<h1>Audi Q6 e-tron: Før timen er det ikke tid</h1>
<blockquote>Dashboardet er helt hidtil uset og er baseret på en ny elektronisk arkitektur. Hvis rattet minder om 4. kvartal, skal alt andet opdages. Ligesom den enorme digitale plade på 14,5 til infotainment og den store 11,9 tommer skærm i træk, der bruges som instrumentering. Og så.. En 10,9 -tommer skærm til passageren, som dog vil være en mulighed. Teknologi vil være kernen i denne Q6 e-tron med mulighed for at vælge den augmented reality-forrude, som skulle demokratisere i de kommende år på fremtidige modeller.</blockquote>
<h2>Audi Q6 e-tron (2024): Her er tarmene i den store elektriske SUV</h2>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/217877/config/165190/a234605-medium.jpg” alt=”Et højteknologisk interiør og et fladt rattet: Velkommen ombord på Audi Q6 e-tron” width=”840″ height=”394″ /></p>
<p>Den nye elektriske model med ringe er klar. Det er kun tilbage at fjerne den lette udvendige camouflage. I mellemtiden er her boligarealet.</p>
<p>Forestil dig lidt: Vi giver dig dit friskbyggede hus, men vi beslutter at forlade en enorm tarpaulin udenfor, for at efterlade dig lidt en smag for overraskelse for at få dig til at opdage det indre. Dette er den strategi, som Audi valgte, som fortsætter med at camouflage <strong>Hans q6 e-tron, som vi havde været i stand til at prøve preview for et par måneder siden.</strong> Der er ikke længere meget at skjule, men selv på München Motor Show meget tæt på hans fief, fortsætter Audi med at “skjule” sin SUV. Producenten lader os stadig komme ind i bestyrelsen og se det arbejde, der er udført på instrumentbrættet og boligareal.</p>
<h2>En skærm til passageren</h2>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/800×449/217874/config/165187/en-option-sur-laudi-q6-un-ecran-pour-le-passager.jpg” alt=”Valgfri på l” width=”800″ height=”449″ /></p>
<p>Hvis Mercedes vender sig til kompakt elektricitet med CLA -konceptet, satser Audi i øjeblikket på større og high -end modeller. <strong>Q6 e-tron vil være den anden offensiv efter Q4 e-tron. Det er baseret på den nye fælles PPE -platform med Porsche</strong>, som især vil blive brugt til den elektriske macan, der sælges parallelt med den termiske model. Hos Audi indtager Q6 E-TRON ikke stedet for nogen model, da navnet “Q6″ ikke er blevet brugt indtil videre.</p>
<p>Dashboardet er helt hidtil uset og er baseret på en ny elektronisk arkitektur. Hvis rattet minder om 4. kvartal, skal alt andet opdages. Ligesom den enorme digitale plade på 14,5 til infotainment og den store 11,9 tommer skærm i træk, der bruges som instrumentering. Og så.. En 10,9 -tommer skærm til passageren, som dog vil være en mulighed. Teknologi vil være kernen i denne Q6 e-tron med mulighed for at vælge den augmented reality-forrude, som skulle demokratisere i de kommende år på fremtidige modeller.</p>
<p>Ellers forbliver Audi stadig diskret på det tekniske ark, men annoncerer stadig et bagagerumsvolumen på mere end 520 liter i normal konfiguration, ikke -foldede sæder.</p>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/800×449/217875/config/165188/audi-q6-e-tron-la-planche-de-bord-innove.jpg” alt=”Audi Q6 e-tron: Dashboardet innoverer” width=”800″ height=”449″ /></p>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/800×449/217868/config/165181/audi-q6-e-tron-le-style-est-connu-mais-la-marque-persiste-a-le-camoufler.jpg” alt=”Audi Q6 e-tron: Stilen er kendt, men mærket fortsætter med at camouflere det” width=”800″ height=”449″ /></p>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/800×449/217871/config/165184/audi-q6-e-tron-le-travail-sur-leclairage-reste-important-chez-audi.jpg” alt=”Audi Q6 e-tron: Arbejd på L” width=”800″ height=”449″ /></p>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/800×449/217870/config/165183/audi-q6-e-tron-pres-de-100-kwh-de-batterie-et-une-autonomie-enfin-en-progression-par-rapport-au-q8-e-tron.jpg” alt=”Audi Q6 E-Tron: Næsten 100 kWh batteri og en autonomi vokser endelig sammenlignet med Q8 E-tron” width=”800″ height=”449″ /></p>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/800×449/217876/config/165189/audi-q6-e-tron-nous-ne-manquerons-pas-de-mesurer-lespace-a-bord.jpg” alt=”Audi Q6 e-tron: Vi vil ikke undlade at måle” width=”800″ height=”449″ /></p>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/800×449/217873/config/165186/le-fameux-dispositif-de-pare-brise-a-realite-augmentee.jpg” alt=”Den berømte augmented reality -forrude” width=”800″ height=”449″ /></p>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/800×449/217872/config/165185/audi-q6-e-tron-il-sera-lance-en-2024.jpg” alt=”Audi Q6 e-tron: Det lanceres i 2024″ width=”800″ height=”449″ /></p>
<p>Sammenlign reelle autonomier af de bedste elbiler i henhold til vores standard for standardiserede målinger. Batterikapacitet, forbrug, autonomi, vi fortæller dig alt !</p>
<h2>Audi Q6 e-tron: Før timen er det ikke tid</h2>
<p><img src=”https://www.lepoint.fr/img-l/articles/2534269.png” /></p>
<p>IAA München – Show uden at afsløre, men ved at afsløre lidt, er det brandets strategi med dets fremtidige elektriske SUV lovet for 2024.</p>
<p><img src=”https://static.lpnt.fr/images/2023/09/05/25151584lpw-25151648-mega-une-jpg_9748763_660x287.jpg” alt=”Besætter et udsendeligt velrenommeret sæde fra Dieselgate,” width=”660″ height=”287″ /></p>
<p>Af Jacques Chevalier </p>
<p>Læsningstid: 2 min</p>
<p>En lille tur og forlader derefter. Mens det er i version med en mærket camouflage, har den allerede rejst lærredet siden denne sommer, den næste Q6, der erstatter enhver eksisterende model, kun er gået til München IAA. Bare chefen for mærket, Gernot Döllner, han havde tid til at holde sin tale foran pressen, før bilen var tilbage til offentlige dage. Nej, men … i tilfælde af at en insolent ville underskrive en ordreformular !</p>
<p><img src=”https://static.lpnt.fr/images/2023/09/05/25151584lpw-25151649-embed-libre-jpg_9748764.jpg” /></p>
<p>Faktisk bruger denne q6 e-tron, meget lovende, selvom den bugner huslinjerne uden at forstyrre noget, bruger en PPE-elektrisk platform (Premium Platform Electric) til at dele … med Porsche. Men da den fremtidige Macan stadig er hemmelig, var Audi nødt til at pakke det ud som en prototype. Faktisk er det faktisk en endelig bil, og dens chassis blev endda udsat for IAA i en dag, hvilket afslørede en akselmotor og et batteri, der blev annonceret på 100 kWh for kræfter, der klæber fra 375 til 510 ch.</p>
<h2>250 km på 10 minutter</h2>
<p>En 800 V -arkitektur, som Porsche giver dig mulighed for at få Watts på terminalen, op til 270, hvis det er tilstrækkeligt. Dette lover næsten blitzopladninger, da det ville være muligt at inddrive 250 km autonomi på 10 minutter, rummet for et teknisk stop for passagerer. Men hvis den tekniske nomenklatur nu forlader en lille lunken sammenlignet med termisk, er den største nyhed på denne 4,75 m lang e-tron, halvvejs fra Q4 og Q8, inde.</p>
<p><img src=”https://static.lpnt.fr/images/2023/09/05/25151584lpw-25151651-embed-libre-jpg_9748765.jpg” alt=”Ny stil til L” width=”660″ height=”495″ /></p>
<p>Audi har generelt reflekteret præsentationen af ​​sit interiør, men han kompenserer med en ekstra stor og buet skærm på 26 tommer plus en anden mindre (10,9 tommer) for passageren, der kan se sine programmer uden at distrahere piloten. På den store skærm måler den del, der er dedikeret til instrumenterne 11,9 tommer og nabo med 14,5 -tommer touch multimedia. Knapperne udsættes på rattet, konsollen og dørene for at rense instrumentbrættet. Audi bør derfor tilbyde en reel high -end elektrisk i SUV -slægten, et par måneder foran Porsche Macan. Smuk prestige duel i perspektiv.</p>
<p>Modtag de bedste Automotive News (tests, producenters strategi, begivenheder hver fredag. ) og modtag i forhåndsvisning af punktet.</p>
<p>Redaktionen rådgiver dig</p>
<h2>I 2025 vil Audi Q6 e-tron have et fabelagtigt indvendigt rum, som du aldrig vil forlade igen</h2>
<p>Audi har lige afsløret det indre af sin første Audi Q6 e-tron elbil, og vi er ret forført, vi må indrømme det.</p>
<p><img src=”https://media.gqmagazine.fr/photos/64f5ee675856f5011e640a9f/16:9/w_2560%2Cc_limit/Copie%2520de%2520Copie%2520de%2520Votre%2520texte%2520de%2520paragraphe%2520(3).png” alt=”Det indre af den næste Audi Q6 ETRON 2025 vil være den perfekte quilibre mellem bæredygtige matrere hak og design” /></p>
<p>Dette er en god første for Audi. I 2025 lover det tyske brand, som mange andre producenter, at markedsføre sin allerførste elbil. Det tyske brand har netop afsløret det indre af sin næste model i en pressemeddelelse, og lige så meget at fortælle dig, at dette køretøj klart skildrer den lyse fremtid, at bilproducenten er bygget i de fire ringe. Karakteristika, design, kapaciteter, opdag Audi Q6 E-Tron 2025.</p>
<p>For hvad Q6 vælger Audi en helt ny tilgang: at tænke køretøjet udefra til ydersiden. Ved åbningen af ​​IAA 2023 München-showet har mærket derfor løftet sløret på sin e-tron Q6 og mere specifikt på dets interiørdesign. Køretøjets krop var dækket med en camouflagemaling for at aflede deltagernes opmærksomhed på, hvad der går gennem bilen. Ved at åbne dørene til SUV’en finder vi os foran et moderne instrumentbræt, der kombinerer bæredygtige materialer og forskellige stik.</p>