<h1>Frankrig krydser løbet af 100.000 ladestationer for elektriske køretøjer</h1>
<blockquote>Den morderiske eksplosion af Piper Alpha -platformen afslører en medfølende industrialist. En sammensætningsrolle for Armand Hammer.</blockquote>
<h2>Frankrig har overskredet 100.000 terminaler</h2>
<p>Denne fredag, 5. maj, ville Frankrig have nået målet med de 100.000 opladningspunkter, der er åbne for offentligheden, i overensstemmelse med anbefalingerne fra Den Europæiske Union for et opladningspunkt for 10 elektriske køretøjer. Et første skridt, før de når de 400.000 offentlige opladningspunkter i 2030.</p>
<p><img src=”https://www.flotauto.com/wp-content/uploads/2023/05/bornes-de-recharge-696×464-derived.jpg” alt=”Frankrig ladestationer” width=”696″ height=”464″ /></p>
<p>100.000 ladestationer i Frankrig: Det er blevet gjort siden fredag ​​den 5. maj. Frankrig har nu næsten 150 opladningspunkter i gennemsnit for 100.000 indbyggere ifølge regeringen. Selv hvis det nøjagtige antal endnu ikke er blevet formidlet.</p>
<p>Husk, at det sidste barometer, der blev oprettet fra Gireve -data, tæller 99.404 terminaler i Frankrig den 30. april. Dette barometer er fælles for National Association for Development of Electric Mobility (Avere-France) og Ministeriet for Energiovergang.</p>
<h2>1 Offentligt opladningspunkt for 10 elektrificerede køretøjer</h2>
<p>Men hvorfor 100.000 opkræver “terminaler” i Frankrig ? Er det en så vigtig figur ? Som en påmindelse anbefalede Europa -Kommissionen i 2014 til medlemslandene, at indsættelsen af ​​et opladningspunkt åbent for offentligheden for 10 elektriske køretøjer. For at opnå dette sætter staten og bilsektoren som en del af den strategiske bilkontrakt i 2018 et mål på 100.000 genopladningspunkter til slutningen af ​​2022. Målet: At oplade 1 million elektriske og genopladelige hybridkøretøjer. Så eller godt 1 belastningspunkt for 10 køretøjer. Således bruger vi forkert udtrykket “terminaler”, men vi taler godt hver gang “point” af genopladning.</p>
<p>Men at bemærke, at målet ikke ville blive nået i tide, besluttede regeringen i oktober 2020 at fremme målet for 100.000 terminaler <strong><u>har</u></strong> <strong><u>Slutningen af ​​2021</u></strong>. Vi er i 2023. “Bemærk, at den flerårige energiprogrammering (PPE) havde sat i slutningen af ​​2023 opnåelsen af ​​de 100.000 genopladningspunkter,” bemærkede Avere-France.</p>
<h3>Opladningsstationer eller opladningspunkter: Hvad vi taler om ?</h3>
<p>En ladestation er en enhed, der er forbundet til et elektrisk forsyningspunkt. Det kan omfatte en eller flere elektriske afgifter. Således repræsenterer opladningspunktet grænsefladen, der gør det muligt at oplade et elektrisk eller hybrid køretøj,. Det har mindst en base til en stikkontakt og/eller kabel fastgjort med et køretøjsstik, da det er til hurtig genopladning.</p>
<h2>En acceleration af elektrificeringshastigheden</h2>
<p>Imidlertid har regeringens beslutning åbenbart hjulpet med at mobilisere alle aktører i økosystemet og de offentlige myndigheder. Tidligere blev 4.000 opladningspunkter installeret i gennemsnit pr. År i Frankrig sammenlignet med 20.000 faciliteter i 2021 ifølge Avere-France-talene.</p>
<p>Og accelerationen har hovedsageligt fundet sted i de seneste måneder. Over 25.000 opladningspunkter blev installeret i 2022. Og mere end 17.000 opladningspunkter er blevet implementeret og tilsluttet det offentlige distributionsnet siden januar 2023. En sidste figur, der repræsenterer to tredjedele af de installationer, der blev udført i 2022, ifølge Avere-France.</p>
<p>Denne vækst har været desto mere markeret for meget høj effektopladning “med + 270 % af denne type implementeringer på de hurtige spor og motorveje på et år”, ifølge Avere-France. &rdquo;14.500 høje strømterminaler blev installeret i Frankrig, inklusive 7.000 i ultra høj effekt (mere end 150 kW) til genopladning på mindre end 20 minutter. Antallet af disse meget høje effektterminaler, 150 kW og mere, er blevet ganget med to siden starten af ​​året. Ud over hurtig genopladning er der i alt mere end 1.400.000 genopladningspunkter i hele territoriet, integrering af private terminaler i virksomheder og hos enkeltpersoner, “sagde regeringen.</p>
<h2>Nødvendig finansiering</h2>
<p>Staten huskede, at den har finansieret installationen af ​​2.500 genopladningspunkter op til 100 millioner euro, som en del af gendannelsesplanen, for at udstyre serviceområder på større veje. Og bidrog til implementeringen af ​​hurtige opladningsstationer med 300 millioner euro via Frankrig 2030.</p>
<p>Derudover blev mere end 125.000 genopladningspunkter (offentlig og privat) faktisk finansieret takket være Advent-programmet, piloteret af Avere-France. Siden 2016 har dette program planlagt at finansiere 175.000 genopladningspunkter i alt ved udgangen af ​​2025.</p>
<h2>Og efter ?</h2>
<p>Næste trin: 400.000 opladningspunkter åbne for offentligheden i 2030. En objektiv annonceret af præsidenten for Republikken Emmanuel Macron ved 2022 Auto World Cup. Et tal i overensstemmelse med anbefalingerne fra Avere-France om at indsætte mellem 330.000 og 480.000 opladningspunkter, der er åbne for offentligheden for lette køretøjer i 2030. Tal taget fra et tidsskrift, der blev offentliggjort i november 2022, og som samlede resultaterne af forskellige undersøgelser om emnet.</p>
<p>”Den symbolske fase af de 100.000 offentlige terminaler krydses. Takket være mobiliseringen af ​​hele sektoren og de foranstaltninger, vi har truffet, er Frankrig fanget og er blevet det andet land i Europa for antallet af offentlige grænser. Mit mål nu: Accelerer denne dynamik for at få succes med vores overgang til elektrisk og holde vores klimatiske mål, “sagde Agnès Pannier-Runacher, minister for energiovergang.</p>
<p>”Vi arbejder på en ny” terminalplan “med skuespillerne med genopladning og elektromobilitet for at opbygge en troværdig bane, der giver os mulighed for at forfølge denne acceleration og nå målet for 400.000 terminaler i 2030, der er fastsat af republikens præsident,” sagde Clément Beaune, minister ansvarlig for transport.</p>
<p>Europa -Kommissionen skal formalisere nye mål for implementeringen af ​​opladningsstationer snart. Parallelt vil regeringen samle spillerne i opladning og elektromobilitet for at definere en ny køreplan.</p>
<h3>Frankrig, det andet EU -land på genopladning</h3>
<p>I henhold til tal fra Avere-France og Ministeriet for Energiovergang er Frankrig således placeret med mere end 100.000 ladestationer i anden position i landene i Den Europæiske Union bedst udstyret med hensyn til antallet af opladningspunkter, bag Holland og foran af Tyskland.</p>
<p>Derudover ville Frankrig allerede reagere stort set på den europæiske AFIR -regulering, for alternative brændstofinfrastrukturforordning. “Forordningen indeholder et forhold på 1,3 kW -forholdet, der er installeret for hvert elektrisk køretøj. I Frankrig er vi næsten 4 kW pr. Køretøj. Det kræver også installationen i 2025 af hurtige opladningsstationer på mindst 150 kW hver 60 km langs Transeuropean Transport Network (RTE-T). Franske motorveje vil opfylde denne forpligtelse i sommer, “sagde Avere-France.</p>
<h2>Forbedre brugeroplevelsen</h2>
<p>Som parkforvaltere ofte minder os om: “Det er godt at installere terminaler. Men de er stadig nødt til at arbejde ! “Mangel på gennemsigtighed på genopladningspriser, utilgængelighed af en terminal osv. : Mange chauffører klager, der bruger offentlige opladningsstationer i Frankrig. Som allerede nævnt af Consulting and Research Cabinet LCP Delta (tidligere Delta-EE) i 2021. Således har regeringen til hensigt at opretholde og udvikle servicekvaliteten (inklusive en prismoderation), men også elektrificering af virksomhedsflåder og genopladning af tunge varer køretøjer i det offentlige rum og i aflejringer.</p>
<p>”Vi er nødt til at lette roaming af elektriske køretøjer for at berolige bilister og fremtidige købere af elektriske køretøjer. Overgang til elektrisk mobilitet kan ikke udføres uden støtte og uden at meshere det offentlige rum så meget som muligt og motorveje. Parallelt kan privat genopladning ikke udelukkes. Tværtimod: 90 % af påfyldningerne er lavet derhjemme eller i erhvervslivet, “sagde Clément Molizon, generel delegat i Avere-France. Understreger, at millionen genopladningspunkter, alle placeringer kombineret (bopæl, forretning, offentligt rum osv.) blev overskredet i 2022.</p>
<h2>Frankrig krydser løbet af 100.000 ladestationer for elektriske køretøjer</h2>
<p>Installation af ladestationer er accelereret i de sidste to år med et stadig tættere territorielt netværk. Den symbolske tal på de 100.000 opladningspunkter, der blev nået fredag ​​5. maj, skal du gå til det næste mål: 400.000 terminaler i 2030.</p>
<p>03. maj 2023 \ 06:00</p>
<p>Opdateret 5. maj 2023</p>
<h2>Mine nyheder <b>tilpasses</b></h2>
<p><b>Nyd nøgleoplysninger til enhver tid i henhold til dine interesser.</b> </p>
<p>Vælg de temaer, der interesserer dig:</p>
<p>Label Tag Quality Label Main Tag Tag Tag Precision Label Tag Quality Label Tag Precision Precision Label Tag Kvalitet Mærkning Mærk</p>
Administrer mine foretrukne temaer validerer valget
<p><img src=”https://www.usinenouvelle.com/mediatheque/1/4/2/001448241_896x598_c.png” alt=”Frankrig krydser løbet af 100.000 ladestationer for elektriske køretøjer” width=”896″ height=”598″ /></p>
<p>Med et par måneder for sent har Frankrig sine 100.000 ladestationer for elektriske køretøjer, der er åbne for offentligheden (på butikker, parkeringspladser og i veje) eller 148 i gennemsnit for 100.000 indbyggere. Oprindeligt forventet i slutningen af ​​2022, den symbolske bar er netop blevet krydset fredag ​​5. maj, ifølge en erklæring fra Avere-France og Ministry of Energy-overgangen på grundlag af de data, der er udarbejdet af Girève Interoperability Platform. Som sammenligning havde Frankrig 60.040 opladningspunkter for et år siden.</p>
<p>Denne artikel er forbeholdt vores abonnenter den nye fabrik</p>
<p>Støtte en ekspertise journalistik.</p>
<p>DIN <b>Ledetråde</b></p>
<p>kilde </p>
<p>Polypropylen-05-1-52 Naturlige stive PP-slotte</p>
<p>Variation i €/ton</p>
<p>Fransk industriproduktionsprisindeks for det franske marked – CPF 29.10 – motorkøretøjer</p>
<p>Base 100 i 2015</p>
<p>Primære aluminiumslegeringer – Calypso – 67R og 67R1</p>
<p>Valgte <b>for dig</b></p>
<h2> [Women of Industry 2023] Marie Cieur, en fremragende forhandler i tjeneste for mobilitet </h2>
<h2> Modeller, der er berettiget til den nye bonus til køb af et elektrisk køretøj, vil blive kendt i midten af ​​december </h2>
<h2> E-3008, Ny iPhone, Breton Bowls … de 5 billeder af ugen </h2>
<h2>PÅ DEN <b>Samme emne</b></h2>
<ul>
<li>Specialist i hurtige opladningsstationer, opstart Electra sætter til overfaldet på Europa</li>
<li>For at nå en million ladestationer i 2025 skal Europa skabe dem. 150.000 om året</li>
<li>Hvorfor genoplade din elbil på en motorvej koster fire gange mere end derhjemme</li>
</ul>
<h2>Emner <b>Associates</b></h2>
<p>Nyhedsbrev <b>Auto og mobilitet</b> </p>
<p>Vores journalister vælger for dig de vigtige ting i din sektor.</p>
<p>Din registreringsanmodning er taget i betragtning.</p>
<p>Din e -mail behandles af vores pressetitel, der ifølge titlen hører til et af følgende virksomheder. Læs mere</p>
<p>Din e -mail behandles af vores pressetitel, som ifølge titlen hører til, til et af følgende selskaber af: Nanterre B 403 080 823, IPD Nanterre 490 727 633, Industry Info (GISI) Nanterre 442 233 417 417 417 417 417 417 417 417 417. Dette firma eller alle virksomheder i Infopro Digital Group kan bruge det til at tilbyde dig til deres konto eller deres kunder, produkter og/eller tjenester, der er nyttige for dine professionelle aktiviteter. At udøve dine rettigheder, modsætte det eller finde ud af mere: Charter om personoplysninger. </p>
<p>Begivenhederne <b>Den nye fabrik</b> </p>
<p>Women’s Women’s Trophies – #Industrials23</p>
<p>28. september 2023 i Paris og online</p>
<p>Fremhæv de eksemplariske ruter og karrierer for kvinder i industrien</p>
<p>Styring og HR</p>
Program og registrering
<p>26. oktober 2023 Belfort</p>
<p>Diversify & Innovate: Sørg for varig aktivitet på dets territorium</p>
Program og registrering
<p>E-learning sapin 2 lov</p>
<p>2-30 november 2023 100% digital, live og gentagelse</p>
<p>Bevidsthed om kampen mod korruption</p>
Program og registrering
<p>2023 fabrikker trofæer</p>
<p>8. november 2023 Paris</p>
<p>Beløn ​​de mest effektive franske industrielle steder</p>
<p>Industriel ledelse og produktion</p>
Program og registrering
<p>DET <b>Podcasts</b> </p>
<p><img src=”https://www.usinenouvelle.com/mediatheque/7/9/8/001459897_520x330_c.jpg” alt=”Det første transatlantiske kabel (1/2)” width=”520″ height=”330″ /></p>
<h2>Det første transatlantiske kabel (1/2)</h2>
<p>En talentfuld og velhavende tilbagetrækning har til hensigt at forene Europa til Amerika via et undervandskabel. For bedre og værre.</p>
<p>Lyt til denne episode</p>
<p><img src=”https://www.usinenouvelle.com/mediatheque/1/4/3/001451341_520x330_c.jpg” alt=”Monstre og selskab” width=”520″ height=”330″ /></p>
<h2>Monstre og selskab</h2>
<p>Den morderiske eksplosion af Piper Alpha -platformen afslører en medfølende industrialist. En sammensætningsrolle for Armand Hammer.</p>
<p>Lyt til denne episode</p>
<p><img src=”https://www.usinenouvelle.com/mediatheque/6/6/2/001440266_520x330_c.jpg” alt=”London Bridge, turistattraktion. I Arizona” width=”520″ height=”330″ /></p>
<h2>London Bridge, turistattraktion. I Arizona</h2>
<p>Fra den engelske tåge til Arizonas varme er der kun et trin. Eller indsatsen af ​​en amerikansk industrialist klar til at gøre alt for at fremme hans by.</p>
<p>Lyt til denne episode</p>
<p><img src=”https://www.usinenouvelle.com/mediatheque/6/6/2/001430266_520x330_c.jpg” alt=”Einstein eller energiovergangen inden tiden” width=”520″ height=”330″ /></p>
<h2>Einstein eller energiovergangen inden tiden</h2>
<p>Einstein og Szilard, en duo af anerkendte forskere klar til at revolutionere. Husmødres daglige liv.</p>
<p>Lyt til denne episode</p>
<p>Tjenesterne til <b>Den nye fabrik</b> </p>
<p>Find industrielle virksomheder, der rekrutterer talent</p>
<p>+ 550 jobtilbud</p>
<p>Foreslået af </p>
<p>Adgang til alle bud og registrer dine forretningsmuligheder</p>
<p>Rehabilitering af Dzoumogne Lot 3 Lagoon: Hegn.</p>
<p>+ 10.000 anmeldelser om dagen</p>
<p>Foreslået af </p>
<h2>Genstande <b>Den mest læst</b></h2>
<ul>
<li>Det amerikanske firma Restalk vælger Frankrig til implementering af sin kirke -fede anlæg fra landbrugsrester</li>
<li>Hyundai, Toyota, Ford, Stellantis, Tesla, Renault… producenterne skynder sig på lithium-fer-phosphatbatterier (LFP)</li>
<li>Oplev vores placering af verdens første 80 virksomheder inden for luftfart</li>
<li>[Flytningspris] Kubota flytter svejsning af sine traktorer</li>
<li>Hvem er Arverne, denne gruppe, der kommer ind på aktiemarkedet for at blive den franske kæmpe af geotermisk og lithium</li>
<li>[Entertect – Series] “Tapie”, Netflix Fiction Series savner det (rigtige) liv i Bernard Tapie</li>
</ul>
<p><img src=”https://www.usinenouvelle.com/images/base-module/abo-footer/abo-footer-info-usine.png” /></p>
<p>Støtte a <b>Ekspertise journalistik</b> OG <b>Abonner</b> Nu på den nye fabrik</p>
<p>Deltag i samfundet af branchefolk og drage fordel af information og nøgledata i din sektor.</p>
<ul>
<li>Min konto</li>
<li>Kom ned</li>
<li>Kontakt os</li>
<li>Juridiske meddelelser og CGU</li>
<li>GDPR</li>
<li>Cookie -konfiguration</li>
</ul>
<p><b>Fabrikken.com</b>, B2B Professionel informationsleder, inviterer dig til at følge økonomiske og industrielle nyheder fra bilindustrien og ny mobilitet, luftfart og rum, mad, energi og bæredygtig udvikling, sundhed, kosmetik og luksus, transport, BTP, BTP, forsvar, plast, metallurgi, rå Materialer og materialer, forbrugsvarer, elektronik, det, telekommunikation, cybersikkerhed, digitale og nye teknologier.</p>