅賽德斯A類的競爭對手利用該引擎上的計劃發展，因為有傳言稱170 hp的變體 預計在未來的引擎蓋下，電池還可以看到其容量增加，以達到350公里的自主權.

電動DS4價格

因此，電動DS4的到來不屬於科幻小說. 但是，有必要等到在2023年，甚至2024年, 對於這樣一個項目，如果斯特蘭蒂斯集團的頭部的卡洛斯·塔瓦爾斯（CarlosTavarès）來給綠燈. 在價格方面，下注入門級別 約45,000歐元.
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DS4 e-tense

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第二代高端緊湊型，225馬力電力配置的新型DS4 e-e-tensehértieds 7 Crossback E-Tense.

DS4於2011年出生於雪鐵龍，在DS品牌中遷移，該品牌於2015年獨立於2015年。. 高端緊湊型在2018年消失了.

DS 4 e-tense的設計和尺寸

像大多數緊湊型和大型PSA汽車一樣，DS 4基於EMP2平台. 但是，它利用了第三代標致308常見的第三版. 做出此選擇是為了確保碰撞測試的最大結果而無需體重增加，並提供車輛特殊比例.

高高的車輪高，並在空氣動力學上播放，緊湊的DS尋求差異並佔據了概念Aero Sport Lounge的主線. 在模板方面，DS汽車的長度超過4.4 m，寬度為1.87 m（帶有復古）和高度1.47 m.