奧迪Q8 2022出售 – 多倫多|，奧迪Q8 Technik 55 TFSI Quattro 2022：價格，規格和技術表 – 汽車指南
奧迪Q8 2022
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3奧迪Q8 2022出售 – 多倫多
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2022奧迪Q8 55 Technik |技術|加熱/通風皮革|馬斯
這個2022audi Q8 55 Quattro Technik具有3.0-Literv6Engine，配對8速自動變速器和AWD傳動系統. 選項包括盲點監控，車道部門警告，後交叉交通警察，17揚聲器Bang＆Olufsen Sound，Apple CA.
比Marchê的價格低11,893美元
每月 /2個每週SEM
2022奧迪Q8 Progressiv無事故|一個所有者|駕駛員阿西
$ 0向下oac，奧迪驅動器選擇，啟動22 km/ h，帶有再生製動，身體彩色外鏡，S線擋泥板徽章，S線和後保險槓，帶有完整的油漆飾面，自適應鋼懸架，加熱，自動減小，自動減小＆電動外部鏡子，全LED頭.
$ 6,625比Marchê價格低
每月 /2個每週SEM
2022奧迪Q8 Technik 55 3.0T
經過我們的行業領先的300點以上奧迪認證的檢查，這輛車像沒有其他品牌報價一樣進行了徹底的檢查. 伴隨此認證檢查，這輛車將與我們的奧迪認證Warr一起隨附.
比市場價格低16,046美元
每月 /2個每週SEM
2022奧迪Q8 55 Technik |技術|加熱/通風皮革|馬斯
這個2022audi Q8 55 Quattro Technik具有3.0-Literv6Engine，配對8速自動變速器和AWD傳動系統. 選項包括盲點監控，車道部門警告，後交叉交通警察，17揚聲器Bang＆Olufsen Sound，Apple CA.
比Marchê的價格低11,893美元
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奧迪Q8
比第7季度更昂貴，Q8只能容納五名乘員. 標準配備3升渦輪增壓V6，它適合335馬力. 通過選擇SQ8版本，消費者有權獲得4升渦輪增壓V8，該V8發展了500匹馬. 對於RS Q8版本，我們有權獲得相同的V8，但其功率升至591馬力. 他的發票邊界為$ 130,000.
奧迪Q8
| 價格 | |
|---|---|
| PDSF | $ 94,300 |
| 費用 | $ 2,700 |
| InnerDrivore稅 | $ 0 |
| 大約每月付款 | $ 1,775/月 |
| 汽車 | |
| 引擎 | v6 3.0 l |
| 力量 | 335 hp @ 5,000 rpm（250 kW） |
| 夫妻 | 369 pi·lb @ 1 370-4,500 rpm（500 n·m） |
| 食物 | 渦輪增壓 |
| 汽油種類 | 偉大的 |
| 傳播 | 自動，8個報告 |
| 齒輪 | 不可缺少的 |
| 車輛 /分類類型 | |
| 車輛類型 | 縫紉 |
| 排行 | 豪華中級SUV |
| 集會 | Bratislava，SK |
| 一代 | 1 |
| 消費 /自治 | |
| 城市 | 12.8 L/100km |
| 高速公路 | 10.5 L/100km |
| 合併 | 11.7 L/100km |
| 自治 | 726公里 |
| Co₂顯示 | 273 g/km |
| 裝置 | |
| 天窗 | 系列 |
| 加熱的前排座椅 | 系列 |
| 加熱的後排座椅 | 系列 |
| 方向盤 | 系列 |
| 通風的前排座椅 | 系列 |
| 頭部顯示 | 系列 |
| 360°相機 | 系列 |
| 智能密鑰 | 系列 |
| 檢測死角 | 系列 |
| 碰撞警告之前 | 系列 |
| 自動緊急制動 | 系列 |
| 輸出警告 | 系列 |
| 自適應巡航控制 | 系列 |
| 全球定位系統 | 系列 |
| 多媒體系統 | |
| 輔助音頻輸入 | 系列 |
| USB端口之前 | 系列 |
| 後方USB端口 | 系列 |
| Apple Carplay兼容性 | 系列 |
| 自動Android兼容性 | 系列 |
| 小天狼星XM | 系列 |
| 藍牙音頻 | 系列 |
| 無線熱點 | 無法使用 |
| 無線電話充電 | 系列 |
| 方向 /懸架 /制動 /輪胎 | |
| 方向 | 架子，電力援助 |
| 前懸架 | 獨立，氣動，多元元素 |
| 後懸掛 | 獨立，氣動，多元元素 |
| 前製動器 | 光盤（ABS） |
| 後製動器 | 光盤（ABS） |
| 前輪胎 | P285/45R21 |
| 後輪胎 | P285/45R21 |
| 安全 | |
| 安全帶 | 5 |
| 尺寸 /重量 | |
| 長度 | 4,994毫米（197英寸） |
| 寬度 | 1,994毫米（79英寸） |
| 高度 | 1,707毫米（67英寸） |
| 軸距 | 2,995毫米（118英寸） |
| 重量 | 2,250公斤（4,960磅） |
| 能力 | |
| 乘客 | 5 |
| 胸部 | 在864 L到1,719 L之間 |
| 水庫 | 85 L（19 gal） |
| 牽引能力 | 3,493公斤（7,701磅，牽引套裝） |
| 表現 | |
| 0-100 km/h | 6.3 s |
| 80-120 km/h | 4.7 s |
| 最高速度 | 209 km/h（130 mph）（製造商） |
| 制動距離 | 44 m |
| 保證 | |
| 基本保修 | 4年/80,000公里 |
| 動力總成 | 4年/80,000公里 |
| 自動指南 | |
| 消耗 | 7/10 |
| 可靠性 | 6/10 |
| 安全 | 8/10 |
| 多媒體系統 | 8/10 |
| 駕駛 | 8/10 |
| 一般的讚賞 | 9/10 |
| 平均的 | 83％（請參閱評估） |
表達車輛
測試，規格和折扣
奧迪Q8
比第7季度更昂貴，Q8只能容納五名乘員. 標準配備3升渦輪增壓V6，它適合335馬力. 通過選擇SQ8版本，消費者有權獲得4升渦輪增壓V8，該V8發展了500匹馬. 對於RS Q8版本，我們有權獲得相同的V8，但其功率升至591馬力. 他的發票邊界為$ 130,000.
測試和文件
許多製造商在品牌的原產國組裝和製造車輛. 但是，有幾個原因促使製造商使用全球其他地區來完成相同的任務. 這主要是製造商之間成本，後勤或合同協議的問題。
奧迪最近推出了一個新的電氣化時代，許多概念突出了靈感的設計，非凡的用戶體驗和100％的自動駕駛. 也就是說，德國品牌並沒有將所有這些都拒之門外，偏愛駕駛樂趣和原始力量的客戶..
毫不奇怪，奧迪發揮了自己的力量，增加了她的範圍. 結果令人信服. 舒適，現代，精緻且完成了，Q8隨後由SQ8和…版本加入了……
正是在西班牙的加那利群島，《汽車加布里埃爾·格林納斯（Auto GabrielGélinas）指南的記者》（GabrielGélinas）指南領導了一項新的表演總和：奧迪RS Q8 2020 . 我們談論的是一輛帶有四列雙Turbo V8引擎的賽車. 當加布里埃爾（Gabriel）在山區道路上領先時，他..
Q8憑藉更典型的外觀，已成為Audi系列SUV的旗艦模型，以至於其更自信的樣式首先在Q3上轉移，然後在Q7上進行了轉移. 在2020年，新的RS Q8版本帶有Delirious Performance指出了..
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奧迪Q8成為獲得RS治療的奧迪品牌的第一款SUV，它也是Nordschleife上最快的SUV，這是傳奇的NürburgringCircuit的北部環路. 在同一電路上散步的RS原型..
消息
向電動汽車的過渡帶來了行業的一部分，但我們的景觀和日常生活也帶來了變化. 製造商相應地調整了策略，其中包括其模型的名稱. 幾天前向德國媒體講話..
像每年一樣，《汽車指南》在所有車輛類別中發布了最佳購買. 在豪華中級SUV中，不乏選擇，候選人提供了各種版本，更集中於舒適性，而其他人則針對渴望的客戶..
蒙特利爾加拿大人前鋒尼克·鈴木（Nick Suzuki）現在將駛入奧迪RS Q8. 這就是我們能夠通過奧迪聖布魯諾經銷商的Instagram帳戶來學習的. 請參閱Instagram上的此出版物，奧迪聖布魯諾（@Audist_Bruno）共享RS Q8是最昂貴的SUV…
像每年一樣，《汽車指南》在所有車輛類別中發布了最佳購買. 豪華中級SUV在我們的市場上很多. 與亞型和緊湊的模型一樣，日耳曼模型再次共享領獎台的前三個步驟. 已經 …
與我們一起進行了第二季度改建和摻雜類固醇的RS Q8之後，現在Audi SQ7和SQ8準備進入我們的市場. 已經有可能建立和訂購奧迪SUV的這些運動變體中的一種或另一種..
在最近的視頻會議中，奧迪宣布了即將到來的變體的到來. 這表明向電氣化的過渡繼續以雄心勃勃的德國品牌繼續，從2025年開始，三分之一的奧迪車輛是電氣化的（100％..
每年，《汽車指南》在多種車輛類別中發布最佳購買. 今天，我們將繼續使用2020年的獲獎者在豪華中級SUV上的評論，不管您信不信由你，帶有四個戒指的品牌再次至關重要. 已經授予..
2020年型號對於奧迪的兩項大型SUV很重要. 我們已經告訴您Q7的更改以及轟動性RS Q8的增加，但這並不是全部. 預計在春季結束時市場上，新的奧迪SQ7和SQ8 2020將出現…