研究：界限，對特斯拉增壓器的滿意度很容易王牌競賽 – 汽車指南，Tesla增壓器Le Mans-la Chapelle-saint-Saint-Aubin，班

特斯拉增壓器勒芒

Contents

1 特斯拉增壓器勒芒
- 1.1 研究：界限，對特斯拉增壓器的滿意度很容易勝過競爭
- 1.2 特斯拉增壓器勒芒
  - - 1.2.0.1 ™ззR

相比之下，特斯拉的網絡已被證明在整個非洲大陸上運作良好. 目前，加拿大有1,500多個增壓器，邊境以南約19,500.

研究：界限，對特斯拉增壓器的滿意度很容易勝過競爭

在過去的幾周中，少數汽車製造商發表了公告，以為客戶提供特斯拉的好評增壓器的訪問權限. 其他人不可避免地會很快跟隨.

這根本不足為奇，尤其是在閱讀J的最新電子視頻情報報告後.d. Power，顯示增壓器的互合性和用戶滿意度比競爭對手高得多.

此外：消費者報告說，最可靠的電動汽車來自尼生的特斯拉
另外：特斯拉的增壓器將向Rivian R1T開放

到今年第一季度，21.6％. 在使用增壓網絡的特斯拉驅動程序中，該數字僅為3.9個刺穿.

因此，在使用公共充電網絡J時，特斯拉的客戶滿意度比競爭對手EV製造商高得多。.d. 電筆記. 特斯拉車主中對DC快速充電（3級）的總體滿意度為734（我們有1,000分），而通用汽車為586，福特為544. 所有其他製造商的平均值為558.

請記住，該研究是U的導電.s., 快速充電器的可靠性經常受到批評，並且往往比加拿大更糟.

相比之下，特斯拉的網絡已被證明在整個非洲大陸上運作良好. 目前，加拿大有1,500多個增壓器，邊境以南約19,500.

在公共收費基礎設施內，恢復了採用電動汽車的一些頂級消費者障礙，正如另一位J所強調的那樣.d. 上週發布的電力調查. 這就是為什麼福特，通用汽車，Rivian，Volvo和Polestar將從明年開始插入增壓器的適配器. 然後，在2025年，他們將將特斯拉的連接器（稱為北美充電標准或NACS）納入其未來電動汽車的設計，從而消除了對適配器的需求.

Stellantis，現代和大眾都可能很快效仿 – 或者至少他們在考慮這一點. 同時，SAE International（正式的汽車工程師協會或SAE協會）表示，它將通過制定製造，績效和債務標準來支持NACS連接器的標準化.

“如果可以為非Tesla電動汽車用戶複製特斯拉用戶體驗，那麼非非正式製造商對NAC的採用可以提高OVEALL充電經驗和可靠性，” J J. EV實踐副總裁伊麗莎白·克雷爾（Elizabeth Krear）說。.d. 力量.