電動汽車：中國將贏得歐洲的賭注 

做出這個選擇是擁抱對未來的願景，結合汽車的進步和保護我們的星球.

中國電動汽車

沉浸在未來的綠色流動性中. 您正在尋找 中國電動汽車 在法國的完美 ? 該文件解釋了 中國汽車 當前和未來，從性能到充值. 發現一個完整的觀點，可以自信地選擇，塑造可持續和令人振奮的未來.

文章摘要

⚡為什麼選擇中國電動汽車 ?

選擇一個 中國電動汽車, 這是為了堅定地轉向明天的行動能力. 中國, 汽車電氣化領導者, 揭示創新模型，結合性能和可持續性.

他們的技術進步有望是有利的駕駛體驗，而他們對清潔能源 為綠色的未來做出貢獻. 通過選擇中國電動汽車，您參加了 可持續革命, 通過擴展充電基礎架構支持.

做出這個選擇是擁抱對未來的願景，結合汽車的進步和保護我們的星球.

��2023年市場上最好的中國電動汽車的前十名（即將出售或很快出售）

中國電動汽車以大膽的技術進步和增強的環境良心襲擊市場. 這裡是 最佳中國電動汽車的前十名 根據重要條件 – 價格，自主權，消費，可靠性，目前可用或即將到達法國，以便您做出選擇.

10 -mg漫威R，超級英雄融合

• 價格 ： 44,490歐元
• 自治： 405公里
• 消耗 ： 20 kWh/100 km
• 充電 ：5：24（AC 7.4 kW）
• 可靠性 ：4/5

MG ZS EV的老大哥Mg Marvel R是奧迪和其他特斯拉的可靠競爭者 高端SUV. 以下語調在自治方面 中國電力家庭SUV 也比其高級競爭對手便宜.

9 -Polestar 2，中國沃爾沃

• 價格 ： 46,000歐元
• 自治： 434公里
• 消耗 ： 20.9 kWh/100 km
• 充電 ：7：15 AM（AC 7.4 kW）
• 可靠性註釋： 4.5/5

與他的瑞典兄弟吉利（Geely），沃爾沃（Volvo XC 40 Polestar 2 剛剛受益於使其更加理想的修復：成功的設計，出色的道路行為，皇家舒適和加強自主權. 更便宜的真正的沃爾沃.

8 -AIWAYWEW U6，壯觀的轎跑車SUV

• 價格 ： 46,990歐元
• 自治： 405公里
• 消耗 ： 15.2 kWh/100 km
• 充電時間： 7H（AC 7.4 kW）
• 可靠性註釋： 4/5

在批准和舒適之間提供明智的平衡時，表現出大膽的美學個性， 中國轎跑車SUV 在SUV電動汽車市場上提出了創新和有吸引力的建議. U5之後, Aiways 與即將降落在我們的道路上的U6打擊.

7-家庭的7人Byd Tang

• 價格 ： 70,800歐元
• 自治： 528公里
• 消耗 ： 21 kWh/100 km
• 充電時間： 上午7:28（AC 7.4 kW）
• 可靠性註釋： 4.5/5

與唐, 比特 清楚地試圖通過將值得高端的飾面結合到充滿優雅的設計來穿透高級SUV領域. 我們發現了小型貨車的舒適特徵的氣氛，並設計了法定SUV的設計.

6 -Nio ET7，天體帝國的溢價

• 價格 ： 67,000歐元
• 自治： 550公里
• 消耗 ： 20 kWh/100 km
• 充電時間： 5:46（AC 7.4 kW）
• 可靠性註釋： 4.5/5

年輕人 Nio品牌 用聲音觀看 Et7 如今，中國能夠就身份和質量競爭西方製造商. 那裡 Nio Et7 確實是一輛高性能的轎車，裝備了， 電動機 高效的.

5 -mg 4奢侈品，負擔得起的電力緊湊型

• 價格 ： 29,000歐元
• 自治： 450公里
• vs作弊： 17.3 kWh/100 km
• 充電時間： 5H14（AC 7.4 kW）
• 可靠性註釋： 3.5/5

A 電動契約 以電動城市汽車為代價：您夢見了它，MG做到了 mg 4奢侈品. 看起來像日本小體育員的中國汽車並未成為市場上最優質的質量/市場價格比. 她只有低成本的獎品.

4 -mg ZS EV，中國SUV明星

• 價格 ： 32,990歐元
• 自治： 480公里
• 消耗 ： 18.1 kWh/100 km
• 充電時間： 上午7:00（Wallbox 7 kW）
• 可靠性註釋： 4/5

這 法國最好的中國SUV 與現代Kona或起亞E-NIRO的比較不必為此而感到羞恥. 當然，MG ZS EV比西方競爭對手的完成效果要好得多，但是它便宜得多……對於那些正在尋找中國SUV的人來說，這是一個很好的計劃.

3- XPENG P7，切轎車

• 價格 ： 42,500歐元
• 自治： 500公里
• 消耗 ： 15.2 kWh/100 km
• 充電時間： 上午6:50（AC 11 kW終端）
• 可靠性註釋： 4/5

那裡 中國轎車 顯然看著 特斯拉模型3. 它的切割轎車的漂亮輪廓是配備最新技術和巨大屏幕的時尚室內裝飾. 在性能方面，它很強：它在4.3秒內拍攝0至100 km/h. 錦上添花，她接受多達100 kW的充電.

2-中國家族電力SUV的跳躍C11

• 價格 ： NC
• 自治： 500公里
• 消耗 ： 14.7 kWh/100 km
• 充電時間： 上午7:30（AC 11 kW終端）
• 可靠性註釋： 4/5

在與特斯拉參考的比較遊戲中 跳躍C11 模型將與Y模型相對應…但是 中國電動SUV 儘管保時捷和攬勝（Range Rover）一側“貸款”，但他的性格卻有自己的性格.

1-中國模型B Byd Han

• 價格 ： 70,800歐元
• 自治： 521公里
• 消耗 ： 18.5 kWh/100 km
• 充電時間： 上午11:40（Wallbox 7 kW）
• 可靠性註釋： 4/5

精緻的美學，內飾，提供出色的班級舒適性，連通性和先進的技術，但也具有顯著的力量.. byd漢 特斯拉的幾乎所有品質都具有除了更長的充電時間，但售出了半價..

��總結

當中國醒來…世界將顫抖. Alain Peyrefitte的預測今天可以適用於汽車行業. 因為我們至少可以說，多虧了電動汽車， 中國醒來. 從SUV MG Marvel R上已經在宏偉的Byd Han Sedan上的美國路線上滾動，這並不長，中國製造商已經在Tesla Trap上行走了，但也是歐洲製造商. 如我們最佳的十大電動汽車所示， 中國製造商 以有吸引力的模型為歐洲市場，強大，精巧，技術尤其最便宜. 對消費者來說好多了 !

❓常見問題解答

發現有關中國電動汽車最問的問題的答案.

中國汽車電池的壽命是什麼 ?

那裡 中國汽車電池壽命 取決於幾個因素，例如製造質量，維護，駕駛和存儲條件. 一般, 汽車電池可以持續3至6歲, 但是可能發生重大變化.

什麼是中國電動汽車最好的品牌 ?

有許多 中國電動汽車品牌 已知，包括比德，Nio，Xpeng和MG. 這些品牌中的每個品牌都有其自身的特徵和優勢，但是Nio通常被認為是最好的，提供高性能，先進的技術和優質用戶體驗.

什麼是最好的中國電動汽車 ?

這個問題沒有獨特的答案，因為“最佳”中國電動汽車的概念取決於個人偏好和特定需求. Nio，Xpeng和Byd等品牌提供了良好的模型，例如Nio ET7，Xpeng P7和Byd Han，它們提供了良好的性能和功能性.

中國電動汽車的平均價格是多少 ?

這 中國電動汽車的平均價格 根據品牌，模型和特徵而變化. 一般而言，中國電動汽車比外國品牌的汽車更便宜 平均價格從25,000到40,000歐元不等. 但是，高端模型可以超過此金額.

在哪裡購買中國電動汽車 ?

隨著中國汽車行業的快速發展，中國電動汽車在全球範圍內越來越受歡迎. 它們在許多在線平台上可用，也可以從當地經銷商或代理商那裡購買.

電動汽車：中國將贏得歐洲的賭注 ?

解密 – 在技​​術和原材料的完美精通中，中國製造商在歐洲推銷典當. 他們應該在2030年十歲.

中國製造商揉手. 從2035年起，電動汽車是對生態過渡的獨特解決方案，歐洲將其市場的鑰匙從中間的帝國提供給了這些新品牌，而我們大多是我們所不知道的. 日本製造商入侵40年後，沒有排除風險來朝著市場統計的市場. 很久以前發生的事情已經預言了.

意識到，西方製造商在汽油發動機領域的技術進步已被刺激，中國人押注了電動汽車，出於生態原因而不是關於生態原因. 將他們的精力集中在電池和發動機上，他們不僅獲得了這些技術的進步，還確保了生產這些組件所需的原材料的供應鏈.

利用比我們更便宜的勞動力，他們今天能夠以接近歐洲大砲的設計來推銷汽車市場，而且價格比我們的市場更具吸引力.

嘗試生存

雷諾（Renault）總裁雷蒙德·利維（Raymond Levy）在1980年代後期對日本攻勢的詞比以往任何時候都更有意義. “我們絕對不能同意被這種經濟自由主義的偽思想陶醉，我們沒有得到日本的回報。”, 他當時說.

雖然歐洲的一些人揮舞著環境保護主義是對局勢的答案，但對於歐洲人來說，問題降低了，試圖在這種無情的對抗中生存.

Zeekr，在線豪華

這個新的中國唱片公司計劃在2024年降落在歐洲，但很難發音（“ Zikeur”）仍然不知道（“ Zikeur”）. 它屬於中國企業集團，就像沃爾沃，蓮花和智能一樣. 這種進攻令人困惑，市場不可擴展，越來越昂貴的地方.

但是，這家年輕的中國公司依靠Spiros Fotinos，該公司成為了他在雷克薩斯的職業生涯的一部分，他在其歐洲機構中取得了成功. 周圍是由前本特利（Bentley）監督的歐洲設計，一條大路和緊湊型SUV出現在歡樂的計劃中. 技術來自Geely風琴庫. 這些服務旨在高端，價格也很高.

跳躍，在市場中心

Leapmotor於2015年在中國杭州建立，由工程師朱江（Zhu Jiangming）揭露了他的第一輛電動汽車. 這家年輕公司的資產之一是設計和生產內部車輛的所有基本系統和電子組件，佔車輛的70％以上. LeapMotor計劃在市場中心發射全系列車輛.

首先是T03，是一輛城市汽車3.62 m，寬1.65 m，被控25.990€（不包括5個獎金.000€）. 它有用的36.5 kWh電池可為109 hp的發動機供電，並承諾280公里的自主權. 明年，一輛大型5.05 m轎車，線條喚起大眾ID.7宣布. 它將開設CTC平台，並提供717公里的自主權.

新的 – 售出超過750萬台單位，這家德國公司的緊湊型SUV將目擊者傳給了第三代技術.

Bonhams，Zoute掘金節

拍賣 – 在比利時優雅競賽Zoute Grand Prix的旁觀者中，Saxon House於10月8日分散了一個美麗的GT樣本.

標致2008年，雜誌的細節留在比賽中

新的 – 索納利亞公司的暢銷書，緊湊型SUV提供了歡迎的治愈方法.

BYD海豚：這輛新的中國電動汽車到達法國，比MG4便宜

中國巨人比安特（Tesla）背後的電動汽車上的世界排名第二，剛剛取消了其緊湊型海豚的價格. 它甚至比MG4便宜，很快就會出現 !

更新的文章 6月9日 ： 媒體 清潔汽車 恢復了視覺效果以確認我們從中國獲得的信息，即兩個電池和三個不同的發動機. 關於每種飾面的主要設備的更多信息.

去年5月，在當地的汽車展覽會上展出了Byd海豚. 我們甚至可以從中國乘坐這輛新電動汽車. 然後，我們對西班牙價格的第一個想法，入場券的價格不到30,000歐元. 但是，法國價格剛剛由中國品牌推出，更實惠.

最便宜的版本（Active）在法國起價為28,990歐元. 為了進行比較，獲得最便宜的MG4需要29,990歐元. 但是要當心，就像在MG4上一樣，所有BYD海豚都不相等. 確實有兩個不同的電池（均為LFP類型）以及多個發動機. 這是下表中的摘要.

Byd海豚	自治	電池	力量	價格
積極的	340公里	44.9 kWh	70 kW（95 hp）	28,990歐元
促進	310公里	44.9 kWh	130 kW（177 hp）	29,990歐元
舒適	427公里	60.4 kWh	150 kW（204 hp）	33,990歐元
設計	427公里	60.4 kWh	150 kW（204 hp）	35,990歐元

自主和績效

如您所見，前兩個主動版和增強版本對小型45 kWh電池感到滿意. Byd尚未在WLTP週期中宣布後者在歐洲的自主權，但據估計 約350公里, 多虧了中國CLTC週期上的自治轉換.

對於機動化，尚不清楚，兩次飾面可以採用單個引擎，或兩個不同的引擎. 因此，它的功率大約為70 kW（95 hp）或130 kW（177 hp），如中文版本，但有些消息來源說兩個飾面。. 這些將分別出售28,990和29,990歐元.

我們看到舒適性和設計飾面更清楚，共享60 kWh的大電池，可以達到427公里的WLTP自主權. 電源為150 kW（204 hp），扭矩為290 nm，價格為33,990和35,990歐元.

尺寸：緊湊

在尺寸側，您必須計數超過4.290 m的長度，寬度為1.770 m（帶鏡子），高度為1.570 m. 我們正好在MG4的尺寸上…或雷諾MéganeE-Tech. 中國品牌宣布345升的後備箱體積（或60/40後排座椅折疊後1,310升），軸距為2.7 m，可容納5名乘員.

在最高端版本上，發動機（前牽引力）允許您在7秒內從0到100 km/h，最大速度為160 km/h. 充電以直流電為單位，最大功率為88 kW，可以從 29分鐘內30％至80％.

交替電流充電以11 kW宣布. 在冬季，熱泵（某些飾面的標準）將避免過多地融化汽車的自主權. 雙向負載V2L（車輛對貝拉德）將直接從汽車電池提供電子設備，達到3.3 kW的最大功率.

駕駛援助不會被淘汰，因為由於自適應巡航控制效果加上軌道中心的自適應巡航控制，有一個半自治的2級駕駛駕駛的問題.

可用性

訂單將於今年夏天以法國優惠開放. 目前在巴黎有兩個公開賽，比德希望到年底開放15至20. 這 交貨將在2023年第四季度進行. 在重新購買中國電動汽車之前，它會從生態獎金中受益足夠早 ?

如果您不知道Byd，應該開始越過它. BYD ATTO 3剛剛在法國開始交付，很快將是Byd Tang和Byd Han. 在今年年底，Tesla Model 3的競爭對手BYD SEAL將添加到此列表中. Byd Seagull也有可能在法國任職，這將使它成為Dacia Spring的真正競爭對手.

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